一种无刷电机转子磁铁的固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无刷电机转子磁铁的固定工装，包括转子铁芯，所述转子铁芯绕轴心均匀交错设有连接孔和铁芯槽，磁铁置于铁芯槽内，转子铁芯通过前挡板、后挡板和电机轴与磁铁固定，所述前挡板和后挡板对应连接孔位置均设有鱼骨结构，所述鱼骨结构与连接孔过盈安装，配合电机轴对前挡板和后挡板的中心孔的过盈配合，从而将转子铁芯与磁铁固定。本装置的设计能够使得前挡板和后挡板与转子铁芯之间扣合力大，从而使得转子铁芯的硅钢片层间形成扣合状态，稳定性高；但是由于鱼骨结构的结构设计，使其安装时顺刺而下，从而使得安装力小但是扣合力大。但是扣合力大。但是扣合力大。

【技术实现步骤摘要】
一种无刷电机转子磁铁的固定工装


[0001]本技术属于无刷电机
，具体涉及一种无刷电机转子磁铁的固定工装。

技术介绍

[0002]汽车散热风扇用无刷电机总成，包括定子总成、转子总成和散热盖，定子总成、转子总成和散热盖为无刷电机的主要组成部分，定子总成则包括定子组件、定子壳和PCBA组件，所述定子组件嵌入所述定子壳内；所述转子总成包括转子铁芯、转子轴和磁钢，所述转子铁芯的中心设置有中心孔，转子铁芯的外周圆周均布有用于放置磁钢的放置槽，转子总成位于定子组件内。
[0003]中国专利申请号CN202221382511.0提供一种提高磁铁固定性能的无刷电机转子，用于电机领域，转子铁芯和磁铁安装垫分别固定套装于转子轴的外周；霍尔磁铁安装于磁铁安装垫；由于转子铁芯的外周凸出设置若干定位凸块，并且各个定位凸块凸出的高度相等，装配磁铁外圈和磁铁安装垫时，磁铁外圈的内壁接触定位凸块实现周向定位，保证磁铁外圈和转子轴之间的同轴度；在未设置定位凸块的位置处形成间隙，周向各个位置的间隙尺寸相等，该间隙内可容纳胶水，可起到平衡胶水的粘接和用量，提高整体装配体的可靠性和稳固性。
[0004]目前的转子总成固定磁铁有以下方式：
[0005]1、将磁铁放入转子铁芯中，磁铁两侧(大面)与转子铁芯凹槽侧面贴合，使用胶水粘合剂将磁铁与铁芯固定，达到安装的目的，此种方式安装牢固性较高，但存在一个比较大的缺点是：以胶水固定需要增加线外工序，使用设备进行点胶、安装，并且固化周期长，需要额外对磁铁安装限位进行管控，生产过程中半成品增加。
[0006]2、将磁铁与转子铁芯组合，并在铁芯和磁铁外侧进行注塑包覆。使转子、磁铁和注塑料成为一个整体，此种方式安装牢固性高，但也存在增加线外生产周期，增加制程管控成本。
[0007]3、将磁铁放入转子铁芯中，两侧使用压板固定，使用铆钉将压板固定在铁芯上，使转子铁芯与磁铁固定，此种方式安装后磁铁会存在一定的间隙，会出现磁铁晃动的情况，只适合钕铁硼强磁，铁氧体磁铁安装后会存在晃动异响，且无法满足磁铁比铁芯厚厚度更高的结构。
[0008]总的来说，现有技术中的固定方式扣合力小，且安装后的稳定性差，同时安装过程复杂。

技术实现思路

[0009]鉴于现有技术中存在上述问题，本技术的目的是提供一种无刷电机转子磁铁的固定工装。
[0010]本技术提供了如下的技术方案：
[0011]一种无刷电机转子磁铁的固定工装，包括转子铁芯，所述转子铁芯绕轴心均匀交错设有连接孔和铁芯槽，磁铁置于铁芯槽内，转子铁芯通过前挡板、后挡板和电机轴与磁铁固定，所述前挡板和后挡板对应连接孔位置均设有鱼骨结构，所述鱼骨结构与连接孔过盈安装，配合电机轴对前挡板和后挡板的中心孔的过盈配合，从而将转子铁芯与磁铁固定。
[0012]具体的，所述鱼骨结构为设在挡板上的连接柱，连接柱上设有若干层鱼刺，同时每层鱼刺均为斜角状态，且使得鱼骨结构安装时顺刺而下。
[0013]具体的，前挡板和后挡板均为环状，前挡板和后挡板均通过嵌入转子铁芯的连接孔内的鱼骨结构与转子铁芯侧壁卡装固定形成连接。
[0014]具体的，磁铁的高度比转子铁芯高，通过转子铁芯若干铁芯槽卡入转子铁芯中，一侧与前挡板对齐。
[0015]具体的，转子铁芯由若干个叠置的硅钢片组成。
[0016]具体的，磁铁的数量为十个。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]本装置的设计能够使得前挡板和后挡板与转子铁芯之间扣合力大，从而使得转子铁芯的硅钢片层间形成扣合状态，稳定性高；但是由于鱼骨结构的结构设计，使其安装时顺刺而下，从而使得安装力小但是扣合力大。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1是本技术的爆炸图；
[0021]图2是本技术的三维图；
[0022]图3是本技术的正视图；
[0023]图4是图3中A
‑
A处的剖视图。
具体实施方式
[0024]如图1～图4所示，本技术提供一种无刷电机转子磁铁的固定工装，包括转子铁芯4，所述转子铁芯4绕轴心均匀交错设有连接孔7和铁芯槽，磁铁5置于铁芯槽内，转子铁芯4通过前挡板3、后挡板6和电机轴1与磁铁5固定，所述电机轴1两侧通过轴承2活动安装在其它装置上，所述前挡板3和后挡板6对应连接孔7位置均设有鱼骨结构8，所述鱼骨结构8与连接孔7过盈安装，配合电机轴1对前挡板3和后挡板6的中心孔的过盈配合，从而将转子铁芯4与磁铁5固定。
[0025]其中所述鱼骨结构8为设在挡板3上的连接柱，连接柱上设有若干层鱼刺，同时每层鱼刺均为斜角状态，且使得鱼骨结构8安装时顺刺而下。
[0026]从而由于鱼骨结构8安装时顺刺而下，使其安装力小，而形成倒扣之后扣合力大，容易与硅钢片层与层间形成扣合状态，稳定性高。
[0027]本装置主要通过前挡板3和后挡板6使用鱼骨结构8卡装，并将前挡板3和后挡板6的中心孔与电机轴1过盈配合，实现内外固定的方式，将磁铁5固定在铁芯槽中。转子铁芯4包括若干个叠置的硅钢片，形成转子铁芯组合体。
[0028]前挡板3为环状，前挡板3通过嵌入转子铁芯4的连接孔7内的鱼骨结构8与转子铁芯4侧壁卡装固定形成连接，前挡板3的中心孔与电机轴1过盈配合，使得挡板中心与四周均得到有效固定。
[0029]磁铁5的高度比转子铁芯4高，通过转子铁芯4若干铁芯槽卡入转子铁芯4中，一侧与前挡板3对齐，从而确保磁铁的高度一致。后挡板6与前挡板3类似，若空间充裕，可以加高后挡板6的底部筋位和后挡板6的中心孔的侧壁长度，同样使用若干鱼骨结构8安装在转子铁芯4的连接孔7内；具体的，本装置中磁铁5的数量为十个。
[0030]本技术的工作原理：
[0031]将所述的若干磁铁5按照极性要求安装在转子铁芯4描述的对应连接孔7中，并将转子铁芯4放置在定位工装上，在工装的上方放置前挡板3，下方放置后挡板6，使用伺服压装设备将前挡板3和后挡板6的鱼骨结构8卡压至转子铁芯4的连接孔7中，压装完成后，在工装上方按照方向放置电机轴1，使用压装设备将电机轴1压入转子铁芯4和前挡板3和后挡板6的中心孔中，压装完成后对产品进行压装效果和动平衡检验，并在电机轴1的前端和后端进行轴承2的压装，压装后转子组件安装完成。
[0032]本装置的设计能够使得前挡板3和后挡板6与转子铁芯4之间扣合力大，从而使得转子铁芯4的硅钢片层间形成扣合状态，稳定性高；但是由于鱼骨结构8的结构设计，使其安装时顺刺而下，从而使得安装力小但是扣合力大。
[0033]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无刷电机转子磁铁的固定工装，包括转子铁芯(4)，所述转子铁芯(4)绕轴心均匀交错设有连接孔(7)和铁芯槽，磁铁(5)置于铁芯槽内，转子铁芯(4)通过前挡板(3)、后挡板(6)和电机轴(1)与磁铁(5)固定，其特征在于，还包括所述前挡板(3)和后挡板(6)对应连接孔(7)位置均设有鱼骨结构(8)，所述鱼骨结构(8)与连接孔(7)过盈安装，配合电机轴(1)对前挡板(3)和后挡板(6)的中心孔的过盈配合，从而将转子铁芯(4)与磁铁(5)固定。2.根据权利要求1所述的一种无刷电机转子磁铁的固定工装，其特征在于，所述鱼骨结构(8)为设在挡板(3)上的连接柱，连接柱上设有若干层鱼刺，同时每层鱼刺均为斜角状态，且使得鱼骨结构(8)安装时顺刺而下。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欢欢，钱龙，
申请(专利权)人：合肥速帆汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：