本发明专利技术涉及新能源车换电技术领域，具体而言，涉及一种新能源车辆充换电控制方法及装置。步骤S11，基于充换电站和/或用电部的用电需求，市电供给部通过区域供电部供给电能；步骤S12，基于充换电站和/或用电部的用电需求，辅助供电部通过区域供电部供给电能；步骤S13，基于新能源车辆的用电需求，充换电站向新能源车辆提供电能；步骤S14，基于市电供给部和辅助供电部供电异常，充换电站向用电部的第一用电装置供给电能；其中，第一用电装置包括需要提供不间断供电的装置。这样就解决了多种供电方式同时使用，导致用电方法不合理的问题。导致用电方法不合理的问题。导致用电方法不合理的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源车辆充换电控制方法及装置
[0001]本专利技术涉及新能源车换电
，具体而言，涉及一种新能源车辆充换电控制方法及装置。
技术介绍
[0002]目前由于能源危机与环境污染等重大问题的出现，国家大力发展新能源。近年来新能源汽车发展迅猛，促使电池充换电站不断地完善和普及。对于一些特定的区域（如：物流公司、码头、港口等），因新能源车辆使用集中，已经设置了充换电站，充换电站往往只对新能源汽车提供电能。另外，随着国家大力发展新能源，风能发电、太阳能发电等发电设备也日益增多，随之产生了多种供电方式。用电方除了选择国家电网供电以外，还可以根据各自的需求，灵活地选取一种或多种供电方式，如风能发电、太阳能发电等。
[0003]由于国家电网供电、风能发电供电、太阳能发电供电等多种供电方式的同时使用，使得用电方式更加复杂，用电过程控制更加繁琐，导致了用电方法不合理，造成了资源浪费及用电成本提高。
技术实现思路
[0004]为解决多种供电方式同时使用，导致用电方法不合理的问题，本专利技术提供了一种新能源车辆充换电控制方法及装置。
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种新能源车辆充换电控制方法，包括：步骤S11，基于充换电站和/或用电部的用电需求，市电供给部通过区域供电部供给电能；步骤S12，基于所述充换电站和/或所述用电部的用电需求，辅助供电部通过所述区域供电部供给电能；步骤S13，基于新能源车辆的用电需求，所述充换电站向所述新能源车辆提供电能；步骤S14，基于所述市电供给部和所述辅助供电部供电异常，所述充换电站向所述用电部的第一用电装置供给电能；其中，所述第一用电装置包括需要提供不间断供电的装置。
[0006]在一些实施例中，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S121，基于所述辅助供电部正常供给和所述市电供给部正常供给，所述充换电站和/或所述用电部先使用所述辅助供电部提供电能。
[0007]在一些实施例中，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S122，基于所述辅助供电部供给电能大于所述用电部的需求电能，所述充换电站的换电电池箱和/或备用电池箱存储所述辅助供电部供给电能；或，所述充换电站向所述新能源车辆发出主动充换电信号。
[0008]在一些实施例中，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：
步骤S123，基于所述辅助供电部和所述市电供给部正常供给，所述充换电站和/或所述用电部使用所述辅助供电部和所述市电供给部提供电能。
[0009]在一些实施例中，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S124，基于所述辅助供电部供给电能小于所述用电部的需求电能且所述市电供给部供给电价为平电价，所述充换电站的换电电池箱存储所述市电供给部供给电能。
[0010]在一些实施例中，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S125，基于所述辅助供电部供给电能小于所述用电部的需求电能且所述市电供给部供给电价为谷电价，所述充换电站的换电电池箱和/或备用电池箱存储所述市电供给部供给电能。
[0011]在一些实施例中，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S15，基于所述第一用电装置、第二用电装置和第三用电装置启动，所述市电供给部、所述辅助供电部和所述充换电站向所述用电部提供电能；其中，所述第二用电装置包括高负载用电装置；所述第三用电装置包括低负载用电装置。
[0012]在一些实施例中，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S16，基于所述第一用电装置和第三用电装置启动，所述辅助供电部和/或所述充换电站向所述用电部提供电能；或，所述市电供给部和/或所述充换电站向所述用电部提供电能。
[0013]第二方面，本专利技术提供一种新能源车辆充换电装置，包括：所述新能源车辆充换电装置包括市电供给部、辅助供电部、区域供电部、充换电站、用电部；所述市电供给部与所述区域供电部电连接；所述辅助供电部与所述区域供电部电连接；所述区域供电部与所述充换电站电连接；所述区域供电部与所述用电部电连接；所述用电部包括第一用电装置；其中，所述第一用电装置包括需要提供不间断供电的装置；所述第一用电装置与所述区域供电部电连接；所述充换电站与所述第一用电装置电连接。
[0014]在一些实施例中，所述辅助供电部包括第一发电装置、第二发电装置、变电装置；所述第一发电装置与所述变电装置电连接；所述第二发电装置与所述变电装置电连接；所述变电装置与所述区域供电部电连接；所述充换电站包括充放电机、换电电池箱、换电机器人、备用电池箱；所述充放电机与所述换电电池箱电连接；所述充放电机与所述备用电池箱电连接；所述换电机器人设置于所述充换电站内，用于更换所述换电电池箱或所述备用电池箱；所述用电部还包括第二用电装置、第三用电装置；所述第二用电装置与所述区域供电部电连接；其中，所述第二用电装置包括高负载设备；所述第三用电装置与所述区域供电部电连接；其中，所述第三用电装置包括低负载设备。
[0015]为解决多种供电方式同时使用，导致用电方法不合理的问题，本专利技术有以下优点：1.通过对使用新能源车辆较集中的区域（如：物流公司、码头、港口等）设置市电供给部、辅助供电部及充换电站，当市电供给部和辅助供电部供电异常时，可以切换为充换电站供电，以确保该区域内的重要用电装置以及需要提供不间断供电的第一用电装置正常运行，不会因为异常而造成巨大损失。
[0016]2.通过设置市电供给部、辅助供电部及充换电站多种供电方式，结合分时电价激
励机制，在电价谷值时对充换电站内电池进行充电，在电价峰值时，充换电站对用电装置供电，同时配合使用风能发电、太阳能发电等辅助供电部提供电能，大大降低了用电成本。
附图说明
[0017]图1示出了一种实施例的新能源车辆充换电控制方法示意图；图2示出了另一种实施例的新能源车辆充换电控制方法示意图；图3示出了一种实施例的新能源车辆充换电控制装置示意图；图4示出了另一种实施例的新能源车辆充换电控制装置示意图。
[0018]附图标记：10市电供给部；20辅助供电部；21第一发电装置；22第二发电装置；23变电装置；30区域供电部；40充换电站；41充放电机；42换电电池箱；43换电机器人；44备用电池箱；50用电部；51第一用电装置；52第二用电装置；53第三用电装置。
具体实施方式
[0019]现在将参照若干示例性实施例来论述本公开的内容。应当理解，论述了这些实施例仅是为了使得本领域普通技术人员能够更好地理解且因此实现本公开的内容，而不是暗示对本公开的范围的任何限制。
[0020]如本文中所使用的，术语“包括”及其变体要被解读为意味着“包括但不限于”的开放式术语。术语“基于”要被解读为“至少部分地基于”。术语“一个实施例”和“一种实施例”要被解读为“至少一个实施例”。术语“另一个实施例”要被解读为“至少一个其他实施例”。
[0021]本实施例公开了一种新能源车辆充换电控制方法，如图1所示，可以包括：步骤S11，基于充换电站40和/或用电部50的用电需求，市电供本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆充换电控制方法，其特征在于，所述新能源车辆充换电控制方法包括：步骤S11，基于充换电站和/或用电部的用电需求，市电供给部通过区域供电部供给电能；步骤S12，基于所述充换电站和/或所述用电部的用电需求，辅助供电部通过所述区域供电部供给电能；步骤S13，基于新能源车辆的用电需求，所述充换电站向所述新能源车辆提供电能；步骤S14，基于所述市电供给部和所述辅助供电部供电异常，所述充换电站向所述用电部的第一用电装置供给电能；其中，所述第一用电装置包括需要提供不间断供电的装置。2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆充换电控制方法，其特征在于，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S121，基于所述辅助供电部正常供给和所述市电供给部正常供给，所述充换电站和/或所述用电部先使用所述辅助供电部提供电能。3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆充换电控制方法，其特征在于，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S122，基于所述辅助供电部供给电能大于所述用电部的需求电能，所述充换电站的换电电池箱和/或备用电池箱存储所述辅助供电部供给电能；或，所述充换电站向所述新能源车辆发出主动充换电信号。4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆充换电控制方法，其特征在于，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S123，基于所述辅助供电部和所述市电供给部正常供给，所述充换电站和/或所述用电部使用所述辅助供电部和所述市电供给部提供电能。5.根据权利要求4所述的一种新能源车辆充换电控制方法，其特征在于，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S124，基于所述辅助供电部供给电能小于所述用电部的需求电能且所述市电供给部供给电价为平电价，所述充换电站的换电电池箱存储所述市电供给部供给电能。6.根据权利要求4所述的一种新能源车辆充换电控制方法，其特征在于，所述新能源车辆充换电控制方法还包括：步骤S125，基于所述辅助供电部供给电能小于所述用电部的需求电能且所述市电供给部供给电价为谷电价，所述充换电站的换电电池箱和/或备用电池箱存储所述市电供给部供给...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱璨，王智农，汪敏燕，张东江，张斌，李萱，
申请(专利权)人：上海玖行能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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