本实用新型专利技术公开了一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置，包括过滤箱、滤板和收集框，过滤箱上端开口，过滤箱的底端设有出料口，出料口处设有电磁阀，滤板水平设置与过滤箱内，过滤箱上设有用于对滤板进行清理的清理组件，过滤箱右端设有第一开口，第一开口顶端设有第一缺口，收集框的顶端设有进料口，收集框的顶端与滤板的顶端位于同一水平线，收集框朝向滤板的一端设有多个透水孔，过滤箱的右壁上设有第一凹槽，第一凹槽与第一开口相互连通，第一凹槽内设有用于对第一凹槽进行密封的密封组件。本实用新型专利技术可以有效地对滤板进行清理，并且对其进行清理的过程中不用频繁的对滤板进行拆卸。进行清理的过程中不用频繁的对滤板进行拆卸。进行清理的过程中不用频繁的对滤板进行拆卸。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置
[0001]本技术涉及电镀
，尤其涉及一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置。
技术介绍
[0002]电镀液是指可以扩大金属的阴极电流密度范围、改善镀层的外观、增加溶液抗氧化的稳定性等特点的液体，而电镀则是利用电解原理在金属的表面镀上一层其他金属或者合金，在电镀加工的过程中金属件表面都会粘附大量的电镀液，为了避免造成电镀液的浪费通常都会用到电镀液回收装置对电镀液进行回收处理，在电镀液回收过程中需要对电镀液进行过滤操作。
[0003]中国技术公开了一种电镀加工用电镀液回收处理装置，专利号为CN202220572349.2，该专利公开了包括处理箱和过滤板，所述处理箱内壁对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽内壁对称滑动连接有两个滑块，两个所述滑块相互靠近的侧壁对称固定连接有两个安装块，两个所述安装块上端对称开设有两个安装槽，所述过滤板下端对称固定连接有两个与安装槽配合的连接杆，所述安装槽内壁开设有第一槽，所述第一槽内壁滑动连接有卡杆，所述连接杆侧壁开设有与卡杆配合的卡槽，所述安装块上安装有第一驱动机构，所述第一驱动机构包括开设在安装块上端的第二槽，该专利通过设置可以拆卸的滤板，从而在使用过后将滤板拆卸进行清理，但是该装置在对滤板进行清理的过程中需要停机工作，并且滤板拆卸下来进行清理时间较长，并且需要重新安装，导致清理时间边长，降低滤板的使用寿命。
技术实现思路
[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置，该装置可以有效地对滤板进行清理，并且对其进行清理的过程中不用频繁的对滤板进行拆卸，从而有效地提高滤板的使用寿命，只需要在清理几次后对收集框进行清理即可，从而该装置在对滤板进行清理时更加方便，并且该装置在对滤板进行清理时，清理时间短，只需要进行短时间停机清理即可。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置，包括过滤箱、滤板和收集框，所述过滤箱上端开口，所述过滤箱的底端设有出料口，所述出料口处设有电磁阀，所述滤板水平设置与所述过滤箱内，所述过滤箱上设有用于对所述滤板进行清理的清理组件，所述过滤箱右端设有第一开口，所述第一开口顶端设有第一缺口，所述收集框的顶端设有进料口，所述收集框的顶端与所述滤板的顶端位于同一水平线，所述收集框朝向所述滤板的一端设有多个透水孔，所述过滤箱的右壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一开口相互连通，所述第一凹槽内设有用于对所述第一凹槽进行密封的密封组件。
[0008]优选的，所述密封组件包括密封板和弹簧，所述密封板滑动设置于所述第一凹槽
内，所述弹簧沿左右方向水平设置于所述第一凹槽内，所述弹簧的两端分别于所述第一凹槽内壁和所述密封板连接，所述密封板的底端与所述收集框的上端贴合。
[0009]优选的，所述清理组件包括安装板和刮板，所述安装板滑动设置与所述过滤箱内，所述安装板位于所述滤板的上端，所述安装板上沿左右方向设有第一缺口，所述刮板滑动设置于所述第一缺口内，所述安装板上设有用于驱动所述刮板沿上下方向移动的驱动单元，所述驱动单元驱动所述刮板靠近或远离所述滤板，所述安装板朝向所述密封板的一端设有推块。
[0010]优选的，所述驱动单元包括螺纹杆，所述安装板的顶端设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔与所述第一缺口相互连通，所述螺纹杆的竖直设置与所述安装板的上端，所述螺纹杆的底端穿过所述第一螺纹通孔并与所述刮板转动连接，所述螺纹杆与所述安装板螺纹连接。
[0011]优选的，还包括固定板、安装杆和限位块，所述收集框远离所述滤板的一端左右间隔设有两个固定板，所述安装杆沿左右方向水平设置并与所述过滤箱的右端连接，所述安装杆的右端转动设有限位块，所述固定板上设有供所述安装杆和所述限位块穿过的第三开口，所述限位块可转动至与所述固定板的右端抵接。
[0012]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0013]本技术中，当需要使用该装置时，将需要过滤的电镀液由开口倒入过滤箱内，通过滤板对电镀液进行过滤操作，并且在使用一段时间以后通过清理组件对滤板上堆积的杂质进行清理，在清理过程中通过取消密封组件对第一凹槽的密封，且在清理组件的作用下将滤板上的杂质进入第一凹槽内，杂质进入第一凹槽内，有进料口进入收集框内完成收集，并且使清理组件和密封组件复位，可以继续进行过滤操作，该装置在清理几次后可以将收集框拆卸对其进行清理，并且再次对其完成安装，该装置可以有效地对滤板进行清理，并且对其进行清理的过程中不用频繁的对滤板进行拆卸，从而有效地提高滤板的使用寿命，只需要在清理几次后对收集框进行清理即可，从而该装置在对滤板进行清理时更加方便，并且该装置在对滤板进行清理时，清理时间短，只需要进行短时间停机清理即可。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置的结构示意图。
[0015]图2为本技术提出的一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置的内部结构示意图。
[0016]图3为本技术提出的一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置的仰视结构示意图。
[0017]附图标记：1、过滤箱；2、滤板；3、安装板；4、刮板；5、螺纹杆；6、推块；7、密封板；8、弹簧；9、收集框；10、固定板；11、安装杆；12、限位块。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不
必要地混淆本技术的概念。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1
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3所示，本技术提出的一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置，包括过滤箱1、滤板2和收集框9，所述过滤箱1上端开口，所述过滤本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置，其特征在于，包括过滤箱(1)、滤板(2)和收集框(9)，所述过滤箱(1)上端开口，所述过滤箱(1)的底端设有出料口，所述出料口处设有电磁阀，所述滤板(2)水平设置与所述过滤箱(1)内，所述过滤箱(1)上设有用于对所述滤板(2)进行清理的清理组件，所述过滤箱(1)右端设有第一开口，所述第一开口顶端设有第一缺口，所述收集框(9)的顶端设有进料口，所述收集框(9)的顶端与所述滤板(2)的顶端位于同一水平线，所述收集框(9)朝向所述滤板(2)的一端设有多个透水孔，所述过滤箱(1)的右壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一开口相互连通，所述第一凹槽内设有用于对所述第一凹槽进行密封的密封组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置，其特征在于，所述密封组件包括密封板(7)和弹簧(8)，所述密封板(7)滑动设置于所述第一凹槽内，所述弹簧(8)沿左右方向水平设置于所述第一凹槽内，所述弹簧(8)的两端分别于所述第一凹槽内壁和所述密封板(7)连接，所述密封板(7)的底端与所述收集框(9)的上端贴合。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件电镀用电镀液过滤装置，其特征在于，所述清理组件包括安装板(3)和刮板(4)，所述安装板(3)滑动设置与所述过滤箱(1)内，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴晴朗，曾华南，刘洋，杨贻新，杨卫，
申请(专利权)人：武汉航福聚科技产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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