一种车身侧裙板制造技术

技术编号:39059152 阅读:13 留言:0更新日期:2023-10-12 19:52
本发明专利技术涉及车辆侧裙板安装领域,公开了一种车身侧裙板,包括车桥、侧裙板和固定连接于所述车桥的油箱,车桥上固定连接分别位于油箱两端的支架,支架上滑动连接有连接滑块,连接滑块与侧裙板之间设置有连杆,连杆两端分别铰接于连接滑块和侧裙板,油箱上设置有上设置有进油口,侧裙板上连接有阻盖板,阻盖板主动对所述进油口进行覆盖。本发明专利技术具有以下优点和效果:通过连杆和连接滑块实现侧裙板的快速开启和转动,方便对油箱进行操作;在侧裙板上设置阻盖板在侧裙板连接时对油箱端盖进行阻挡覆盖,实现了的油箱的保护;通过插接在支架上的锁定套对实现定位销的方便安装和拆卸,进一步方便了侧裙板的拆装。方便了侧裙板的拆装。方便了侧裙板的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种车身侧裙板


[0001]本专利技术涉及车辆侧裙板安装
,特别涉及一种车身侧裙板。

技术介绍

[0002]一般来说,各种类型的箱体,包括燃料箱、气箱等安装在卡车的车体框架中间的装载部件的下部框架中,并且在下部框架的侧面应用侧裙以保护箱体。
[0003]例如,卡车的燃料箱将燃料保存在其中,并且需要足够强度以应付例如撞击的外力,并且有必要在车辆碰撞的情况下,防止燃料箱由于外部因素包括车体的变形而损坏,从而使意外的损害最小化。对于现有货车的油箱,由于油箱悬挂在外部,容易造成汽油被盗的情况。
[0004]申请号为2013106960359的专利中公开了一种用于打开和关闭卡车的侧裙的装置,其可包括托架,撞针,上部托架,第一按钮孔穿过上部托架形成,具有第一板和一对第二板的主板,第二按钮孔穿过第一板形成,一对第二板与第一板整体形成;插入和装设到上部托架的第一按钮孔和主板的第二按钮孔的按钮;枢转连接到按钮后端并可旋转地装设在主板的第二板之间的锁扣。
[0005]上述装置虽然可以实现对侧裙板的快速拆装,但对于油箱的安全保护性不足。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种车身侧裙板,具有提高油箱安全性的效果。
[0007]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种车身侧裙板,包括车桥、侧裙板和固定连接于所述车桥的油箱,所述车桥上固定连接分别位于所述油箱两端的支架,所述支架上滑动连接有连接滑块,所述连接滑块与侧裙板之间设置有连杆,所述连杆两端分别铰接于所述连接滑块和侧裙板,所述油箱上设置有上设置有进油口,所述侧裙板上连接有阻盖板,所述阻盖板主动对所述进油口进行覆盖,所述支架端部连接有锁定气缸,所述连杆侧壁设置有供所述锁定气缸杆部伸入的锁定槽。
[0008]通过采用上述技术方案,将侧裙板通过连杆滑动连接在支架上,对侧裙板进行开启时,将连杆与侧裙板向外侧拉动,连杆端部的滑块滑动到支架端部,向上转动连杆实现对侧裙板的抬起;挡需要侧裙板进行安装是,向下转动连杆使得侧裙板并推动侧裙板向支架方向滑动,从而使得连杆滑动伸入到支架内,当锁定赶滑动到与锁定气缸相对时,阻盖板对进油口进行覆盖阻挡,锁定气缸的杆部伸出到锁定槽内,从而对连杆进行锁定限位,实现了对侧裙板的锁定。
[0009]本专利技术的进一步设置为:还包括控制器和警报器,所述支架内设置有位于所述支架端部的感应板,所述支架端部连接有压力传感器,所述压力传感器与所述感应板之间设置有传动弹簧,所述警报器、锁定气缸和压力传感器分别与所述控制器相连接。
[0010]通过采用上述技术方案,控制器控制锁定气缸伸缩,当连杆滑动伸入到支架内时,连接滑块推动感应板滑动对传动弹簧进行压缩,从而对压力传感器施加压力,通过控制器
设置压力阈值,当传感器接收到的压力信号达到压力阈值时,控制器控制锁定气缸伸出对连杆进行锁定,当控制器未控制锁定气缸缩回而压力小于压力阈值时控制控制警报器发出警报,表明侧裙板异常开启。
[0011]本专利技术的进一步设置为:所述侧裙板上滑动连接有传动齿条,所述阻盖板转动连接于所述侧裙板,所述阻盖板和所述连杆端部分别设置有与所述传动齿条相啮合的传动齿轮和驱动齿轮。
[0012]通过采用上述技术方案,在转动连杆对侧裙板进行抬起时,连杆旋转,驱动齿轮的转动带动传动齿条的滑动,从而驱动阻盖板的收起,避免在对开启状态下的侧裙板进行固定时损坏阻盖板。
[0013]本专利技术的进一步设置为:所述车桥上设置有位于所述支架下方的固定架,所述固定架端部设置有定位孔,所述侧裙板上滑动连接有锁定杆,所述侧裙板端面上设置有供所述固定架端部伸入的定位槽,所述锁定杆端部固定连接有拨动部,所述拨动部上设置有拨动槽,所述侧裙板远离所述车桥一端设置有提板孔,所述提板孔与所述拨动部相对设置。
[0014]通过采用上述技术方案,锁定杆端部穿过定位孔实现对侧裙板的锁定,提高了侧裙板设置的稳定性;对侧裙板进行拆卸时,先通过控制器控制锁定气缸开启,而后手动对拨动部施加向上推力使得锁定杆端部脱离定位孔,而后拉动侧裙板使得连杆伸出于支架。
[0015]本专利技术的进一步设置为:所述支架内设置有供所述连接滑块滑动的滑块腔,所述滑块腔端部设置有供所述连杆插入的插接口,所述插接口上固定连接有限制所述连接滑块脱离的限位环。
[0016]通过采用上述技术方案,限位环限制了连接有连接滑块的连杆滑动脱离支架。
[0017]本专利技术的进一步设置为:所述连杆端部设置有连接部,所述连接滑块上设置有供所述连接部伸入的连接槽,所述连接部与所述连接滑块之间插接有定位销,所述支架两侧设置有供所述定位销伸出的拔销口,所述支架上连接有对所述拔销口进行覆盖的锁定套。
[0018]通过采用上述技术方案,需要侧裙板完全从车桥上拆卸时,将锁定套从支架上脱离,将定位销拔出,从而实现连杆与连接滑块的脱离,使得连杆可以滑动脱离支架,实现对侧裙板的快速拆卸。
[0019]本专利技术的进一步设置为:所述锁定套插接于所述支架,所述锁定套上设置有供所述支架伸入的限位槽,所述限位槽侧壁分别设置有定位挡块,所述定位挡块滑动插入所述拔销口,所述支架固定连接有定位柱,所述定位柱上转动连接有限位杆,所述限位杆上设置有供所述定位柱伸出的定位孔,所述定位柱伸出所述定位孔一端连接有压紧螺母。
[0020]通过采用上述技术方案,对锁定套进行安装连接时,将定位块与拔销口对齐并插入到拔销口内,定位块侧壁对定位销进行轴向定位,通过转动限位杆对锁定套进行阻挡,转动压紧螺母将限位杆压紧在锁定套上从而限制了锁定套与支架的相对滑动。
[0021]本专利技术的进一步设置为:所述支架底部滑动连接有锁定部,所述锁定部上设置有感应柱和锁定柱,所述锁定柱端部设置为球面,所述拔销口底部设置有供所述感应柱伸出的感应孔,所述支架底部设置有供所述锁定柱伸出的锁定孔,所述支架与所述锁定部之间连接有推动弹簧,所述推动弹簧推动所述锁定部靠近所述锁定孔,所述连接滑块底部设置有供所述锁定柱端部伸入的杆槽。
[0022]通过采用上述技术方案,需要对侧裙板进行完全拆卸时,将锁定套从支架上取下,
感应柱失去了定位挡块的阻挡,推动弹簧推动锁定部靠近支架,使得锁定柱的球面从滑块腔伸出,当连接滑块的杆槽滑动与锁定柱的球面对齐时,缩地柱嵌入到杆槽内,实现了对连接滑块的定位,此时定位销与拔销口相对齐。
[0023]本专利技术的有益效果是:
[0024]1.通过连杆和连接滑块实现侧裙板的快速开启和转动,方便对油箱进行操作;同时在侧裙板上设置阻盖板在侧裙板连接时对油箱端盖进行阻挡覆盖,实现了的油箱的保护;
[0025]2.通过插接在支架上的锁定套对实现定位销的方便安装和拆卸,从而实现连杆与连接滑块的脱离,进一步方便了侧裙板的拆装;
[0026]3.通过在支架上设置锁定部实现在拆卸时对连接滑块的自动定位,进一步方便了侧裙板的拆装。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身侧裙板,包括车桥(1)、侧裙板(2)和固定连接于所述车桥(1)的油箱(3),其特征在于:所述车桥(1)上固定连接分别位于所述油箱(3)两端的支架(11),所述支架(11)上滑动连接有连接滑块(4),所述连接滑块(4)与侧裙板(2)之间设置有连杆(5),所述连杆(5)两端分别铰接于所述连接滑块(4)和侧裙板(2),所述油箱(3)上设置有上设置有进油口(31),所述侧裙板(2)上连接有阻盖板(21),所述阻盖板(21)主动对所述进油口(31)进行覆盖,所述支架(11)端部连接有锁定气缸(12),所述连杆(5)侧壁设置有供所述锁定气缸(12)杆部伸入的锁定槽(51)。2.根据权利要求1所述的一种车身侧裙板,其特征在于:还包括控制器和警报器,所述支架(11)内设置有位于所述支架(11)端部的感应板(13),所述支架(11)端部连接有压力传感器(14),所述压力传感器(14)与所述感应板(13)之间设置有传动弹簧(15),所述警报器、锁定气缸(12)和压力传感器(14)分别与所述控制器相连接。3.根据权利要求1所述的一种车身侧裙板,其特征在于:所述侧裙板(2)上滑动连接有传动齿条(22),所述阻盖板(21)转动连接于所述侧裙板(2),所述阻盖板(21)和所述连杆(5)端部分别设置有与所述传动齿条(22)相啮合的传动齿轮(211)和驱动齿轮(52)。4.根据权利要求3所述的一种车身侧裙板,其特征在于:所述车桥(1)上设置有位于所述支架(11)下方的固定架(16),所述固定架(16)端部设置有定位孔(161),所述侧裙板(2)上滑动连接有锁定杆(23),所述侧裙板(2)端面上设置有供所述固定架(16)端部伸入的定位槽(24),所述锁定杆(23)端部固定连接有拨动部(231),所述拨动部(231)上设置有拨动槽(232),所述侧裙板(2)远离所述车桥(1)一端设置有提板孔(25),所述提板孔(25)与所述拨动部(231)...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡发信王海龙杨敏
申请(专利权)人:十堰信邦工贸有限公司
类型:发明
国别省市:

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