一种试井绞车总成制造技术

技术编号:39014526 阅读:10 留言:0更新日期:2023-10-07 10:59
本实用新型专利技术涉及试井绞车技术领域,尤其为一种试井绞车总成,包括支撑组件绞车总成本体,所述支撑组件左端下部和右端下部均固定连接有两个定位块,所述支撑组件上端左部和上端右部均固定连接有固定板,两个所述固定板上端共同固定连接有限位组件,右部的所述固定板右端固定连接有限位组件,所述绞车总成本体位于两个固定板之间的部分外表面缠绕连接有绳索;所述支撑组件包括环形框,所述环形框上端左部和上端右部均固定连接有两个固定块,左部的两个所述固定块之间和右部的两个固定块之间均共同固定连接有托板。本实用新型专利技术所述的一种试井绞车总成,通过设置的支撑组件和限位组件,可以对试井绞车的使用过程进行支撑和绳索限位,提高稳定性。提高稳定性。提高稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种试井绞车总成


[0001]本技术涉及试井绞车
,特别涉及一种试井绞车总成。

技术介绍

[0002]绞车一般指卷扬机,是一种用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物,在现有的试井绞车使用过程中至少有以下弊端:1、现有的试井绞车总成不易对绳索进行限位,如果遇到突然断电等情况,会导致试井绞车总成上牵引的重物下落,从而对牵引过程造成影响;2、现有的试井绞车总成稳定性差,安装拆卸麻烦,故此,我们推出一种新的试井绞车总成。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种试井绞车总成,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种试井绞车总成,包括支撑组件和绞车总成本体,所述支撑组件左端下部和右端下部均固定连接有两个定位块,所述支撑组件上端左部和上端右部均固定连接有固定板,两个所述固定板上端共同固定连接有限位组件,右部的所述固定板右端固定连接有限位组件,所述绞车总成本体位于两个固定板之间的部分外表面缠绕连接有绳索;所述支撑组件包括环形框,所述环形框上端左部和上端右部均固定连接有两个固定块,左部的两个所述固定块之间和右部的两个固定块之间均共同固定连接有托板,左部的两个所述固定块相背的一端和右部的两个固定块相背的一端均穿插连接有连接螺杆,所述环形框与四个定位块均固定连接。
[0005]优选的,所述限位组件包括支撑框,所述支撑框设置有两个,两个所述支撑框内框壁共同套接有滑板,所述滑板穿过两个支撑框的一端分别固定连接有限位块,两个所述支撑框前端均穿插连接有定位螺杆,所述滑板下端左部和下端右部均固定连接有限位环,两个所述支撑框分别与两个固定板固定连接。
[0006]优选的,所述限位环包括支杆,所述支杆下端固定连接有环体,所述环体外表面前部和外表面后部均穿插连接有限位螺杆,所述支杆与滑板固定连接。
[0007]优选的,两个所述定位螺杆分别穿过两个支撑框与滑板穿插连接。
[0008]优选的,两组横向的两个连接螺杆分别穿过两组横向的两个连接螺杆与两个固定板穿插连接。
[0009]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1、通过设置限位组件对绞车总成本体上的绳索进行限位,通过滑动滑板在两个支撑框上的高度,使得两个限位环均与绞车总成本体上的绳索相接触,并分别通过两个定位螺杆穿过两个支撑框与滑板穿插连接,来对滑板的位置进行定位,从而对绳索的位置进行定位,提高稳定性;2、通过设置支撑组件对两个固定板进行支撑,将两个固定板分别与左部的两个固定块和右部的两个固定块卡接,并分别通过四个连接螺杆穿过四个固定块与两个固定板穿插连接,可以对两个固定板
的位置进行定位,来对绞车总成本体使用过程进行支撑,提高稳定性,且支撑组件与两个固定板的连接安装拆卸方便,便于使用。
附图说明
[0010]图1 为本技术一种试井绞车总成的整体结构示意图;图2 为本技术一种试井绞车总成的支撑组件整体结构示意图;图3 为本技术一种试井绞车总成的限位组件整体结构示意图;图4 为本技术一种试井绞车总成的限位环整体结构示意图。
[0011]图中:1、支撑组件;2、定位块;3、固定板;4、绞车总成本体;5、限位组件;6、绳索;11、环形框;12、固定块;13、托板;14、连接螺杆;51、支撑框;52、滑板;53、限位块;54、定位螺杆;55、限位环;551、支杆;552、环体;553、限位螺杆。
具体实施方式
[0012]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0013]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0014]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0015]请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种试井绞车总成,包括支撑组件1 绞车总成本体4,支撑组件1 左端下部和右端下部均固定连接有两个定位块2,支撑组件1 上端左部和上端右部均固定连接有固定板3,两个固定板3 上端共同固定连接有限位组件5,右部的固定板3 右端固定连接有限位组件5,绞车总成本体4 位于两个固定板3 之间的部分外表面缠绕连接有绳索6;本实施例中,支撑组件1 包括环形框11,环形框11 上端左部和上端右部均固定连接有两个固定块12,左部的两个固定块12 之间和右部的两个固定块12 之间均共同固定连接有托板13,左部的两个固定块12 相背的一端和右部的两个固定块12 相背的一端均穿插连接有连接螺杆14,环形框11 与四个定位块2 均固定连接;两组横向的两个连接螺杆14 分别穿过两组横向的两个连接螺杆14 与两个固定板3 穿插连接,通过设置支撑组件1 对两个固定板3 和两个固定板3 上的绞车总成本体4 进行支撑,两组横向的两个固定块12 共同与两个固定板3 卡接,并分别通过连接螺杆14 穿过固定块12 与固定板3 穿插连接,可以对两个固定板3 的位置进行定位,提高稳定性,且支撑组件1与两个固定板3 的连接安装拆卸方便。
[0016]本实施例中,限位组件5 包括支撑框51,支撑框51 设置有两个,两个支撑框51 内
框壁共同套接有滑板52,滑板52 穿过两个支撑框51 的一端分别固定连接有限位块53,两个支撑框51 前端均穿插连接有定位螺杆54,滑板52下端左部和下端右部均固定连接有限位环55,两个支撑框51 分别与两个固定板3 固定连接;限位环55 包括支杆551,支杆551 下端固定连接有环体552,环体552 外表面前部和外表面后部均穿插连接有限位螺杆553,支杆551 与滑板52 固定连接;两个定位螺杆54 分别穿过两个支撑框51 与滑板52 穿插连接,通过设置限位组件5 对绞车总成本体4 外表面设置的绳索6 进行限位,通过滑动滑板52 在两个支撑框51 上的位置,使得两个限位环55 均与绳索6相接触,再分别通过两个定位螺杆54 穿过两个支撑框51 与滑板52 穿插连接,可以对滑板52 的位置进行调节给并固定,提高灵活性,再转动两组横向的两个限位螺杆553,使得两组横向的两个限位螺杆553 均与绳索6 相接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试井绞车总成,包括支撑组件(1)和绞车总成本体(4),其特征在于:所述支撑组件(1)左端下部和右端下部均固定连接有两个定位块(2),所述支撑组件(1)上端左部和上端右部均固定连接有固定板(3),两个所述固定板(3)上端共同固定连接有限位组件(5),右部的所述固定板(3)右端固定连接有限位组件(5),所述绞车总成本体(4)位于两个固定板(3)之间的部分外表面缠绕连接有绳索(6);所述支撑组件(1)包括环形框(11),所述环形框(11)上端左部和上端右部均固定连接有两个固定块(12),左部的两个所述固定块(12)之间和右部的两个固定块(12)之间均共同固定连接有托板(13),左部的两个所述固定块(12)相背的一端和右部的两个固定块(12)相背的一端均穿插连接有连接螺杆(14),所述环形框(11)与四个定位块(2)均固定连接。2.根据权利要求1 所述的一种试井绞车总成,其特征在于:所述限位组件(5)包括支撑框(51),所述支撑框(51)设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙绪波朱江周中金葛鑫李显春李卫
申请(专利权)人:四川派盛通石油工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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