车辆冷起动性能评价方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种车辆冷起动性能评价方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：确定影响目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标；建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板，并依据所述指标性能分析模板确定各维度性能评价指标对应的特征参数；依据所述各维度性能评价指标的特征参数，建立各维度性能评价指标的评分标准；依据所述各维度性能评价指标的评分标准对所述目标车辆的冷起动性能进行评价。采用本发明专利技术实施例的技术方案，通过指标性能分析模板进行指标的性能分析，建立各维度性能评价指标的评分标准并分配对应的权重值，自动对冷起动性能进行评价；减少了数据分析时间，节省人力资源，降低了工作复杂度。复杂度。复杂度。

【技术实现步骤摘要】
车辆冷起动性能评价方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及汽车
，尤其涉及一种车辆冷起动性能评价方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]冷起动性能是汽车的重要特性之一，汽车发动机冷起动时的一些性能参数直接反应了发动机的质量好坏，汽车在低温环境下不能起动或起动耗费时间长，会给用户带来诸多不便；尤其是对于军用、消防急救等车辆，甚至因此而延误时机，造成重大的损失。因此有必要对发动机冷起动时的一些性能参数进行测试，以对发动机的质量进行监控。
[0003]传统的对发动机冷起动性能参数的数据分析和结果评价严重依赖于标定专家的经验和人工分析，数据价值无法快速、准确、充分地挖掘；且在对发动机冷起动性能进行评价时，人工操作流程复杂、繁琐，浪费大量的人力物力。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种车辆冷起动性能评价方法、装置、电子设备及存储介质，以实现对车辆冷起动性能的自动评价，并基于标定逻辑及历史大数据对比给出优化方向，节省人力资源、简化工作复杂程度。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆冷起动性能评价方法，包括：
[0006]确定影响目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标；
[0007]建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板，并依据所述指标性能分析模板确定各维度性能评价指标对应的特征参数；其中，任一维度性能评价指标的特征参数包括标准上限特征参数、标准下限特征参数以及实际特征参数；
[0008]依据所述各维度性能评价指标的特征参数，建立各维度性能评价指标的评分标准；其中，不同维度的性能评价指标的评分标准不同；
[0009]依据所述各维度性能评价指标的评分标准对所述目标车辆的冷起动性能进行评价。
[0010]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆冷起动性能评价装置，包括：
[0011]性能评价指标确定模块，用于确定影响目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标；
[0012]特征参数确定模块，用于建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板，并依据所述指标性能分析模板确定各维度性能评价指标对应的特征参数；其中，任一维度性能评价指标的特征参数包括标准上限特征参数、标准下限特征参数以及实际特征参数；
[0013]评分标准建立模块，用于依据所述各维度性能评价指标的特征参数，建立各维度性能评价指标的评分标准；其中，不同维度的性能评价指标的评分标准不同；
[0014]冷起动性能评价模块，用于依据所述各维度性能评价指标的评分标准对所述目标车辆的冷起动性能进行评价。
[0015]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：
[0016]一个或多个处理器；
[0017]存储装置，用于存储一个或多个程序；
[0018]当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现本专利技术任意实施例所述的车辆冷起动性能评价方法。
[0019]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本专利技术任意实施例所述的车辆冷起动性能评价方法。
[0020]本专利技术实施例提供了一种车辆冷起动性能评价方法、装置、电子设备和存储介质，通过确定影响目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标；建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板，并依据所述指标性能分析模板确定各维度性能评价指标对应的特征参数；其中，任一维度性能评价指标的特征参数包括标准上限特征参数、标准下限特征参数以及实际特征参数；依据所述各维度性能评价指标的特征参数，建立各维度性能评价指标的评分标准；其中，不同维度的性能评价指标的评分标准不同；依据所述各维度性能评价指标的评分标准对所述目标车辆的冷起动性能进行评价。采用本专利技术实施例的技术方案，通过获取各维度性能评价指标的特征参数建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板以及评分标准，对各维度性能评价指标进行评分；对各维度性能评价指标分配对应的权重值，以对目标车辆的冷起动性能进行综合评分，通过指标性能分析模板进行指标的性能分析，自动对冷起动性能进行评价，减少了数据分析时间，节省人力资源，简化工作复杂度。
附图说明
[0021]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0022]图1为本专利技术实施例中提供的一种车辆冷起动性能评价方法的流程图；
[0023]图2为本专利技术实施例中提供的另一种车辆冷起动性能评价方法的流程图；
[0024]图3为本专利技术实施例中提供的一种车辆冷起动性能特征参数提取示意图；
[0025]图4为本专利技术实施例中提供的又一种车辆冷起动性能评价方法的流程图；
[0026]图5是本专利技术实施例中提供的一种车辆冷起动性能评价装置的结构示意图；
[0027]图6是本专利技术实施例中提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0029]在更加详细地讨论示例性实施例之前，应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理，但是其中的许多操作(或步骤)可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
[0030]其中，本申请技术方案中对数据的获取、存储、使用以及处理等均符合国家法律法规的相关规定。
[0031]图1是本专利技术实施例中提供的一种车辆冷起动性能评价方法的流程图，本实施例可适用于对车辆冷起动性能进行自动评价的情况，本实施例的方法可以由车辆冷起动性能评价装置来执行，该装置可以采用硬件和/或软件的方式来实现。该装置可以配置于车辆冷起动性能评价的服务器中。该方法具体包括如下步骤：
[0032]S110、确定影响目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标。
[0033]其中，冷起动性能可以是指发动机在低温条件下起动的可靠性，它直接影响发动机的燃料经济性、使用寿命以及驾驶员的劳动强度等。例如，汽油机在
‑
10℃或柴油机在
‑
5℃以下的气温条件下，接通起动机，发动机应在15s内顺利起动。如果发动机的起动性能不佳，就会直接影响汽车的使用，以致造成交通的阻塞，对于军用汽车起动性能就更为重要。
[0034]作为一种可选的但非限定性的实现方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆冷起动性能评价方法，其特征在于，所述方法包括：确定影响目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标；建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板，并依据所述指标性能分析模板确定各维度性能评价指标对应的特征参数；其中，任一维度性能评价指标的特征参数包括标准上限特征参数、标准下限特征参数以及实际特征参数；依据所述各维度性能评价指标的特征参数，建立各维度性能评价指标的评分标准；其中，不同维度的性能评价指标的评分标准不同；依据所述各维度性能评价指标的评分标准对所述目标车辆的冷起动性能进行评价。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定影响目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标，包括：对目标车辆的冷起动性能进行分析，确定影响所述目标车辆冷起动性能的至少两个维度的性能评价指标；其中，所述至少两个维度的性能评价指标包括起动上冲转速、起动拖动转速、起动沉底空燃比、转速平顺性、起动时间以及起动回归怠速时间。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板，并依据所述指标性能分析模板确定各维度性能评价指标对应的特征参数，包括：依据各维度性能评价指标的冷起动工况特征对冷起动工况片段进行筛选，确定各维度性能评价指标对应的目标工况片段；依据目标工况片段建立各维度性能评价指标的指标性能分析模板；依据所述指标性能分析模板，从所述目标工况片段中获取与各维度性能评价指标对应的特征参数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据所述各维度性能评价指标的特征参数，建立各维度性能评价指标的评分标准，包括：确定各维度性能评价指标的标准上限特征参数、标准下限特征参数以及实际特征参数；确定各维度性能评价指标的实际特征参数是否满足预设阈值条件；其中，所述预设阈值条件包括实际特征参数小于等于标准上限特征参数，且大于等于标准下限特征参数；若满足预设阈值条件，则依据所述各维度性能评价指标的特征参数，建立各维度性能评价指标的评分标准。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述确定各维度性能评价指标的实际特征参数是否满足预设阈值条件，包括：若各维度性能评价指标的实际特征参数满足预设阈值条件，则依据指标性能分析模板生成指标性能分析报告；若各维度性能评价指标的实际特征参数中存在不满足预设阈值条件的第一实际特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王谦，张广军，安泽伟，陈国栋，韩壮，王健强，李国伟，杨才钰，王小峰，张学锋，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：