一种盘车接合与自动脱开装置制造方法及图纸

一种盘车接合与自动脱开装置，它涉及汽轮机辅助设备领域。本发明专利技术为了解决现有电动盘车的接合锁定离合器存在结构复杂，轴向占用空间大和成本较高的问题。本发明专利技术的静态接合部件包括转子（8）和固定式滑插（3），固定式滑插（3）套装在转子（8）上，固定式滑插（3）设有带螺旋接合面的插槽（39），螺旋接合面倾斜角度为10°‑35°；滑移部件包括移动式滑插（37），移动式滑插（37）上的插齿与固定式滑插（3）的插槽（39）插接并传递动力；当转子（8）转速高于移动式滑插（37）转速8%‑15%时，螺旋接合面产生的轴向分力使移动式滑插（37）自动脱开。本发明专利技术用于汽轮机转子与盘车装置主体之间的接合与自动脱开。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机辅助设备领域，具体涉及一种用于汽轮机或燃气轮机的转子与盘车装置之间接合与自动脱开的装置。

技术介绍

1、盘车装置是燃气轮机、汽轮机运行的一种重要的辅助设备之一。目前，盘车按照动力源的不同可为：手动盘车、电动盘车、气动盘车和液动盘车，其中，最常用的是手动盘车和电动盘车两种方式：手动盘车的使用，需要工作人员进入到动力所在区域进行手动启动和关闭，而工作人员在进行手动启动和关闭的过程中人身安全性较差。如果盘车启动的时间较长，还容易出现工作人员忘记关闭的情况，存在盘车机构和转子损坏的风险。

2、电动盘车虽然使用较为方便，但需要增加一套离合连接装置，例如：公告号为cn114183212b，分类号为：f01d25/34，专利名称为：一种单轴联合循环机组的汽轮机双转向盘车装置，其说明书第18自然段中给出了一种能够实现盘车与汽轮机转子之间进行接合和脱离的接合锁定离合器。其具体技术方案为：如该公开专利的图2所示，该方案中将汽轮机盘车装置的汽轮机盘车超越离合器替换为带有接合锁定功能的同步自动离合器，即接合锁定离合器。接合锁定离合器主要由离合器输入本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盘车接合与自动脱开装置，它包括静态接合部件，其特征在于：它还包括滑移部件，静态接合部件包括转子（8）和固定式滑插（3），固定式滑插（3）套装在转子（8）上，固定式滑插（3）设有带螺旋接合面的插槽（39），螺旋接合面倾斜角度为10°-35°；滑移部件包括移动式滑插（37），移动式滑插（37）上的插齿与固定式滑插（3）的插槽（39）插接并传递动力；当转子（8）转速高于移动式滑插（37）转速8%-15%时，螺旋接合面产生的轴向分力使移动式滑插（37）自动脱开。

2.根据权利要求1所述的一种盘车接合与自动脱开装置，其特征在于：螺旋接合面的倾斜角度为18°-28°，且螺旋面表面...

【技术特征摘要】

1.一种盘车接合与自动脱开装置，它包括静态接合部件，其特征在于：它还包括滑移部件，静态接合部件包括转子（8）和固定式滑插（3），固定式滑插（3）套装在转子（8）上，固定式滑插（3）设有带螺旋接合面的插槽（39），螺旋接合面倾斜角度为10°-35°；滑移部件包括移动式滑插（37），移动式滑插（37）上的插齿与固定式滑插（3）的插槽（39）插接并传递动力；当转子（8）转速高于移动式滑插（37）转速8%-15%时，螺旋接合面产生的轴向分力使移动式滑插（37）自动脱开。

2.根据权利要求1所述的一种盘车接合与自动脱开装置，其特征在于：螺旋接合面的倾斜角度为18°-28°，且螺旋面表面粗糙度ra≤1.6μm。

3.根据权利要求2所述的一种盘车接合与自动脱开装置，其特征在于：静态接合部件还包括端部限位件（1），端部限位件（1）安装在转子（8）的端部用于对固定式滑插（3）轴向限位。

4.根据权利要求3所述的一种盘车接合与自动脱开装置，其特征在于：静态接合部件还包括转子转动安装部件，转子转动安装部件包括第一滚动轴承（4）和支撑座（14），转子（8）为阶梯轴，转子（8）与支撑座（14）之间通过第一滚动轴承（4）连接。

5.根据权利要求4所述的一种盘车接合与自动脱开装置，其特征在于：滑移部件还包括传动轴（17），传动轴（17）与转子（8）同轴布置，移动式滑插（37）套装在传动轴（17）上。

6.根据权利要求5所述的一种盘车接合与自动脱开装置，其特征在于：滑移部件还包括滑移外花键（33），移动式滑插（37）通过滑移外花键（33）套装在传动轴（17）上。

7.根据权利要求6所述的一种盘车接合与自动脱开装置，其特征在于：移动式滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋立冬，霍玉鑫，邓广琳，常山，
申请(专利权)人：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所中国船舶集团有限公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：