一种数控机床偏置输出轴的变速箱结构制造技术

一种数控机床偏置输出轴的变速箱结构，涉及变速箱技术领域，包括动力输入轴；动力输入轴的下方安装有第一输出轴，动力输入轴的下段设置有动力输出轴齿，第一输出轴的上段设置有第一输入轴齿，第一输入轴齿上滑动设置有离合机构；第一输出轴的下段设置有第一齿轮，第一输出轴的外侧设置有偏置输入轴，偏置输入轴的上端设置有第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮啮合；偏置输入轴的的下方同轴设置有第二输出轴，偏置输入轴与第二输出轴之间设置有主减速机构。本实用新型专利技术结构紧凑、所占空间小，在同等尺寸下增加了传动比，具备较大减速比，能够输出较大扭矩。出较大扭矩。出较大扭矩。

【技术实现步骤摘要】
一种数控机床偏置输出轴的变速箱结构


[0001]本技术涉及变速箱
，尤其涉及一种数控机床偏置输出轴的变速箱结构。

技术介绍

[0002]数控机床是指主轴轴线与工作台垂直设置的加工机床，主要适用于加工大型零件，有定梁式(横梁固定、工作台移动/转动)、动梁式(横梁上下移动、工作台前后移动)、动柱式(工作台固定，龙门架移动)、天车式(工作台固定，横梁移动)，也有以上复合形式的多类加工件机床，加工的特性、能力、针对的产品、加工用途也不完全一样。
[0003]在进行机械加工时，变速箱作为重要的组成部分，承担重要责任，但现在的变速箱，仍存在一些缺陷，受数控机床的主轴设计限制，主轴的顶端需要安装旋转接头以实现通入切削液后刀具流道喷出，这就导致需要对主轴的顶端进行规避；同时，其减速比和传递扭矩均有待提升，受机床滑枕的空间限制，变速箱的体积受到影响，现有的变速箱，为了获得更高的变速比和更大的扭矩，需要采用更好的电机及采用多级的变速结构才能实现。
[0004]例如，公告号为CN215110412U的技术专利，公开了一种新型多种复合方式齿轮变速器，虽然能够输出较大扭矩、具备较大减速比，但其在第三级减速时，采用第三减速齿轮与输出减速齿圈的啮合传动构成减速传动，将输出减速齿圈通过输出传动连接背板套设于输出主轴上的结构，实现减速后的动力传递，而输出减速齿圈为外齿轮，这就导致整体的宽度比较大，也就导致整体占据空间大，对于数控机床来说，影响了机床滑枕内其他机构的布置及安装；同时，结构不同的变速机构增加了维护难度，也降低了加工的稳定性，影响了产品的加工精度。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是：提供一种数控机床偏置输出轴的变速箱结构，结构紧凑、所占空间小，在同等尺寸下增加了传动比，具备较大减速比，能够输出较大扭矩。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0007]一种数控机床偏置输出轴的变速箱结构，包括动力输入轴；
[0008]所述动力输入轴的下方转动安装有同轴设置的第一输出轴，所述动力输入轴的下段设置有动力输出轴齿，所述第一输出轴的上段设置有第一输入轴齿，所述动力输出轴齿和所述第一输入轴齿的齿数相同，所述第一输入轴齿上滑动设置有离合机构，所述离合机构与所述动力输出轴齿配合，用于将所述第一输出轴与所述动力输入轴进行连接或分离；
[0009]所述第一输出轴的下段设置有第一齿轮，所述第一输出轴的外侧设置有偏置输入轴，所述偏置输入轴的轴线与所述第一输出轴的轴线平行，所述偏置输入轴的上端设置有第二齿轮，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合；
[0010]所述偏置输入轴的的下方同轴设置有第二输出轴，所述偏置输入轴与所述第二输
出轴之间设置有用于连接两者并实现动力传递的主减速机构。
[0011]优选的，所述动力输入轴的外侧竖向设置有至少两个轴承。
[0012]优选的，所述轴承的数量为三个且沿所述动力输入轴的轴向上下分布。
[0013]优选的，所述动力输入轴上设置有承载斜面，所述承载斜面斜向靠近所述动力输入轴的轴线方向一侧，位于最下边的所述轴承设置于所述承载斜面的下方并与其抵接。
[0014]优选的，所述离合机构包括滑动设置于所述第一输入轴齿上的滑移齿轮，所述滑移齿轮的外侧设置有拨叉，所述拨叉用于驱动所述滑移齿轮上移与所述动力输出轴齿啮合或分离。
[0015]优选的，所述主减速机构包括设置于所述偏置输入轴下段的第一输出轴齿，所述偏置输入轴的外侧周向等距转动安装有至少两个第一变速轴，所述第一变速轴上可拆卸安装有第三齿轮且与所述第一输出轴齿啮合，所述第一变速轴的下方设置有第一变速轴齿；
[0016]所述偏置输入轴的下方转动安装有同轴设置的第二输出轴，所述第二输出轴的上段可拆卸安装有第四齿轮，所述第四齿轮与所述第一变速轴齿啮合。
[0017]优选的，所述第一变速轴的轴线与所述偏置输入轴的轴线平行。
[0018]优选的，所述第二输出轴的下方同轴设置有第三输出轴，所述第二输出轴与所述第三输出轴之间设置有用于连接两者并实现动力传递的次减速机构。
[0019]优选的，所述次减速机构包括周向等距转动安装于所述第二输出轴外侧的至少两个第二变速轴，所述第二变速轴上可拆卸安装有第五齿轮，所述第二输出轴的下段设置有第二输出轴齿且与所述第五齿轮啮合，所述第二变速轴的下方设置有第二变速轴齿；
[0020]所述第三输出轴的上段可拆卸安装有第六齿轮且与所述第二变速轴齿啮合。
[0021]优选的，所述第二变速轴的轴线与所述第二输出轴的轴线平行。
[0022]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0023]由于在本技术中，设置有动力输入轴，动力输入轴能够与电机驱动连接，进行动力输入。动力输入轴的下方设置有第一输出轴，动力输入轴的下段设置有动力输出轴齿，第一输出轴的上段设置有第一输入轴齿，第一输入轴齿上滑动设置有离合机构，离合机构的设置，能够有选择的将动力输入轴上的动力传递至第一输出轴上，扩大了适用范围。
[0024]第一输出轴的下段设置有第一齿轮，第一输出轴的外侧设置有偏置输入轴，偏置输入轴的上端设置有第二齿轮，第二齿轮和第一齿轮啮合，偏置输入轴的设置，将动力向外传递，实现偏置输出，能够对主轴的顶端进行规避，满足主轴的顶端安装旋转接头的需求。
[0025]偏置输入轴的的下方设置有第二输出轴，偏置输入轴与第二输出轴之间设置有用于连接两者并实现动力传递的主减速机构，主减速机构的设置，对偏置后的动力进行变速，使其具备较大减速比，同时，也可实现较大的扭矩，在同等尺寸条件下，输出的减速比越大，输出扭矩就越大；以及，占用空间小，具有结构紧凑、降低了维护难度的优点。
附图说明
[0026]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0027]图1是本技术实施例数控机床偏置输出轴的变速箱结构的结构示意图；
[0028]图中：
[0029]1、动力输入轴；11、动力输出轴齿；12、轴承；13、承载斜面；2、第一输出轴；21、第一
输入轴齿；3、离合机构；31、滑移齿轮；32、拨叉；4、第一齿轮；5、偏置输入轴；51、第一输出轴齿；6、第二齿轮；7、第二输出轴；8、主减速机构；81、第一变速轴；82、第三齿轮；83、第一变速轴齿；84、第四齿轮；85、第三输出轴；9、次减速机构；91、第二变速轴；92、第五齿轮；93、第二变速轴齿；94、第六齿轮。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控机床偏置输出轴的变速箱结构，包括动力输入轴；其特征在于，所述动力输入轴的下方转动安装有同轴设置的第一输出轴，所述动力输入轴的下段设置有动力输出轴齿，所述第一输出轴的上段设置有第一输入轴齿，所述动力输出轴齿和所述第一输入轴齿的齿数相同，所述第一输入轴齿上滑动设置有离合机构，所述离合机构与所述动力输出轴齿配合，用于将所述第一输出轴与所述动力输入轴进行连接或分离；所述第一输出轴的下段设置有第一齿轮，所述第一输出轴的外侧设置有偏置输入轴，所述偏置输入轴的轴线与所述第一输出轴的轴线平行，所述偏置输入轴的上端设置有第二齿轮，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合；所述偏置输入轴的下方同轴设置有第二输出轴，所述偏置输入轴与所述第二输出轴之间设置有用于连接两者并实现动力传递的主减速机构。2.如权利要求1所述的数控机床偏置输出轴的变速箱结构，其特征在于，所述动力输入轴的外侧竖向设置有至少两个轴承。3.如权利要求2所述的数控机床偏置输出轴的变速箱结构，其特征在于，所述轴承的数量为三个且沿所述动力输入轴的轴向上下分布。4.如权利要求3所述的数控机床偏置输出轴的变速箱结构，其特征在于，所述动力输入轴上设置有承载斜面，所述承载斜面斜向靠近所述动力输入轴的轴线方向一侧，位于最下边的所述轴承设置于所述承载斜面的下方并与其抵接。5.如权利要求1所述的数控机床偏置输出轴的变速箱结构，其特征在于，所述离合机构包括滑动设置于所述第一输入轴齿上的滑移齿轮，所述滑移齿轮的外侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜德宏，
申请(专利权)人：高密宏泰机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：