一种嵌入式自行车车架灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种嵌入式自行车车架灯，属于车灯技术领域。一种嵌入式自行车车架灯，包括与车架一体的安装部，安装部上设有向内凹陷的凹陷部；和照明单元，照明单元设置在凹陷部内，照明单元包括灯罩，灯罩覆盖凹陷部。本实用新型专利技术具有车灯与车架一体美观、不容易松动、脱落的优点。脱落的优点。脱落的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式自行车车架灯


[0001]本技术属于车灯
，特别是一种嵌入式自行车车架灯。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的加速和人们对环保、健康出行方式的重视，自行车作为城市交通工具的地位越来越重要。然而，传统的自行车灯具采用支架外装，与自行车形成不够协调的外观，同时也存在灯具松动、脱落等安全隐患。因此，自行车灯具需要与自行车形成一体化设计，提高骑行的稳定性和安全性，更好地适应现代城市交通的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种嵌入式自行车车架灯，解决了车灯外置不美观、容易松动、脱落的问题。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0005]一种嵌入式自行车车架灯，其特征在于，包括
[0006]与车架一体的安装部，所述安装部上设有向内凹陷的凹陷部；和
[0007]照明单元，所述照明单元设置在所述凹陷部内，所述照明单元包括灯罩，所述灯罩覆盖所述凹陷部。
[0008]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述安装部具有两个且对称设置在车架上，所述照明单元至少部分的暴露在两个安装部的相背离一侧。
[0009]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述照明单元还包括
[0010]底壳；
[0011]灯板，所述灯板安装在所述底壳内；
[0012]其中，所述灯罩安装在所述底壳上，且遮挡住所述灯板。
[0013]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述照明单元还包括
[0014]透镜，所述透镜安装在所述底壳上，所述透镜设置在所述灯板的前侧，且所述透镜位于所述底壳和所述灯罩之间。
[0015]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述安装部包括依次连接的第一连接部、第二连接部，所述第一连接部具有第一装配部和第二装配部，所述第一装配部与所述第二装配部之间形成夹角，所述第二连接部连接在所述第二装配部上，且沿所述装配部长度方向延伸，所述凹陷部设置在所述第一装配部、第二装配部、第二连接部上。
[0016]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述第一连接部包括第一构件和第二构件，所述第一构件与所述第二构件连接并形成容置腔，所述容置腔内设有限位凸起，所述限位凸起与第一构件或者第二构件连接，所述底壳设有卡入所述容置腔的连接耳，所述连接耳上设有限位孔，所述限位凸起穿过所述限位孔。
[0017]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述灯板、透镜设置在对应所述第一连接部位置上。
[0018]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述照明单元通过螺栓与所述安装部连接。
[0019]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述底壳上设有供电线穿供的穿孔，所述安装部设有供电线穿设的电线通道，所述穿孔与所述电线通道对应。
[0020]在上述嵌入式自行车车架灯中，所述灯板包括PCB板和COB灯板，所述PCB板和COB灯板电连接。
[0021]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0022]本申请中，嵌入式自行车车架灯与车架一体安装，不会独立存在于车架上，使得整个自行车和灯具形成一体化，更加协调美观。由于照明单元设置在凹陷部内，在照明单元设置在凹陷部内后，还可以通过凹陷部的内壁对照明单元起到限位作用，避免了传统灯具容易松动、脱落的问题，提高了自行车在行车过程中的稳定性和安全性。
附图说明
[0023]图1是本申请的第一实施例的立体结构图；
[0024]图2是本申请的第二实施例的立体结构图；
[0025]图3是本申请的第一实施例的爆炸图；
[0026]图4是本申请的第一实施例中安装部的结构图；
[0027]图5是本申请的第二实施例的爆炸图。
[0028]图中，
[0029]2、安装部；21、凹陷部；22、第一连接部；221、第一装配部；222、第二装配部；223、第一构件；224、第二构件；23、第二连接部；24、电线通道；25、容置腔；26、限位凸起；
[0030]3、照明单元；31、灯罩；32、底壳；321、连接耳；3211、限位孔；322、穿孔；33、灯板；331、PCB板；332、COB灯板；34、透镜。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]如图1至图5所示，一种嵌入式自行车车架灯，包括与车架一体的安装部2和照明单元3，安装部2上设有向内凹陷的凹陷部21；照明单元3设置在凹陷部21内，照明单元3包括灯罩31，灯罩31覆盖凹陷部21。
[0033]本申请中，嵌入式自行车车架灯与车架一体安装，使得整个自行车和灯具形成一体化，美观度更高。照明单元3被设置在凹陷部21内，而灯罩31覆盖凹陷部21，则更加美观，整个设计更加协调。此外，凹陷部21的内壁对照明单元3起到限位作用，避免了传统灯具容易松动、脱落的问题，提高了自行车在行车过程中的稳定性和安全性。
[0034]此外，灯罩31与凹陷部21的边缘相邻接，使其外观更加整体化和协调。
[0035]具体地，如图1、图2、图5所示，安装部2具有两个且对称设置在车架上，照明单元3至少部分的暴露在两个安装部2的相背离一侧。
[0036]本申请中的设计采用了两个对称设置的安装部2，每个安装部2都带有照明单元3，
使整个设计更加美观。
[0037]在两个安装部2的相对侧面，照明单元3敞露部分，使侧面的人也能看到照明单元3的亮光，提高行车的安全性和警示作用。
[0038]具体地，如图3、图4所示，照明单元3还包括底壳32和灯板33，灯板33安装在底壳32内；其中，灯罩31安装在底壳32上，且遮挡住灯板33。
[0039]通过底壳32、灯板33和灯罩31组装在一起后，形成一个照明单元3，然后再将照明单元3安装在凹陷部21内，使整个自行车看上去更加整洁美观。
[0040]本实施例中，如图3所示，照明单元3还包括透镜34，透镜34安装在底壳32上，透镜34设置在灯板33的前侧，且透镜34位于底壳32和灯罩31之间。
[0041]在另一种实施例中，照明单元3内不设置透镜34，直接通过灯板33发光。
[0042]具体地，如图1、图3所示，安装部2包括依次连接的第一连接部22、第二连接部23，第一连接部22具有第一装配部221和第二装配部222，第一装配部221与第二装配部222之间形成夹角，第二连接部23连接在第二装配部222上，且沿装配部长度方向延伸，凹陷部21设置在第一装配部221、第二装配部222、第二连接部23上。
[0043]在这个实施例中，安装部2分别位于与车轮连接的车架部分，第一装配部221位于自行车后侧，第二装配部222、第二连接部2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式自行车车架灯，其特征在于，包括与车架一体的安装部（2），所述安装部（2）上设有向内凹陷的凹陷部（21）；和照明单元（3），所述照明单元（3）设置在所述凹陷部（21）内，所述照明单元（3）包括灯罩（31），所述灯罩（31）覆盖所述凹陷部（21）。2.根据权利要求1所述的嵌入式自行车车架灯，其特征在于，所述安装部（2）具有两个且对称设置在车架上，且两个灯罩（31）至少部分的暴露在两个安装部（2）的相互远离一侧。3.根据权利要求2所述的嵌入式自行车车架灯，其特征在于，所述照明单元（3）还包括底壳（32）；灯板（33），所述灯板（33）安装在所述底壳（32）内；其中，所述灯罩（31）安装在所述底壳（32）上，且遮挡住所述灯板（33）。4.根据权利要求3所述的嵌入式自行车车架灯，其特征在于，所述照明单元（3）还包括透镜（34），所述透镜（34）安装在所述底壳（32）上，所述透镜（34）设置在所述灯板（33）的前侧，且所述透镜（34）位于所述底壳（32）和所述灯罩（31）之间。5.根据权利要求4所述的嵌入式自行车车架灯，其特征在于，所述安装部（2）包括依次连接的第一连接部（22）、第二连接部（23），所述第一连接部（22）具有第一装配部（221）和第二装配部（222），所述第一装配部（221）与所述第二装配部（222）之间形成夹角，所述第二连接部（23）连接在所述第二装配部（222）...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋斌，
申请(专利权)人：嘉善声光电子有限公司，
类型：新型
国别省市：