一种可对燃气轮机进气通道内冷空气均匀加热的装置制造方法及图纸

技术编号:38944060 阅读:16 留言:0更新日期:2023-09-25 09:41
本实用新型专利技术提供了一种可对燃气轮机进气通道内冷空气均匀加热的装置,包括主加热管道(1)、分加热管道(2)、喷嘴(3)、法兰(4)、管帽(5)、封堵板(6)、耐高温密封垫(7)、紧固件(8)。具体为封堵板(6)与掺混加热段外板使用耐高温密封垫(7)和紧固件(8)紧密连接;主加热管道(1)与封堵板(6)以焊接形式连接,封堵板(6)与法兰(4)以焊接形式连接,法兰端悬空;分加热管道(2)与主加热管道(1)以焊接形式连接;喷嘴(3)与分加热管道(2)以焊接形式连接;封堵板(6)与主加热管道(1)末端以焊接形式连接;管帽(5)与分加热管道(2)以焊接形式连接。(5)与分加热管道(2)以焊接形式连接。(5)与分加热管道(2)以焊接形式连接。

【技术实现步骤摘要】
一种可对燃气轮机进气通道内冷空气均匀加热的装置


[0001]本技术涉及一种进气掺混加热,尤其是对进气过滤前端空气进行均匀加热,涉及对燃气轮机辅机系统

进气过滤通道的改进。

技术介绍

[0002]燃气轮机被誉为制造业“皇冠上的明珠”,应用领域越来越广泛;其中燃气轮机辅机系统中的进气过滤更是保证燃气轮机安全运行,平稳运行的前提,高海拔地区,燃气轮机进气过滤受到冷空气的影响后,内部结冰问题成为了影响燃气轮机安全运行的一项重要原因,并且进气温度的偏低对燃气轮机的出力也有着较为显著的影响。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提出一种可以在高海拔地区,将燃气轮机进气系统进气温度适当提高,以解决进气通道内部结冰影响燃气轮机安全运行及影响进气温度偏低影响燃气轮机出力的装置。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0005]一种可对燃气轮机进气通道内冷空气均匀加热的装置,主要由主加热管道、分加热管道、喷嘴、法兰、管帽、封堵板、耐高温密封垫、紧固件组成;具体为主加热管道一端连接燃气轮机排气通道段,另一端连接燃气轮机进气掺混加热段,以上连接处均采用法兰,耐高温密封垫形式紧密连接密封;主加热管道一端深入进气掺混加热段最里端,末尾用封板封住,在深入掺混加热段内部的加热管道上以阵列的形式开孔连接分加热管道,分加热管道上方开孔连接喷嘴,分加热管道末端管帽封堵,最后使喷嘴在进气掺混加热段内成矩阵式排列。
[0006]所述的主加热管道为不锈钢材质的若干段圆钢管组成,连接路径根据实际情况排布,连接形式为焊接形式。
[0007]所述的分加热管道为不锈钢材质的一段圆钢管,上方一侧均匀开孔。
[0008]所述的喷嘴、管帽、紧固件均为不锈钢成品件。
[0009]所述的密封环为耐热且具有弹性的密封材质。
有益效果:
[0010]本技术由主加热管道、分加热管道、喷嘴、法兰、管帽、封堵板、耐高温密封垫、紧固件组成,具有耐腐蚀,耐高温,散热均匀,密封性好等特点。
附图说明:
[0011]图1是均匀加热装置位于进气掺混加热段内主视图。
[0012]图2是均匀加热装置位于进气掺混加热段内轴测视图。
[0013]图3是封堵板与进气掺混加热段外板连接视图及主加热管道与分加热管道焊接视
图。
[0014]图4是分加热管道与喷嘴焊接视图。
具体实施方式:
[0015]实施例1:一种燃气轮机进气系统进气均匀加热装置,包括主加热管道(1)、分加热管道(2)、喷嘴(3)、法兰(4)、管帽(5)、封堵板(6)、耐高温密封垫(7)、紧固件(8);具体为封堵板(6)与掺混加热段外板使用耐高温密封垫(7)和紧固件(8)紧密连接;主加热管道(1)与封堵板(6)以焊接形式连接,封堵板(6)与法兰(4)以焊接形式连接,法兰端悬空;分加热管道(2)与主加热管道(1)以焊接形式连接;喷嘴(3)与分加热管道(2)以焊接形式连接;封堵板(6)与主加热管道(1)末端以焊接形式连接;管帽(5)与分加热管道(2)以焊接形式连接;进气掺混加热段内部:排气系统排出的高温气体一部分通过排气通道排入环境中,另一部分通过主加热管道

分加热管道

喷嘴进入进气掺混加热段内部,因为喷嘴以阵列的形式均匀排布在进气掺混加热段内部,使得该装置可以对进入燃气轮机进气通道的冷空气进行均匀加热,解决了在高海拔地区进气通道内部结冰影响燃气轮机安全运行以及影响进气温度偏低影响燃气轮机出力的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可对燃气轮机进气通道内冷空气均匀加热的装置,其特征是:所述的一种可对燃气轮机进气通道内冷空气均匀加热的装置,其组成包括主加热管道(1)、分加热管道(2)、喷嘴(3)、法兰(4)、管帽(5)、封堵板(6)、耐高温密封垫(7)、紧固件(8);具体为封堵板(6)与掺混加热段外板使用耐高温密封垫(7)和紧固件(8)紧密连接;主加热管道(1)与封堵板(6)以焊接形式连接,封堵板(6)与法兰(4)以焊接形式连接,法兰端悬空;分加热管道(2)与主加热管道(1)以焊接形式连接;喷嘴(3)与分加热管道(2)以焊接形式连接;封堵板(6)与主加热管道(1)末端以焊接形式连接;管帽(5)与分加热管道(2)以焊接形式连接。2.根据权利要求1所述的一种可对燃气轮机进气通道...

【专利技术属性】
技术研发人员:王廷学王耀祖景海洋孙波波张海涛李弘利
申请(专利权)人:哈尔滨城林科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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