一种用于抬升井盖的抬升工装制造技术

本申请公开了一种用于抬升井盖的抬升工装，设计强度试验辅助设备技术领域，一定程度上能够减少人工抬升井盖的过程中井盖掉落伤人的概率。所述抬升工装包括车架、抬升架和驱动缸，所述车架沿竖直方向开设有用于供所述抬升架滑动的内腔，所述车架沿水平方向开设有用于供井盖进入的开口；所述车架的底部还设置有多个转动轮；所述抬升架的顶壁用于与井盖的底壁贴合，所述抬升架开设有放置槽，所述放置槽的开口朝向与所述车架的开口朝向相同；所述驱动缸用于带动所述抬升架朝向所述车架的顶部运动。运动。运动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于抬升井盖的抬升工装


[0001]本申请涉及强度试验辅助设备
，尤其是涉及一种用于抬升井盖的抬升工装。

技术介绍

[0002]地下管道是敷设在地下用于输送液体、气体或松散固体的管道，通常为了方便维护人员对地下管道内的线路或者设备进行维护，地表处设置有用于供维护人员进入地下管道的检修井，检修井的开口处通过井盖进行封堵，以便于减少路边行人掉落至检修井中的概率。
[0003]相关技术中井盖制造完成后需要进行强度测试，通过强度测试设备的液压缸的活塞杆对井盖进行施压，直至井盖被强度测试设备的液压缸的活塞杆挤压发生形变甚至破裂，记录井盖在发生形变时的活塞杆与井盖贴合处的力，从而对井盖的强度进行检验。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为由于在检验井盖的强度时，需要将井盖抬升至与强度测试设备的液压缸相平的高度，由于井盖的质量较重，需要至少两个操作人员配合才能抬高井盖的高度，在抬高过程中存在井盖掉落伤人的风险。

技术实现思路

[0005]为了减少人工抬升井盖的过程中井盖掉落伤人的概率，本申请提供一种用于抬升井盖的抬升工装。
[0006]本申请提供的一种用于抬升井盖的抬升工装采用如下的技术方案：
[0007]一种用于抬升井盖的抬升工装，所述抬升工装包括车架、抬升架和驱动缸，所述车架沿竖直方向开设有用于供所述抬升架滑动的内腔，所述车架沿水平方向开设有用于供井盖进入的开口；所述车架的底部还设置有多个转动轮；
[0008]所述抬升架的顶壁用于与井盖的底壁贴合，所述抬升架开设有放置槽，所述放置槽的开口朝向与所述车架的开口朝向相同；
[0009]所述驱动缸用于带动所述抬升架朝向所述车架的顶部运动。
[0010]通过采用上述技术方案，作业人员使用叉车将井盖放置在抬升架的顶壁，叉车的前叉穿过放置槽并使得井盖的底壁与抬升架的顶壁贴合，之后驱动缸带动抬升架升高，使得井盖离开地面；通过操作人员推动车架运动，车架在底部的转动轮的作用下位置发生偏移，车架带动井盖运动至强度测试设备处，通过驱动缸带动抬升架沿内腔滑动，井盖在抬升架的作用下高度逐渐升高，从而减少作业人员人工抬升井盖高度导致井盖掉落伤人的概率。
[0011]可选的，所述车架包括依次固定连接的第一侧板、第二侧板和第三侧板，所述第一侧板、第二侧板和第三侧板成U形分布，所述第一侧板和所述第三侧板相对设置，所述第一侧板与所述第三侧板均为直角梯形板，所述第二侧板一侧与所述第一侧板的直角腰所在的边贴合，所述第二侧板的另一侧与所述第三侧板的直角腰所在的边贴合。
[0012]通过采用上述技术方案，第一侧板和第三侧板实施为直角梯形板，通过将第二侧板连接与第一侧板和第二侧板的直角腰所在的边，从而使得抬升架在升高过程中受第一侧板和第三侧板的阻隔越来越少，从而实现提高操作人员将抬升高度后的井盖与强度试验设备连接效率的目的。
[0013]可选的，所述第一侧板开设有沿竖直方向设置的第一滑槽，所述抬升架靠近所述第一侧板一侧固定连接有第一驱动块；
[0014]所述第三侧板开设有沿竖直方向设置的第二滑槽；所述抬升架靠近所述第三侧板处固定连接有第二驱动块；
[0015]所述驱动缸也设置有两个，两个所述驱动缸的壳体均与所述车架固定连接，其中一个所述驱动缸的活塞杆与所述第一驱动块固定连接，另一个所述驱动缸的活塞杆与所述第二驱动块固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置两个驱动缸，一个驱动缸带动第一驱动块沿第一驱动槽的长度方向滑动，另一个驱动缸带动第二驱动块沿第二滑槽的长度方向滑动，第一驱动块和第二驱动块同步运动进而共同带动抬升架朝向车架的顶部运动，以便于减少每个驱动缸抬升井盖所承受的载荷，同时减少井盖发生偏移的概率。
[0017]可选的，所述第一侧板靠近所述抬升架的一侧固定连接有第一支撑块，所述第一支撑块的顶壁能够与所述抬升架的底壁贴合；所述第三侧板靠近所述抬升架的一侧固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块的顶壁能够与所述抬升架的底壁贴合。
[0018]通过采用上述技术方案，第一支撑块和第二支撑块共同作用支撑抬升架的底壁，方便将抬升架顶部的井盖的载荷进行分散，从而减少驱动缸的活塞杆长时间承受载荷导致发生形变的概率，可实现提高驱动缸的使用寿命的目的。
[0019]可选的，所述第一支撑块与所述第一侧板通过一体成型的方式固定连接，所述第二支撑块与所述第三侧板通过一体成型的方式固定连接。
[0020]通过采用上述技术方案，第一支撑块与第一侧板通过一体成型的方式连接能够减少连接处产生应力的概率，第二支撑块与第二侧板通过一体成型的方式连接能够减少连接处产生应力的概率，从而方便第一支撑块、第二支撑块共同对抬升架进行支撑。
[0021]可选的，所述抬升架的顶壁还固定连接有多个凸条，多个所述凸条沿所述放置槽的开口方向间隔设置。
[0022]通过采用上述技术方案，在抬升架的顶部设置多个凸条能够提高抬升架顶壁的粗糙度，进而增大井盖与抬升架之间的摩擦力，减少井盖与抬升架之间发生相对滑动的概率，进一步提高抬升井盖过程中的安全性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过驱动缸带动抬升架沿车架的内腔滑动，从而实现减少人工手动抬升井盖过程中井盖掉落伤人的概率，同时通过在车架的底壁设置转动轮，转动轮带动车架沿水平面运动，从而实现提高调节井盖水平位置的便利性的目的；
[0025]2.通过在抬升架的顶部设置多个凸条形成粗糙面，以便于井盖放置在顶部进行支撑，减少井盖在抬升架顶部发生滑动的概率。
附图说明
[0026]图1是本申请的一种用于抬升井盖的抬升工装的主视角的剖视图。
[0027]图2是本申请的一种用于抬升井盖的抬升工装的俯视角的剖视图。
[0028]图3是本申请的一种用于抬升井盖的抬升工装的左视角的示意图。
[0029]图4是本申请的一种用于抬升井盖的抬升工装的左视角的剖视图。
[0030]附图标记说明：1、车架；11、第一侧板；111、第一滑槽；12、第二侧板；13、第三侧板；131、第二滑槽；2、抬升架；21、放置槽；22、第一驱动块；23、第二驱动块；24、凸条；3、驱动缸；4、转动轮；5、第一支撑块；6、第二支撑块。
实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请公开一种用于抬升井盖的抬升工装。参照图1、图2、图3和图4，抬升工装包括车架1、抬升架2和驱动缸3；车架1沿竖直方向开设有用于供抬升架2滑动的内腔，车架1沿水平方向开设有用于供井盖进入的开口。
[0033]车架1包括第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13，第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13依次成U形分布，第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13的连接处通过焊接固定的方式连为一体；第一侧板11和第三侧板13相对设置，第一侧板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于抬升井盖的抬升工装，其特征在于：所述抬升工装包括车架（1）、抬升架（2）和驱动缸（3），所述车架（1）沿竖直方向开设有用于供所述抬升架（2）滑动的内腔，所述车架（1）沿水平方向开设有用于供井盖进入的开口；所述车架（1）的底部还设置有多个转动轮（4）；所述抬升架（2）的顶壁用于与井盖的底壁贴合，所述抬升架（2）开设有放置槽（21），所述放置槽（21）的开口朝向与所述车架（1）的开口朝向相同；所述驱动缸（3）用于带动所述抬升架（2）朝向所述车架（1）的顶部运动。2.根据权利要求1所述的一种用于抬升井盖的抬升工装，其特征在于：所述车架（1）包括依次固定连接的第一侧板（11）、第二侧板（12）和第三侧板（13），所述第一侧板（11）、第二侧板（12）和第三侧板（13）成U形分布，所述第一侧板（11）和所述第三侧板（13）相对设置，所述第一侧板（11）与所述第三侧板（13）均为直角梯形板，所述第二侧板（12）一侧与所述第一侧板（11）的直角腰所在的边贴合，所述第二侧板（12）的另一侧与所述第三侧板（13）的直角腰所在的边贴合。3.根据权利要求2所述的一种用于抬升井盖的抬升工装，其特征在于：所述第一侧板（11）开设有沿竖直方向设置的第一滑槽（111），所述抬升架（2）靠近所述第一侧板（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：千兆，董婷，康文君，张幸幸，
申请(专利权)人：西安市正通市政工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：