模具支撑装置、模具以及压铸机制造方法及图纸

本公开涉及一种模具支撑装置、模具以及压铸机，该模具支撑装置包括模桥和顶升机构，所述顶升机构固定设置在所述模桥上并且包括顶升部，所述顶升部能够相对于所述模桥沿第一方向升降。本公开提供的模具支撑装置能够对模具补偿由于模桥变形而在高度方向上造成的位移差，从而减小锁模钉和模板因受力而引起的形状变化。变化。变化。

【技术实现步骤摘要】
模具支撑装置、模具以及压铸机


[0001]本公开涉及压铸设备
，具体地，涉及一种模具支撑装置、模具以及压铸机。

技术介绍

[0002]压铸机就是用于压力铸造的机器，具体地，压铸机是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件，广泛应用于汽车、家电、电子、机械等行业。随着一体化压铸工艺的不断成熟，新能源汽车对于一体化铸件的需求不断增大，与此同时，大型压铸机的需求量也不断增大。目前，大型压铸机在使用时，模桥在承受模具的重量后会产生变形，导致模板和锁模钉承重并引起形状变化。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种模具支撑装置、模具以及压铸机，该模具支撑装置能够对模具补偿由于模桥变形而在高度方向上造成的位移差，从而减小锁模钉和模板因受力而引起的形状变化。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种模具支撑装置，所述模具支撑装置包括模桥和顶升机构，所述顶升机构固定设置在所述模桥上并且包括顶升部，所述顶升部能够相对于所述模桥沿第一方向升降。
[0005]可选地，所述模具支撑装置包括安装部，所述安装部设置在所述模桥上，所述顶升机构安装于所述安装部。
[0006]可选地，所述安装部形成在所述模桥上并且构造为容置腔，所述容置腔具有开口，所述顶升机构设置在所述容置腔内，并且所述顶升部能够从所述开口伸出。
[0007]可选地，所述模桥上设置有安装件，所述安装件上开设有安装槽以用作所述安装部，所述顶升机构设置在所述安装槽内且所述顶升部能够从所述安装槽中伸出。
[0008]可选地，所述安装部构造为两个且两个所述安装部沿第二方向对称布置在所述模桥上，每个所述安装部对应安装有一个所述顶升机构，其中，所述第二方向垂直于所述第一方向。
[0009]可选地，所述顶升机构构造为液压缸，所述液压缸设置在所述模桥上，所述液压缸的活塞杆的端部形成所述顶升部。
[0010]可选地，所述模具支撑装置包括导向部，所述导向部设置在所述模桥上且与所述顶升机构位于所述模桥的同侧。
[0011]可选地，所述模桥包括模桥本体和滑动部，所述顶升机构设置在所述模桥本体上，所述模桥本体远离所述顶升机构的一侧形成有所述滑动部。
[0012]在上述技术方案的基础上，本公开还提供了一种模具，所述模具包括模具本体和顶升配合部，所述顶升配合部形成在所述模具本体上并且构造为凹槽。
[0013]可选地，所述凹槽构造为两个，两个所述装配凹槽沿第二方向对称布置。
[0014]可选地，所述模具包括导向配合部，所述导向配合部形成在所述模具本体上且与所述顶升配合部位于所述模具本体的同侧。
[0015]在上述技术方案的基础上，本公开又提供了一种压铸机，包括机座平台，所述压铸机包括上述的模具支撑装置和上述的模具，所述模具通过所述模具支撑装置支撑在所述机座平台上，并且所述模具的顶升配合部与所述顶升机构的所述顶升部配合。
[0016]可选地，所述压铸机还包括导轨，所述导轨设置在所述机座平台上，所述模桥设置有与所述导轨相配合的滑动部。
[0017]通过上述技术方案，在本公开提供的模具支撑装置中，通过在模桥上固定顶升机构，并使顶升机构的顶升部能够相对于模桥沿第一方向升降，在实际使用时，模具支撑在模桥上并能够通过顶升机构的顶升部的升降来对模具的高度进行调节，这样模具在高度方向上由于模桥变形而造成的位移差便可以得到补偿。此外，得到位移补偿后的模具的底部会受到来自顶升机构的均匀的支撑力，使得模具的重量全部分担在顶升机构上，不会对锁模钉以及通过锁模钉与模具固定在一起的模板产生侧向的向下受力，因此这样也可以减小锁模钉和模板的受力，从而延长锁模钉和模板的使用寿命，与此同时，由于模具的重量全部施加至顶升机构上，因此也会减小贯穿模具设置的压室的受力，从而延长压室的使用寿命。
[0018]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0019]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0020]图1是本公开的模具支撑装置的一种结构示意图；
[0021]图2是本公开的模具支撑装置的另一种结构示意图；
[0022]图3是本公开的压铸机的结构示意图，其中，省去了与本公开无关的其他结构；
[0023]图4是本公开的压铸机的另一结构示意图，其中，省去了与本公开无关的其他结构。
[0024]附图标记说明
[0025]1‑
模具支撑装置；11
‑
模桥；111
‑
模桥本体；1111
‑
安装部；1111a
‑
容置腔；1111b
‑
安装槽；112
‑
安装件；113
‑
滑动部；12
‑
顶升机构；121
‑
顶升部；13
‑
导向部；2
‑
模具；21
‑
模具本体；22
‑
顶升配合部；221
‑
凹槽；23
‑
导向配合部；3
‑
机座平台；4
‑
导轨。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0027]在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”是指实际使用时重力方向上的上、下、顶、底，其中，“上”和“顶”对应于图3和图4中的上方位，“下”和“底”对应于图3和图4中的下方位。另外，“内、外”是指相对于对应的部件自身轮廓而言的“内、外”。此外，在下面的描述中，当涉及到附图时，除非另有解释，不同的附图中相同的附图标记表示相同或相似的要素。上述定义仅用于解释和说明本公开，不应当理解为对本公开的限制。
[0028]本公开提供了一种模具支撑装置1，参考图1至4中所示，模具支撑装置1包括模桥11和顶升机构12，顶升机构12固定设置在模桥11上并且包括顶升部121，顶升部121能够相对于模桥11沿第一方向升降。
[0029]通过上述技术方案，在本公开提供的模具支撑装置1中，通过在模桥11上固定顶升机构12，并使顶升机构12的顶升部121能够相对于模桥11沿第一方向升降，在实际使用时，模具2支撑在模桥11上并能够通过顶升机构12的顶升部121的升降来对模具2的高度进行调节，这样模具2在高度方向上由于模桥11变形而造成的位移差便可以得到补偿。此外，得到位移补偿后的模具2的底部会受到来自顶升机构12的均匀的支撑力，使得模具2的重量全部分担在顶升机构12上，不会对锁模钉以及通过锁模钉与模具2固定在一起的模板产生侧向的向下受力，因此这样也可以减小锁模钉和模板的受力，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具支撑装置，其特征在于，所述模具支撑装置包括模桥和顶升机构，所述顶升机构固定设置在所述模桥上并且包括顶升部，所述顶升部能够相对于所述模桥沿第一方向升降。2.根据权利要求1所述的模具支撑装置，其特征在于，所述模具支撑装置包括安装部，所述安装部设置在所述模桥上，所述顶升机构安装于所述安装部。3.根据权利要求2所述的模具支撑装置，其特征在于，所述安装部形成在所述模桥上并且构造为容置腔，所述容置腔具有开口，所述顶升机构设置在所述容置腔内，并且所述顶升部能够从所述开口伸出。4.根据权利要求2所述的模具支撑装置，其特征在于，所述模桥上设置有安装件，所述安装件上开设有安装槽以用作所述安装部，所述顶升机构设置在所述安装槽内且所述顶升部能够从所述安装槽中伸出。5.根据权利要求2
‑
4中任一项所述的模具支撑装置，其特征在于，所述安装部构造为两个且两个所述安装部沿第二方向对称布置在所述模桥上，每个所述安装部对应安装有一个所述顶升机构，其中，所述第二方向垂直于所述第一方向。6.根据权利要求1所述的模具支撑装置，其特征在于，所述顶升机构构造为液压缸，所述液压缸设置在所述模桥上，所述液压缸的活塞杆的端部形成所述顶升部。7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭世浩，郭毓，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：