一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置，包括设置在支持盖上的穿绳孔，穿绳孔设置在真空破坏阀一侧，穿绳孔上侧设有法兰座，穿绳孔内设有封堵套筒，封堵套筒上端设有固定法兰，固定法兰与法兰座通过螺栓连接。该装置解决搭拆转轮检修平台必须拆除真空破坏阀的问题，使转轮检修平台搭拆既安全又快速高效，缩短检修工期。缩短检修工期。缩短检修工期。

【技术实现步骤摘要】
一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置


[0001]本技术涉及轴流转桨式机组水轮机转轮检修平台搭拆设备领域，特别涉及一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置。

技术介绍

[0002]葛洲坝电站为轴流转浆式结构，机组检修转轮及转轮室等过流部件时，需要在转轮室进行检修平台组装，然后利用2台桥机进行转轮检修平台吊运搭拆。搭拆前需要拆除上机架盖板、推力支架盖板、真空破坏阀等部件，方便钢丝绳穿入到尾水管进行转轮检修平台的吊运，图1为转轮检修平台搭拆结构图。
[0003]在葛洲坝电站有21台机组，每年检修需要搭拆12台机组的检修平台，每台机组有4个真空破坏阀，单件重量2.5吨，体积大，作业空间狭小，结构分解时，不但费时、费力，而且存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置，解决搭拆转轮检修平台必须拆除真空破坏阀的问题，使转轮检修平台搭拆既安全又快速高效，缩短检修工期。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置，包括设置在支持盖上的穿绳孔，穿绳孔设置在真空破坏阀一侧，穿绳孔上侧设有法兰座，穿绳孔内设有封堵套筒，封堵套筒上端设有固定法兰，固定法兰与法兰座通过螺栓连接。
[0006]优选的方案中，所述封堵套筒底部与支持盖下侧平齐。
[0007]优选的方案中，所述固定法兰底部设有密封槽，密封槽内设有密封圈。
[0008]本技术提供的一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置，不拆除真空破坏阀即可实现吊运钢丝绳的穿设，减少对真空破坏阀的不必要拆除，延长设备的使用寿命，使转轮检修平台搭拆既安全又快速高效，缩短检修工期，方便转轮检修平台的搭拆。
附图说明
[0009]下面结合附图和实施实例对本技术作进一步说明：
[0010]图1为转轮检修平台搭拆结构图；
[0011]图2为吊运绳穿孔装置的安装位置示意图；
[0012]图3为图2沿A
‑
A面的剖视图；
[0013]图中：支持盖1，真空破坏阀2，法兰座3，封堵套筒4，固定法兰5，螺栓6，密封圈7，转轮检修平台8，穿绳孔101，密封槽501。
具体实施方式
[0014]如图2~3所示，一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置，包括设置在支持盖1上的穿绳孔101，穿绳孔101设置四组，直径为150mm，穿绳孔101设置在真空破坏阀2一侧，穿绳孔101上侧设有法兰座3，穿绳孔101内设有封堵套筒4，封堵套筒4上端设有固定法兰5，封堵套筒4与固定法兰5焊接连接，固定法兰5与法兰座3通过螺栓6连接。
[0015]机组检修搭拆转轮检修平台时，依次拆除上机架盖板和推力支架盖板，将螺栓6拆下，将封堵套筒4取出，将穿绳孔101打开，桥机的吊运钢丝绳从穿绳孔101穿入，对转轮检修平台进行吊运，辅助转轮检修平台搭拆。机组运行时，将封堵套筒4装入穿绳孔101中，再将固定法兰5和法兰座3通过螺栓6连接。
[0016]通过设置该装置，减少对真空破坏阀2的不必要拆除，延长设备的使用寿命，同时能够降低作业安全风险，使转轮检修平台搭拆既安全又快速高效，缩短检修工期，方便转轮检修平台的搭拆。
[0017]优选的，所述封堵套筒4底部与支持盖1下侧平齐。由于封堵套筒4对穿绳孔101内空间进行封堵，防止机组运行中，水流进入穿绳孔101中形成涡流撞击，影响设备使用寿命。
[0018]优选的，所述固定法兰5底部设有密封槽501，密封槽501内设有密封圈7。通过设置密封槽501，方便密封圈7的安装，通过设置密封圈7，能够提高固定法兰5对穿绳孔101的密封性。
[0019]该水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置，解决了不拆除真空破坏阀就可以实现转轮检修平台搭拆，该设计保护了设备、减少了作业安全风险，提高了作业效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水轮机转轮检修平台吊运绳穿孔装置，其特征在于：包括设置在支持盖（1）上的穿绳孔（101），穿绳孔（101）设置在真空破坏阀（2）一侧，穿绳孔（101）上侧设有法兰座（3），穿绳孔（101）内设有封堵套筒（4），封堵套筒（4）上端设有固定法兰（5），固定法兰（5）与法兰座（3）通过螺栓（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴江，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：