一种道路交通用LED折叠屏制造技术

技术编号:39089296 阅读:8 留言:0更新日期:2023-10-17 10:48
本实用新型专利技术涉及折叠屏技术领域,特别是涉及一种道路交通用LED折叠屏。其包括折叠屏与升降机构,升降机构包括背板,背板固定连接于折叠屏背面,折叠屏底端外侧设置有第一活动底板,第一活动底板顶端表面设置有主固定杆,主固定杆位于折叠屏的背面,主固定杆靠近折叠屏的一侧表面开设有定位滑槽,主固定杆内部开设有活动槽,活动槽与定位滑槽为连通状态,活动槽内侧轴承连接有螺杆,背板背面设置有螺纹套,螺纹套滑动连接于定位滑槽内侧,且定位滑槽与螺杆为螺纹连接,活动槽内侧设置有制动组件,且制动组件与螺杆为传动连接;在将道路交通用LED折叠屏放置到道路上时,可以根据具体的道路车辆情况等客观条件,来对折叠屏的所处高度进行调整。高度进行调整。高度进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通用LED折叠屏


[0001]本技术涉及折叠屏
,特别是涉及一种道路交通用LED折叠屏。

技术介绍

[0002]LED是一种常用的发光器件,通过电子与空穴复合释放能量发光,它在照明领域应用广泛,随着技术的不断进步,发光二极管已被广泛地应用于显示器和照明,随着广告行业的发展,LED显示屏逐渐成为广告宣传的载体;
[0003]同时在管理道路交通时,为了更加规范,且让过路车辆更加一目了然地得知道路情况,会使用到LED折叠屏,为此我们提出一种道路交通用LED折叠屏。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足,本技术提供一种道路交通用LED折叠屏,能在将道路交通用LED折叠屏放置到道路上时,可以根据具体的道路车辆情况等客观条件,来对折叠屏的所处高度进行调整,让折叠屏能设置于更合理的位置,便于过路车辆一目了然得知折叠屏上显示的内容。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种道路交通用LED折叠屏,包括折叠屏与升降机构,升降机构包括背板,所述背板固定连接于折叠屏背面,所述折叠屏底端外侧设置有第一活动底板,所述第一活动底板顶端表面设置有主固定杆,所述主固定杆位于折叠屏的背面,所述主固定杆靠近折叠屏的一侧表面开设有定位滑槽,所述主固定杆内部开设有活动槽,所述活动槽与定位滑槽为连通状态,所述活动槽内侧轴承连接有螺杆,所述背板背面设置有螺纹套,所述螺纹套滑动连接于定位滑槽内侧,且所述定位滑槽与螺杆为螺纹连接,所述活动槽内侧设置有制动组件,且所述制动组件与螺杆为传动连接
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述制动组件包括第一电机,所述第一电机位于活动槽内侧,所述第一电机与螺杆为传动连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述第一活动底板顶端表面设置有定位固定杆,所述折叠屏背面设置有连接滑套,所述定位固定杆滑动连接于连接滑套内侧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述主固定杆与定位固定杆外侧固定连接有限位辅助板,所述限位辅助板顶端表面设置有缓冲垫。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,还包括转向机构,所述转向机构包括第二固定底板,所述第二固定底板位于第一活动底板底端外侧,所述第一活动底板底端表面固定连接有连接转杆,所述第二固定底板顶端表面开设有连接转槽,所述连接转杆活动连接于连接转槽内侧,所述连接转杆外侧固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮外侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮一侧表面传动连接有第二电机,所述第二锥齿轮与第二电机均位于连接转槽内侧。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述第一活动底板底端表面设置有定位活
动杆,所述定位活动杆外侧固定连接有限位连接块,所述第二固定底板顶端表面开设有定位活动槽,所述定位活动杆一端与限位连接块均活动连接于定位活动槽内侧。
[0011]与现有技术相比,本技术能达到的有益效果是:
[0012]1、通过设置的升降机构,在将道路交通用LED折叠屏放置到道路上时,可以根据具体的道路车辆情况等客观条件,来对折叠屏的所处高度进行调整,让折叠屏能设置于更合理的位置,便于过路车辆一目了然得知折叠屏上显示的内容;
[0013]2、通过设置的转向机构,在需要调整折叠屏的所处朝向时,可以以电动的手段来让折叠屏与第一活动底板整个转动,不影响其升降性能的同时对其进行转向处理,更加便利。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术的图1中A处的放大结构示意图;
[0016]图3为本技术的图1中B处的放大结构示意图;
[0017]图4为本技术的图1中C处的放大结构示意图;
[0018]其中:1、折叠屏;2、第一活动底板;3、第二固定底板;11、背板;12、螺纹套;13、连接滑套;21、主固定杆;22、活动槽;23、定位滑槽;24、螺杆;25、第一电机;26、定位固定杆;27、限位辅助板;31、连接转槽;32、连接转杆;33、第一锥齿轮;34、第二锥齿轮;35、第二电机;36、定位活动杆;37、限位连接块;38、定位活动槽。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
[0020]实施例1:
[0021]如图1

图3所示,一种道路交通用LED折叠屏,包括折叠屏1与升降机构,升降机构包括背板11,背板11固定连接于折叠屏1背面,折叠屏1底端外侧设置有第一活动底板2,第一活动底板2顶端表面设置有主固定杆21,主固定杆21位于折叠屏1的背面,主固定杆21靠近折叠屏1的一侧表面开设有定位滑槽23,主固定杆21内部开设有活动槽22,活动槽22与定位滑槽23为连通状态,活动槽22内侧轴承连接有螺杆24,背板11背面设置有螺纹套12,螺纹套12滑动连接于定位滑槽23内侧,且定位滑槽23与螺杆24为螺纹连接,活动槽22内侧设置有制动组件,且制动组件与螺杆24为传动连接;制动组件包括第一电机25,第一电机25位于活动槽22内侧,第一电机25与螺杆24为传动连接;
[0022]在需要调整折叠屏1的所处高度时,先开启第一电机25,第一电机25带动螺杆24转动,螺杆24在活动槽22内侧自转,而螺杆24在自转的同时螺纹套12沿着螺杆24随着螺杆24不同方向的旋转带着折叠屏1进行升降;在将道路交通用LED折叠屏放置到道路上时,可以
根据具体的道路车辆情况等客观条件,来对折叠屏1的所处高度进行调整,让折叠屏1能设置于更合理的位置,便于过路车辆一目了然得知折叠屏1上显示的内容。
[0023]在其他实施例中,本实施例公开了,请如图2所示,第一活动底板2顶端表面设置有定位固定杆26,折叠屏1背面设置有连接滑套13,定位固定杆26滑动连接于连接滑套13内侧;通过该设计,让折叠屏1在升降中,第一活动底板2与折叠屏1之间依旧有着稳定且灵活的连接,提升折叠屏1的升降稳定度。
[0024]在其他实施例中,本实施例公开了,请如图3所示,主固定杆21与定位固定杆26外侧固定连接有限位辅助板27,限位辅助板27顶端表面设置有缓冲垫;通过该设计,让第一活动底板2在降落至最低端时能与限位辅助板27接触,同时提供给折叠屏1足够的稳定性,便于工作人员对折叠屏1进行维护等操作。
[0025]实施例2:
[0026]在其他实施例中,本实施例公开了,请如图1、图3、图4所示,还包括转向机构,转向机构包括第二固定底板3,第二固定底板3位于本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路交通用LED折叠屏,包括折叠屏(1)与升降机构,其特征在于:升降机构包括背板(11),所述背板(11)固定连接于折叠屏(1)背面,所述折叠屏(1)底端外侧设置有第一活动底板(2),所述第一活动底板(2)顶端表面设置有主固定杆(21),所述主固定杆(21)位于折叠屏(1)的背面,所述主固定杆(21)靠近折叠屏(1)的一侧表面开设有定位滑槽(23),所述主固定杆(21)内部开设有活动槽(22),所述活动槽(22)与定位滑槽(23)为连通状态,所述活动槽(22)内侧轴承连接有螺杆(24),所述背板(11)背面设置有螺纹套(12),所述螺纹套(12)滑动连接于定位滑槽(23)内侧,且所述定位滑槽(23)与螺杆(24)为螺纹连接,所述活动槽(22)内侧设置有制动组件,且所述制动组件与螺杆(24)为传动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路交通用LED折叠屏,其特征在于:所述制动组件包括第一电机(25),所述第一电机(25)位于活动槽(22)内侧,所述第一电机(25)与螺杆(24)为传动连接。3.根据权利要求1所述的一种道路交通用LED折叠屏,其特征在于:所述第一活动底板(2)顶端表面设置有定位固定杆(26),所述折叠屏(1)背面设置有连接滑套(13),所述定位固定杆(26)滑动连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏王俊峰
申请(专利权)人:南京鼎恩电子信息有限公司
类型:新型
国别省市:

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