【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆，具体地，涉及一种后地板的安全带固定点试验平台及其构建方法。
技术介绍
1、车辆由多个零部件组装而成，每个零部件的性能均可能会影响车辆整体性能，其中，一体化压铸的后地板作为新能源汽车的一个重要零部件，其上设有用于安全带安装的安全带固定点，相关技术中，对后地板上安全带固定点的性能检测无法精准地评价其性能。而整车拉脱试验验证周期长、成本高，无法满足及时反馈单个后地板生产的稳定性。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种后地板的安全带固定点试验平台及其构建方法，该方法用于构建后地板的安全带固定点试验平台，利用该后地板的安全带固定点试验平台对实际后地板的安全带固定点进行试验检测，用以评价安全带固定点的整体性能，缩短试验周期，节省成本。
2、为了实现上述目的，本公开第一方面，提供一种后地板的安全带固定点试验平台的构建方法，包括：
3、获取后地板在整车状态下的整车约束条件和整车加载条件；
4、根据所述整车约束条件和整车加载条件通过数值模拟获取整车状态...
【技术保护点】
1.一种后地板的安全带固定点试验平台的构建方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述约束信息、所述加载信息和所述整车加载条件构建后地板的安全带固定点试验平台，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述后地板的安全带固定点为两个；所述加载装置包括分别连接于两个所述后地板的安全带固定点的两个加载组件；
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述受力信息包括峰值应力；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种后地板的安全带固定点试验平...
【技术特征摘要】
1.一种后地板的安全带固定点试验平台的构建方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述约束信息、所述加载信息和所述整车加载条件构建后地板的安全带固定点试验平台，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述后地板的安全带固定点为两个；所述加载装置包括分别连接于两个所述后地板的安全带固定点的两个加载组件；
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述受力信息包括峰值应力；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.一种后地板的安全带固定点试验平台，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨栋，王雪峰，姜大修，管朔，刘延杰，白永昌，杨洪，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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