汽车蜗轮增压器试验台制造技术

汽车蜗轮增压器试验台，为一种汽车部件试验装置。主台面、主台柜、副台柜连为一体，主台柜和副台柜内设有试验系统的设备，其特征在于，在副台柜上安有连接进风管（３１）和蜗轮泵（２９）的法兰管座（４１），副台柜内安有进风管（３１），排风管（３２）与排气截止阀（３４）连通。在主台柜的正面安有变频器调节阀（２４）、排气截止阀手柄和主柜门，试验系统中采用传感器技术和数字显示技术，且采用了反光纸法调整气流量传感器的灵敏度。该试验台结构紧凑，占地面积小，运输和使用方便，具有试验数据可靠、准确的特点。广泛应用于中小型汽车修配厂。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车蜗轮增压器试验台一、
汽车蜗轮增压器试验台，为一种汽车部件检测设备。二、
技术介绍
现有的汽车蜗轮增压器，在制造组装或维修后，要进行出厂试验，大多数小型修配 厂或汽车修理部，由于没有系统的性能测试设备，对蜗轮增压器的技术性能要进行逐一的 检测，由于要经多道程序，不仅经常拆装试验设备，占地面积大，而且检测数据误差大。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种将汽车蜗轮增压器的增压检测装置、空气流量检测 装置、油润滑检测装置组为一体的汽车蜗轮增压器试验台，以克服现有汽车蜗轮增压器试 验中存在的不足。 本技术的目的是这样实现的台体包括主台面、主台柜、副台板、副台柜，试验 系统包括风机装置、油泵装置、油箱；在副台柜3上设有连接进风管31和蜗轮泵29的法兰 管座41，试验系统的有关设备安在主台柜2内，副台柜3内安有进风管31，排风管32与排 气截止阀34连通；在主台柜的正面安有变频器调节旋钮24、排气截止阀手柄25和主柜门 4 ;试验系统中设置了传感器和电子数字显示装置。 由于主台面1、主台柜2、副台柜3连为一体，且试验系统的设备安置在主台柜内， 使本技术结构紧凑，占地面积本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车蜗轮增压器试验台，台体包括主台面、主台柜、副台板、副台柜，试验系统包括风机装置、油泵装置、油箱，其特征在于：在副台柜（３）上设有连接进风管（３１）和蜗轮泵（２９）的法兰管座（４１），试验系统的设备安在主台柜（２）内，副台柜（３）内安有进风管（３１），排风管（３２）与排气截止阀（３４）连通；在主台柜的正面安有变频器调节旋钮（２４）、排气截止阀手柄（２５）和主柜门（４）；试验系统中设置了传感器和电子数字显示装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙思森，丛树军，
申请(专利权)人：孙思森，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]