一种科考船地脚螺栓的安装方法及科考船舶技术

技术编号:38988485 阅读:25 留言:0更新日期:2023-10-07 10:18
本发明专利技术公开一种科考船地脚螺栓的安装方法及科考船舶。科考船地脚螺栓的安装方法中,包括以下步骤:在地脚螺栓的一端表面划出中心线,得到第一标记线;每个板件下料时根据地脚螺栓的设计图纸在板件上开设用于多个安装孔;将至少两个板件拼合焊接形成板件组;根据设计图纸在板件组中的板件上划出各个地脚螺栓的安装中心线,得到第二标记线;将至少两组板件组焊接,以形成分段甲板;各个分段甲板合拢后,先将地脚螺栓插设至对应的安装孔内,将地脚螺栓上的第一标记线与板件上对应的第二标记线对齐后,再将地脚螺栓焊接固定在安装孔内,然后在所述地脚螺栓朝向甲板面的一端部钻连接。其能够提高地脚螺栓安装精度高,且有利于缩短科考船的建造周期。科考船的建造周期。科考船的建造周期。

【技术实现步骤摘要】
一种科考船地脚螺栓的安装方法及科考船舶


[0001]本专利技术涉及船舶
,尤其涉及一种科考船地脚螺栓的安装方法。

技术介绍

[0002]在科考船中,需要在甲板上安装科考试验设备。具体地,甲板上固定有地脚螺栓,地脚螺栓焊接固定在甲板上,地脚螺栓上开设连接孔,连接孔为螺纹孔,科考试验设备的底部设置有固定孔,紧固件(例如紧固螺钉)的一端穿过固定孔拧紧在连接孔内,实现科考试验设备与甲板固定,因此在科考船中需要上开设大量的地脚螺栓。
[0003]在常规的科考船建造中,地脚螺栓是在船坞搭接完成后进行划线、开孔和装配的,然而此种方式存在以下不足:地脚螺栓的安装时机受船体搭载进度限制,导致科考船建造的周期长;不利于控制地脚螺栓的安装精度,导致地脚螺栓的安装精度低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个目的在于:提供一种科考船地脚螺栓的安装方法,其能够提高地脚螺栓安装精度高,且有利于缩短科考船的建造周期。
[0005]本专利技术的另一个目的在于:提供一种科考船舶,其船舶建造周期短,且建造难度低。r/>[0006]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种科考船地脚螺栓的安装方法,其特征在于,提供若干待安装的地脚螺栓,包括以下步骤:步骤S10、在所述地脚螺栓的一端表面划出中心线,得到第一标记线;步骤S20、提供多个用于拼装形成分段甲板的板件,每个所述板件下料时根据所述地脚螺栓的设计图纸在所述板件上开设用于多个安装所述地脚螺栓的安装孔,每个所述安装孔均对应有一个所述地脚螺栓,各个所述安装孔的直径为D1,所述地脚螺栓的外径为D2,D1>D2;步骤S30、将至少两个所述板件拼合焊接形成板件组;步骤S40、根据所述设计图纸在所述板件组中的所述板件上划出各个所述地脚螺栓的安装中心线,得到第二标记线;步骤S50、将至少两组所述板件组焊接,以形成分段甲板;步骤S60、各个所述分段甲板合拢后,先将所述地脚螺栓插设至对应的所述安装孔内,将所述地脚螺栓上的所述第一标记线与所述板件上对应的所述第二标记线对齐后,再将所述地脚螺栓焊接固定在所述安装孔内,然后在所述地脚螺栓朝向甲板面的一端部钻连接孔。2.根据权利要求1所述的科考船地脚螺栓的安装方法,其特征在于,在所述步骤S40中,在所述分段甲板的合拢口处附近划出校验基准线,所述校验基准线与所述分段甲板的合拢口之间的间距为100mm,在将所述地脚螺栓焊接固定在所述安装孔内之前,以所述校验基准线为基线,校对各个所述地脚螺栓的安装中心线。3.根据权利要求2所述的科考船地脚螺栓的安装方法,其特征在于,所述校验基准线由所述第二标记线引出得到。4.根据权利要求2所述的科考船地脚螺栓的安装方法,其特征在于,校对各个所述地脚螺栓的安装中心线包括以下步骤:根据所述设计图纸,以所述校...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭继良王正张丽华郑小慧
申请(专利权)人:广船国际有限公司
类型:发明
国别省市:

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