一种带自锁结构的自行车灯支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带自锁结构的自行车灯支架，属于照明技术领域。一种带自锁结构的自行车灯支架，包括基座，具有卡接安装照明单元的安装部以及与车把手抵接的抵接面，安装部具有接触照明单元的接触面，抵接面与接触面处于基座的相对两侧；锁合部，活动设置在基座上，锁合部能够在第一位置和第二位置之间移动，其中，在第一位置时，锁合部的第一端凸出于抵接面，且锁合部的第二端端面不高于接触面；在第二位置时，锁合部的第二端凸出于接触面；用于缠绕在车把手上的表带，连接在基座一侧，且具有间隔设置的锁合孔；和卡掣部，连接在基座的相对表带的另一侧，卡掣部能够穿过至少一个锁合孔。本实用新型专利技术具有自行车灯安装在方便的的优点。的的优点。的的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带自锁结构的自行车灯支架


[0001]本技术属于照明
，特别是一种带自锁结构的自行车灯支架。

技术介绍

[0002]以车灯的安装方式来分类大致有抱箍支架安装，皮条支架安装和金属支架安装这几种。其中用皮条支架把车灯安装于自行车上的安装方式最为普遍，步骤分为：一、打开皮条支架锁止开关；二、车灯装入皮条支架中；三、关闭皮条支架锁止开关，确保车灯稳固安装于皮条支架上；四、把皮条支架和自行车灯组件安装固定于自行车上。目前这样的安装方式步骤复杂，不利于消费者的使用体验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带自锁结构的自行车灯支架，具有自行车灯安装在方便的特点。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0005]一种带自锁结构的自行车灯支架，其特征在于，包括
[0006]基座，具有卡接安装照明单元的安装部以及与车把手抵接的抵接面，所述安装部具有接触照明单元的接触面，所述抵接面与所述接触面处于基座的相对两侧；
[0007]锁合部，活动设置在所述基座上，所述锁合部能够在第一位置和第二位置之间移动，其中，在第一位置时，锁合部的第一端凸出于抵接面，且锁合部的第二端端面不高于接触面；在第二位置时，锁合部的第二端凸出于接触面；
[0008]用于缠绕在车把手上的表带，连接在所述基座一侧，且具有间隔设置的锁合孔；和
[0009]卡掣部，连接在所述基座的相对表带的另一侧，所述卡掣部能够穿过至少一个锁合孔。
[0010]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述自行车灯支架还包括弹性连接部，所述基座设有贯穿抵接面和支撑面的通道，所述弹性连接部的内圈与所述锁合部连接，且弹性连接部的外圈与所述通道的内壁连接，所述锁合部与所述通道内壁之间具有间隔；其中，所述弹性连接部为所述锁合部提供朝向抵接面方向移动的力，在非锁合状态下，所述锁合部处于第一位置。
[0011]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述基座包括第一支架和第二支架，所述第一支架与所述第二支架相连，所述第一支架具有贯穿抵接面的通孔，所述第二支架设有贯穿接触面的避让孔，所述避让孔与所述通孔连通并组成所述通道。
[0012]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述卡掣部呈勾状。
[0013]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述安装部为一侧具有开口的卡槽结构，所述接触面为所述卡槽结构的底面。
[0014]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述卡槽结构的底面设有与所述通孔连通的缺口以及用于锁合照明单元的卡扣，所述卡扣设置在所述缺口内，所述第一支架上设有
对应卡扣的避让槽。
[0015]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述所述第一支架具有台阶部，所述第二支架套接在所述台阶部并抵接在台阶部的第一侧壁、第二侧壁上，所述表带连接在所述台阶部的第二侧壁上，所述第二支架设有适配表带尺寸的穿孔，所述表带穿过所述穿孔，所述卡掣部连接在所述第二支架的相对穿孔的另一侧。
[0016]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述表带、第一支架、弹性连接部、锁合部为一体结构。
[0017]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述卡掣部与第二支架为一体结构。
[0018]在上述带自锁结构的自行车灯支架中，所述第一支架具有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部与所述第二限位部位于所述抵接面的两侧。
[0019]与现有技术相比，本申请具有以下优点：
[0020]本申请中，在安装自行车灯支架和照明单元时，用户只需完成两个简单步骤：首先将照明单元安装在基座的安装部上，然后将基座安装在车把手上。这种安装方式非常便捷，让用户能够轻松完成安装。
附图说明
[0021]图1是本申请的一种立体结构示意图；
[0022]图2是图1中A
‑
A的处于第一位置的一种剖视结构示意图；
[0023]图3是本申请中处于第二位置的一种剖视结构示意图；
[0024]图4是本申请中第一支架的一种立体结构示意图；
[0025]图5是本申请中第一支架的另一种立体结构示意图；
[0026]图6是本申请中第二支架的一种立体结构示意图；
[0027]图7是本申请中第二支架的另一种立体结构示意图；
[0028]图8是本申请中照明单元安装后的一种立体结构示意图。
[0029]图中，
[0030]100、照明单元；101、装配部；
[0031]2、基座；
[0032]21、第一支架；211、抵接面；212、第一限位部；213、第二限位部；214、台阶部；2141、第一侧壁；2142、第二侧壁；215、通孔；216、避让槽；217、弹性连接部；
[0033]22、第二支架；221、安装部；2211、接触面；222、卡掣部；224、穿孔；225、避让孔；226、缺口；227、卡扣；
[0034]23、通道；
[0035]3、锁合部；31、第一端；32、第二端；
[0036]4、表带；41、锁合孔。
具体实施方式
[0037]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其
他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0038]如图1至图8所示，一种带自锁结构的自行车灯支架，包括基座2、锁合部3、用于缠绕在车把手上的表带4和卡掣部222，基座2具有卡接安装照明单元100的安装部221以及与车把手抵接的抵接面211，安装部221具有接触照明单元100的接触面2211，抵接面211与接触面2211处于基座2的相对两侧；锁合部3活动设置在基座2上，锁合部3能够在第一位置和第二位置之间移动，其中，在第一位置时，锁合部3的第一端31凸出于抵接面211，且锁合部3的第二端32端面不高于接触面2211；在第二位置时，锁合部3的第二端32凸出于接触面2211；表带4连接在基座2一侧，且具有间隔设置的锁合孔41；卡掣部222连接在基座2的相对表带4的另一侧，卡掣部222能够穿过至少一个锁合孔41。
[0039]在本申请中，用户只需要将照明单元100安装在基座2的安装部221上，然后将照明单元100和基座2一起移动，并使锁合部3的第一端31的抵接面211抵靠车把手上。用户可以用一只手扶住基座2，用另一只手拉紧表带4，将表带4通过其中一个锁合孔41扣在卡扣227部上。在拉紧过程中，用户至少需要将基座2上的锁合部3从第一位置移动到第二位置，并使基座2的上的接触面2211能够抵靠在照明单元100上，基座2的抵接面211抵靠在车把手上，从而使照明单元100相对于安装部221固定不动。这样，用户就可以轻松固定照明单元100。
[0040]通过锁合部3将照明单本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带自锁结构的自行车灯支架，其特征在于，包括基座(2)，具有卡接安装照明单元(100)的安装部(221)以及与车把手抵接的抵接面(211)，所述安装部(221)具有接触照明单元(100)的接触面(2211)，所述抵接面(211)与所述接触面(2211)处于基座(2)的相对两侧；锁合部(3)，活动设置在所述基座(2)上，所述锁合部(3)能够在第一位置和第二位置之间移动，其中，在第一位置时，锁合部(3)的第一端(31)凸出于抵接面(211)，且锁合部(3)的第二端(32)端面不高于接触面(2211)；在第二位置时，锁合部(3)的第二端(32)凸出于接触面(2211)；用于缠绕在车把手上的表带(4)，连接在所述基座(2)一侧，且具有间隔设置的锁合孔(41)；和卡掣部(222)，连接在所述基座(2)的相对表带(4)的另一侧，所述卡掣部(222)能够穿过至少一个锁合孔(41)。2.根据权利要求1所述的带自锁结构的自行车灯支架，其特征在于，所述自行车灯支架还包括弹性连接部(217)，所述基座(2)设有贯穿抵接面(211)和支撑面的通道(23)，所述弹性连接部(217)的内圈与所述锁合部(3)连接，且弹性连接部(217)的外圈与所述通道(23)的内壁连接，所述锁合部(3)与所述通道(23)内壁之间具有间隔；其中，所述弹性连接部(217)为所述锁合部(3)提供朝向抵接面(211)方向移动的力，在非锁合状态下，所述锁合部(3)处于第一位置。3.根据权利要求2所述的带自锁结构的自行车灯支架，其特征在于，所述基座(2)包括第一支架(21)和第二支架(22)，所述第一支架(21)与所述第二支架(22)相连，所述第一支架(21)具有贯穿抵接面(211)的通孔(215)，所述第二支架(22)设有贯穿接触面(2211)的避...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋斌，
申请(专利权)人：嘉善声光电子有限公司，
类型：新型
国别省市：