【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶螺旋桨驱动的齿轮传动装置
[0001]本技术涉及一种齿轮传动装置，具体涉及一种用于船舶螺旋桨驱动的齿轮传动装置，属于船舶的推进装置领域。
技术介绍
[0002]船用齿轮箱对船舶行驶至关重要，它能够将发动机产生的动力通过传动系统传输到螺旋桨，保证船只行驶的效率和舒适度。同时，齿轮箱还能够对变速器进行调整，使得船只能够根据不同的情况选择不同的速度和方向，适应各种航行环境。如果船用齿轮箱发生故障，将会导致船只的运行受到重大影响，甚至会威胁到船只的安全。
[0003]船用齿轮箱在长期的使用过程中，会因为磨损、腐蚀、过热等原因出现各种故障。因此，对齿轮箱进行正确的维护保养非常重要，可以延长齿轮箱的使用寿命，并确保其正常运行。
[0004]齿轮传动装置是相互啮合传动或相互配合联接的各种齿轮结构。主要用来传递动力改变速度。润滑油是齿轮箱中流动的血液，起着至关重要的作用。润滑油最基本的是润滑功能，它在齿面和轴承上形成一层油膜，可防止齿轮件之间的相互摩擦，减少磨损；同时在转动的过程中，润滑油还能带走各摩擦副之间运动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶螺旋桨驱动的齿轮传动装置，它包括电机（1）、主动锥齿轮（2）、从动锥齿轮（3）和箱体（4），电机（1）安装在箱体（4）的外侧壁上，且电机（1）的输出轴穿过箱体（4）的侧壁后延伸至箱体（4）内，主动锥齿轮（2）套装在电机（1）的输出轴上，从动锥齿轮（3）转动安装在箱体（4）内，且从动锥齿轮（3）与主动锥齿轮（2）相啮合；其特征在于：它还包括传动轴（5）、搅拌桨（6）、润滑油循环处理单元、润滑油喷射筒体（7）和喷头（8）；润滑油循环处理单元安装在箱体（4）内，传动轴（5）的一端与电机（1）的输出轴连接，传动轴（5）的另一端转动密封插装在润滑油循环处理单元内，搅拌桨（6）套装在传动轴（5）上，且搅拌桨（6）在传动轴（5）的带动下实现对润滑油循环处理单元内的润滑油进行搅拌，润滑油喷射筒体（7）同轴套装在传动轴（5）上，且润滑油喷射筒体（7）的下部与从动锥齿轮（3）的齿轮轴端部之间留有间隙，润滑油循环处理单元的喷油出油管组件（17）伸入到润滑油喷射筒体（7）内，喷头（8）安装在润滑油喷射筒体（7）上，且喷头（8）的喷口朝向主动锥齿轮（2）的齿体侧并与主动锥齿轮（2）的齿面之间形成5
‑
10
°
夹角，润滑油循环处理单元的输出管与喷头（8）对接。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶螺旋桨驱动的齿轮传动装置，其特征在于：喷头（8）为长条形喷头。3.根据权利要求1或2所述的一种用于船舶螺旋桨驱动的齿轮传动装置，其特征在于：润滑油循环处理单元包括挡板（9）、过滤网（10）、循环油泵（11）、润滑油泵（12）、杂质吸油管（13）、杂质出油管（14）、喷油进油管（15）和喷油出油管组件（17），挡板（9）竖直密封安装在箱体（4）内并与箱体（4）的内侧壁之间形成润滑油循环腔室，过滤网（10）与挡板（9）平行布置，且过滤网（10）安装在润滑油循环腔室内，过滤网（10）将润滑油循环腔室分割成杂质润滑油腔室和过滤润滑油腔室，循环油泵（11）和润滑油泵（12）安装在润滑油循环腔室的外部，杂质吸油管（13）的一端抵设在箱体（4）的底部，杂质吸油管（13）的另一端与循环油泵（11）连接，杂质出油管（14）的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张仲莲，郭峰，
申请(专利权)人：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所中国船舶集团有限公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：
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