网关安全电路、网关安全装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:39094365 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-17 10:50
本申请提供一种网关安全电路、网关安全装置及车辆。车辆包括车内通信系统和车外通信系统,网关安全电路包括第一通信接口、第二通信接口和通信模组。第一通信接口用于与车内通信系统电连接。第二通信接口用于与车外通信系统电连接。通信模组包括内网域控制器和外网域控制器;内网域控制器与第一通信接口电连接,用于与车内通信系统通信,外网域控制器与第二通信接口电连接,用于与车外通信系统通信。本申请通过内网域控制器和外网域控制器分别控制车内通信系统和车外通信系统的数据传输,实现车内网域和车外网域的隔离,避免数据交叉传播,降低车辆被入侵的风险,可实现车内通信系统和车外通信系统之间安全可靠的数据传输。统和车外通信系统之间安全可靠的数据传输。统和车外通信系统之间安全可靠的数据传输。

【技术实现步骤摘要】
网关安全电路、网关安全装置及车辆


[0001]本申请涉及车辆领域,尤其涉及一种网关安全电路、网关安全装置及车辆。

技术介绍

[0002]车用系统架构正在快速演进,车辆逐步从半自动驾驶向最终的完全自动驾驶发展。车辆制造商还加入了多种功能,例如智能访问、车辆共享、预测性维护、车辆追踪、车队管理和OTA(空中下载技术,Over

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Air Technology)升级,以增强互联能力和车载通信。这些功能生成的数据量不断增加,车内网域和车外网域依靠乙太网络通信传输的数据也越来越多。若没有有效的网络安全防护,车内网域和车外网域进行数据传输时,车用系统架构可能被外部数据非法入侵,导致车辆失控,甚至造成人员伤亡。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的问题,本申请提供一种网关安全电路、网关安全装置及车辆,可提高车内网域和车外网域数据传输的安全性。
[0004]本申请提供一种网关安全电路,应用于车辆,所述车辆包括车内通信系统和车外通信系统,所述网关安全电路包括:
[0005]第一通信接口,用于与所述车内通信系统电连接;
[0006]第二通信接口,用于与所述车外通信系统电连接;
[0007]通信模组,包括内网域控制器和外网域控制器;所述内网域控制器与所述第一通信接口电连接,用于与所述车内通信系统通信,所述外网域控制器与所述第二通信接口电连接,用于与所述车外通信系统通信。
[0008]在一实施例中,所述车外通信系统包括车载诊断系统和车联网系统,所述外网域控制器还包括:
[0009]第一子域控制器,与所述车载诊断系统电连接,用于与所述车载诊断系统通信;
[0010]第二子域控制器,与所述车联网系统电连接,用于与所述车联网系统通信。
[0011]在一实施例中,所述通信模组还包括:
[0012]安全模组,与所述内网域控制器和所述外网域控制器分别电连接;所述安全模组用于对所述内网域控制器和所述外网域控制器的输出的通信数据进行加密,以及对所述内网域控制器和所述外网域控制器的接收的通信数据进行解密。
[0013]在一实施例中,所述网关安全电路还包括:
[0014]第一收发器,与所述第一子域控制器和所述车载诊断系统分别电连接;所述第一收发器用于将所述第一子域控制器输出的第一通信数据传输至所述车载诊断系统;以及将所述车载诊断系统输出的第二通信数据传输至所述第一子域控制器。
[0015]在一实施例中,所述网关安全电路还包括:
[0016]第二收发器,与所述第二子域控制器和所述车联网系统分别电连接;所述第二收发器用于将所述第二子域控制器输出的第三通信数据传输至所述车载诊断系统;以及将所
述车载诊断系统输出的第四通信数据至所述第二子域控制器。
[0017]在一实施例中,所述通信模组还包括:
[0018]交换机,与所述第一通信接口和所述内网域控制器分别电连接;所述交换机用于进行所述车内通信系统和所述内网域控制器之间的通信数据交换。
[0019]在一实施例中,所述通信模组包括NXPS32G2芯片。
[0020]本申请还提出一种网关安全装置,所述网关安全装置包括:
[0021]电路板;
[0022]壳体,与所述电路板围合形成容置空腔;
[0023]上述的网关安全电路,设于所述电路板上,且位于容置空腔内。
[0024]在一实施例中,所述网关安全装置还包括:
[0025]散热组件,对应所述网关安全电路的位置设于所述壳体上;所述散热组件用于对所述网关安全电路进行散热。
[0026]本申请还提出一种车辆,所述车辆包括:
[0027]车内通信系统;
[0028]车外通信系统;
[0029]上述的网关安全装置,与所述车内通信系统和所述车外通信系统分别电连接;所述网关安全装置用于与所述车内通信系统和所述车外通信系统通信。
[0030]本申请通过内网域控制器和外网域控制器分别控制车内通信系统和车外通信系统的数据传输,实现车内网域和车外网域的隔离,避免数据交叉传播,降低车辆被入侵的风险,进而实现车内通信系统和车外通信系统之间安全可靠的数据传输。
附图说明
[0031]图1为本申请网关安全电路一实施例的结构示意图。
[0032]图2为本申请的通信模组一实施例的结构示意图。
[0033]图3为本申请的网关安全装置一实施例的结构示意图。
[0034]主要元件符号说明
[0035]网关安全电路
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100
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第一通信接口
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110
[0036]第二通信接口
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120
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通信模组
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130
[0037]内网域控制器
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131
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外网域控制器
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132
[0038]第一子域控制器
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132a
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第二子域控制器
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132b
[0039]安全模组
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140
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第一收发器
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150
[0040]第二收发器
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160
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交换机
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170
[0041]网关安全装置
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10
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电路板
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200
[0042]壳体
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300散热组件
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400
[0043]车内通信系统
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20
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车外通信系统
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30
[0044]动力传动系统
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21
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车身控制系统
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22
[0045]车载信息娱乐系统
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23
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先进驾驶辅助系统
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[0046]车载诊断系统
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车联网系统
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[0047]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本申请。
具体实施方式
[0048]以下描述将参考附图以更全面地描述本申请内容。附图中所示为本申请的示例性实本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网关安全电路,应用于车辆,所述车辆包括车内通信系统和车外通信系统,其特征在于,所述网关安全电路包括:第一通信接口,用于与所述车内通信系统电连接;第二通信接口,用于与所述车外通信系统电连接;通信模组,包括内网域控制器和外网域控制器;所述内网域控制器与所述第一通信接口电连接,用于与所述车内通信系统通信,所述外网域控制器与所述第二通信接口电连接,用于与所述车外通信系统通信。2.如权利要求1所述的网关安全电路,其特征在于,所述车外通信系统包括车载诊断系统和车联网系统,所述外网域控制器还包括:第一子域控制器,与所述车载诊断系统电连接,用于与所述车载诊断系统通信;第二子域控制器,与所述车联网系统电连接,用于与所述车联网系统通信。3.如权利要求1所述的网关安全电路,其特征在于,所述通信模组还包括:安全模组,与所述内网域控制器和所述外网域控制器分别电连接;所述安全模组用于对所述内网域控制器和所述外网域控制器的输出的通信数据进行加密,以及对所述内网域控制器和所述外网域控制器的接收的通信数据进行解密。4.如权利要求2所述的网关安全电路,其特征在于,所述网关安全电路还包括:第一收发器,与所述第一子域控制器和所述车载诊断系统分别电连接;所述第一收发器用于将所述第一子域控制器输出的第一通信数据传输至所述车载诊断系统;以及将所述车载诊断系统输出的第二通信数据传输至所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕世宇邹典齐
申请(专利权)人:富泰京精密电子烟台有限公司
类型:新型
国别省市:

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