本实用新型专利技术涉及油缸缸底加工技术领域，且公开了一种油缸缸底加工装置，包括安装底座，安装底座的顶部左侧固定安装有安装板，安装板的顶部左侧设置有凸圆面半径调节机构，安装板的顶部右侧固定安装有固定支柱，固定支柱的顶部设置有丝杆传动机构，安装底座的顶部右侧固定安装有电机底座，电机底座的顶部右侧固定安装有伺服电机，通过设置了凸圆面半径调节机构，凸圆面半径调节机构能够使整个油缸缸底加工装置在加工凸圆面的时候可以调节半径的功能，能够针对不同型号大小的油缸缸底进行凸圆面的加工，提高了油缸缸底加工装置的实用性。提高了油缸缸底加工装置的实用性。提高了油缸缸底加工装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种油缸缸底加工装置
[0001]本技术涉及油缸缸底加工
，尤其涉及一种油缸缸底加工装置。
技术介绍
[0002]缸底是汽车液压油缸系统关键及其重要零部件，其产品的综合性能和质量对油缸系统的力学运动有重要的影响。目前国内的缸底制造厂开始逐步采用新型模锻工艺取代传统铸造工艺。缸底是油缸系统中缸筒和拉杆的连接部件，作用是连接拉杆和活塞杆并产生油压促使活塞杆做往复运动，油压系统的可靠性和稳健性取决于其运行状态的好坏。缸底的结构特点是尺寸相对较大、重量相对也较大，属于中大型对称锻件。缸底轴孔承受巨大的拉应力和压应力，其底座密封性要求高，从而精度要求高，制造难度较大。
[0003]现有的油缸缸底加工装置在加工凸圆面的时候只能针对固定的半径凸圆面进行加工，由于不同品种的油缸缸底尺寸大小不一，不同尺寸的油缸缸底需要加工成不同半径的凸圆面，导致整体油缸缸底加工装置的实用性较低，无法满足不同型号的油缸缸底进行加工。
[0004]因此，该技术要解决的技术问题是如何使油缸缸底加工装置具有针对不同尺寸油缸缸底进行凸圆面加工，提高油缸缸底加工装置的实用性。
[0005]为此，我们提出一种油缸缸底加工装置。
技术实现思路
[0006]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种油缸缸底加工装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种油缸缸底加工装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部左侧固定安装有安装板，安装板的顶部左侧设置有凸圆面半径调节机构，安装板的顶部右侧固定安装有固定支柱，固定支柱的顶部设置有丝杆传动机构，安装底座的顶部右侧固定安装有电机底座，电机底座的顶部右侧固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出端活动贯穿电机底座的左侧壁面上端，凸圆面半径调节机构包括有安装底板，且安装底板的底部与安装板的顶部固定连接，丝杆传动机构包括有限位底板，且限位底板的底部与固定支柱的顶部固定连接。
[0008]作为优选，所述安装底板的顶部中端固定安装有限位支架，限位支架的内壁上端后侧活动安装有第一调节杆，第一调节杆的外壁活动安装有第一滑套，限位支架的内壁上端前侧活动安装有第二调节杆，第二调节杆的外壁活动安装有第二滑套，安装底板的顶部左侧固定安装有第一限位板，且第一限位板的内壁与第一调节杆的外壁左侧活动连接。
[0009]作为优选，所述限位底板的右侧壁面与电机底座的左侧壁面固定连接，限位底板的顶部开设有限位卡槽。
[0010]作为优选，所述第一限位板的正面开设有第一限位调节槽，第一限位板的内壁位于第一限位调节槽处螺纹连接有第一调节螺栓，且第一调节螺栓的外壁中端与第一调节杆
的内壁左侧活动连接。
[0011]作为优选，所述安装底板的顶部右侧固定安装有第二限位板，且第二限位板的内壁与第一调节杆的外壁右侧活动连接。
[0012]作为优选，所述第二限位板的正面开设有第二限位调节槽，第二限位板的内壁位于第二限位调节槽处螺纹连接有第二调节螺栓，且第二调节螺栓的外壁中端与第一调节杆的内壁右侧活动连接。
[0013]作为优选，所述限位底板的内壁左侧位于限位卡槽处固定安装有限位块，限位块的右侧壁面活动安装有丝杆本体。
[0014]作为优选，所述丝杆本体的外壁螺纹连接有限位活动卡块，且限位活动卡块的外壁下端与限位卡槽活动连接。
[0015]作为优选，所述限位活动卡块的外壁左侧活动安装有连杆，连杆内壁左侧活动安装有角度调节架，且角度调节架的内壁左侧下端与第一滑套的外壁活动连接，角度调节架的内壁右侧下端与第二滑套的外壁活动连接，角度调节架的顶部固定安装有缸底固定托板，缸底固定托板的正上方设置有铣削装置。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供了一种油缸缸底加工装置。具备以下有益效果：
[0018](1)、该一种油缸缸底加工装置，通过设置了凸圆面半径调节机构，凸圆面半径调节机构能够使整个油缸缸底加工装置在加工凸圆面的时候可以调节半径的功能，能够针对不同型号大小的油缸缸底进行凸圆面的加工，提高了油缸缸底加工装置的实用性。
[0019](2)、该一种油缸缸底加工装置，通过设置了丝杆传动机构，丝杆传动机构利用丝杆本体带动限位活动卡块移动，能够精确控制限位活动卡块移动的精度，限位活动卡块通过连杆带动角度调节架进行移动的同时不会妨碍角度调节架跟随第一滑套和第二滑套沿着第一调节杆和第二调节杆进行移动，提高了整个油缸缸底加工装置对凸圆面加工的精度和效果。
[0020](3)、该一种油缸缸底加工装置，通过设置了限位块，限位块能够对丝杆本体起到限位稳定的作用，防止丝杆本体在旋转的时候发生抖动的情况，提高了丝杆传动机构整体运行的稳定性。
附图说明
[0021]图1为本技术的正面整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的凸圆面半径调节机构结构示意图；
[0023]图3为本技术的丝杆传动机构结构示意图。
[0024]图例说明：10、安装底座；11、安装板；12、凸圆面半径调节机构；13、固定支柱；14、丝杆传动机构；15、电机底座；16、伺服电机；17、安装底板；18、限位支架；19、第一调节杆；20、第一滑套；21、第二滑套；22、第一限位板；23、第一限位调节槽；24、第一调节螺栓；25、第二限位板；26、第二限位调节槽；27、第二调节螺栓；28、限位底板；29、限位卡槽；30、限位块；31、丝杆本体；32、限位活动卡块；33、连杆；34、角度调节架；35、缸底固定托板；36、第二调节杆。
具体实施方式
[0025]实施例一：一种油缸缸底加工装置，如图1所示，包括安装底座10，安装底座10的顶部左侧固定安装有安装板11，安装板11的顶部左侧设置有凸圆面半径调节机构12，安装板11的顶部右侧固定安装有固定支柱13，固定支柱13的顶部设置有丝杆传动机构14，安装底座10的顶部右侧固定安装有电机底座15，电机底座15的顶部右侧固定安装有伺服电机16，且伺服电机16的输出端活动贯穿电机底座15的左侧壁面上端，通过设置了凸圆面半径调节机构12，凸圆面半径调节机构12能够使整个油缸缸底加工装置在加工凸圆面的时候可以调节半径的功能，能够针对不同型号大小的油缸缸底进行凸圆面的加工，提高了油缸缸底加工装置的实用性。
[0026]实施例二：在实施例一的基础上，如图2所示，凸圆面半径调节机构12包括有安装底板17，且安装底板17的底部与安装板11的顶部固定连接，安装底板17的顶部中端固定安装有限位支架18，限位支架18的内壁上端后侧活动安装有第一调节杆19，第一调节杆19的外壁活动安装有第一滑套20，限位支架18的内壁上端前侧活动安装有第二调节杆36，第二调节杆36的外壁活动安装有第二滑套21，安装底板17的顶部左侧固定安装有第一限位板22，且第一限位板22的内壁与第一调节杆19的外壁左侧活动连接，第一限位板22的正面开设有第一限位调节槽23，第一限位板22的内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油缸缸底加工装置，包括安装底座(10)，其特征在于：所述安装底座(10)的顶部左侧固定安装有安装板(11)，安装板(11)的顶部左侧设置有凸圆面半径调节机构(12)，安装板(11)的顶部右侧固定安装有固定支柱(13)，固定支柱(13)的顶部设置有丝杆传动机构(14)，安装底座(10)的顶部右侧固定安装有电机底座(15)，电机底座(15)的顶部右侧固定安装有伺服电机(16)，且伺服电机(16)的输出端活动贯穿电机底座(15)的左侧壁面上端，凸圆面半径调节机构(12)包括有安装底板(17)，且安装底板(17)的底部与安装板(11)的顶部固定连接，丝杆传动机构(14)包括有限位底板(28)，且限位底板(28)的底部与固定支柱(13)的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的油缸缸底加工装置，其特征在于：所述安装底板(17)的顶部中端固定安装有限位支架(18)，限位支架(18)的内壁上端后侧活动安装有第一调节杆(19)，第一调节杆(19)的外壁活动安装有第一滑套(20)，限位支架(18)的内壁上端前侧活动安装有第二调节杆(36)，第二调节杆(36)的外壁活动安装有第二滑套(21)，安装底板(17)的顶部左侧固定安装有第一限位板(22)，且第一限位板(22)的内壁与第一调节杆(19)的外壁左侧活动连接。3.根据权利要求1所述的油缸缸底加工装置，其特征在于：所述限位底板(28)的右侧壁面与电机底座(15)的左侧壁面固定连接，限位底板(28)的顶部开设有限位卡槽(29)。4.根据权利要求2所述的油缸缸底加工装置，其特征在于：所述第一限位板(22)的正面开设有第一限位调...
【专利技术属性】
技术研发人员：王培臣，
申请(专利权)人：新泰市鑫坤矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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