【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机进气系统换热装置
[0001]本专利技术涉及能源动力领域,具体涉及一种燃气轮机进气系统换热装置。
技术介绍
[0002]燃气轮机进气系统换热通常只有两种形式,一种是通过燃气轮机压气机抽气引至进气系统加热进气,起到进气防冰的目的。另一种是引入冷却水通过盘管式换热器或雾化喷嘴冷却进气,提高燃气轮机出力。然而现有的换热形式存在很多缺点,因为从燃气轮机压气机引气,会减少燃气轮机空气量,降低燃气轮机出力和热效率,而且该换热方式只能起到进气加热的目的,不能进行进气冷却。采用盘管式换热器或雾化喷嘴,需要在进气系统预留较大的空间安装换热管和喷嘴,增加设备成本,雾化冷却还受到空气湿度的限制,而且该换热方式只能起到进气冷却的目的,冷却效果不理想。目前为止燃气轮机进气换热仍没有比较成熟的并广泛应用的既能够在冬季进行进气防冰加热,又能够在夏季进行进气冷却的换热系统装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足,本专利技术提供一种燃气轮机进气系统换热装置,该系统装置采用翅片管式换热屏作为换热部件,安装在燃气轮机进 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机进气系统换热装置,其特征在于:包括翅片管式换热管屏(1)、燃气轮机进气系统(2)、燃气轮机排烟系统(3)、余热锅炉尾部换热面(4)、热水循环回路(5)、热水循环旁路(6)、三通切换控制阀(7)、热水型溴化锂制冷机(8)、冷冻水循环回路(9)和除盐水补水系统(10)组成;所述翅片管式换热管屏(1)安装在燃气轮机进气系统(2)的滤芯前端,采用翅片管实现管内水与管外燃气轮机进气换热;所述热水循环回路(5)通过余热锅炉尾部换热面(4)实现管内水与燃气轮机排烟系统(3)的烟气换热,产生热水,泵送至翅片管式换热管屏(1),并与燃气进气系统(2)空气换热,加热进气,达到进气加热的目的;所述热水循环旁路通(6)过三通切换控制阀(7)与热水循环回路(5)并联,通过余热锅炉尾部换热面(4)实现管内水与燃气轮机排烟系统(3)的烟气换热,产生热水,泵送至热水型溴化锂制冷机(8),产生冷冻水,并通过冷冻水循环回路(9)泵送至翅片管式换热管屏(1),并与燃气进气系统(2)空气换热,冷却进气,达到进气冷却的目的。2.根据权利要求1所述燃气轮机进气系统换热装置,其特征在于:所述热水循环回路(5)和冷冻水循环回路(9)采用变频循环泵(13)控制循环回路水流量,所述变频循环泵(13)上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑陆松,张晓蕊,张晓宇,汤忠斌,刘凤杰,王岩,
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。