【技术实现步骤摘要】
一种多车型共用的多面体旋转焊接工装
[0001]本技术属于焊接工装
，具体涉及一种多车型共用的多面体旋转焊接工装。
技术介绍
[0002]在对汽车进行焊接相关工作时需要使用到工装对对应零部件进行定位，目前大多数多车型共用的用于定位的焊接工装，都是通过定位点错位、夹紧点交错运动来实现车型切换，后续加车型时改造困难，维修不便，而且在换型时也不方便，影响到生产效率。
技术实现思路
[0003]针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种多车型共用的多面体旋转焊接工装。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种多车型共用的多面体旋转焊接工装，包括底架，所述底架四角位置均安装有支柱，所述支柱呈平行安装有两组多面体旋转框架，所述支柱安装有输出端与所述多面体旋转框架轴心连接的电机，所述支柱安装有定位机构和到位检测机构；
[0006]所述多面体旋转框架一侧端部安装有定位块，所述定位块设有定位孔，所述多面体旋转框架另一侧端部安装有转盘，所述转盘上安装有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多车型共用的多面体旋转焊接工装，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)四角位置均安装有支柱(2)，所述支柱(2)呈平行安装有两组多面体旋转框架(3)，所述支柱(2)安装有输出端与所述多面体旋转框架(3)轴心连接的电机(4)，所述支柱(2)安装有定位机构(5)和到位检测机构(6)；所述多面体旋转框架(3)一侧端部安装有定位块(31)，所述定位块(31)设有定位孔(32)，所述多面体旋转框架(3)另一侧端部安装有转盘(33)，所述转盘(33)上安装有接近开关(34)和感应块(35)，所述多面体旋转框架(3)每一面上均安装有定位销(36)和安装板(37)，所述多面体旋转框架(3)每一面通过所述定位销(36)和所述安装板(37)安装有定位工装(38)；所述定位机构(5)包括单导杆伸缩缸(51)，所述单导杆伸缩缸(51)上安装有定位感应器(52)；所述到位检测机构(6)包括检测座(61)，所述检测座(61)安装有到位检测感应器(62)和配合块(63)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张群，吕荣生，
申请(专利权)人：苏州海通机器人系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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