一种汽车前门装饰板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰技术领域，且公开了一种汽车前门装饰板，包括板体，所述板体的外壁固定安装有固定体，所述板体的外壁固定连接有内门把手，所述板体的顶部固定连接有上部装饰板，所述板体的外壁固定安装有内饰扣，所述板体的内槽固定安装有转轴，所述转轴的外壁转动连接有装饰壳，所述板体的内腔安装有螺丝，所述螺丝的顶部固定连接有旋钮，所述板体的外壁固定安装有下部装饰板，所述板体的内腔固定安装有一号格栅，所述板体的内腔固定安装有二号格栅，通过上部装饰板上的卡扣直接与车门上设有的装配位扣合，使装饰板上部固定在车门上，给上部装饰板的安装带来便利。给上部装饰板的安装带来便利。给上部装饰板的安装带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门装饰板


[0001]本技术涉及汽车内饰
，具体为一种汽车前门装饰板。

技术介绍

[0002]汽车装饰板是汽车的重要组成部件，目前汽车装饰板普遍通过车身上一体注塑或焊接等连接方式固定的汽车装饰板嵌件进行安装固定，经过一系列步骤最后安装在车门上，其中，车门装饰板用于连接车门把手，使车门把手与装饰板形成一个整体的重要部件。
[0003]现有的一种便于组装的汽车装饰板可参考授权公告号为CN214215672U的中国技术专利，其公开了一种便于组装的汽车装饰板，“包括装饰板本体，所述装饰板本体内侧边缘设置有卡扣，装饰板本体正面对应卡扣的位置设置有调节件，所述调节件为一活动设置在装饰板本体内的可活动的轴件，调节件侧面设置有凸起，所述凸起沿调节件的径向一侧凸出；所述卡扣通过转轴转动连接在装饰板本体内侧，卡扣底端连接有尾段，所述尾段与调节件底端接触，所述调节件顶端面设置一字型凹槽，所述转轴上设置涡卷弹簧，所述尾段相对调节件轴向倾斜，所述装饰板本体表面设置漆层。”[0004]上述设备在使用时，装饰板需要按压卡扣进入槽内，从而对装饰板进行固定，容易导致装饰板安装不牢固，拆卸时，需要依靠卡扣转动并于槽脱离，且需要逐一按下调节件后使装饰板松脱，这样就使拆卸时流程过于繁琐，若调节键损坏，则会导致装饰板脱落。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车前门装饰板，具备实用性强、稳定性好的优点，解决了上述
技术介绍
问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种汽车前门装饰板，包括板体，所述板体的外壁固定安装有固定体，所述板体的外壁固定连接有内门把手，所述板体的顶部固定连接有上部装饰板，所述板体的外壁固定安装有内饰口，所述板体的内槽固定安装有转轴，所述转轴的外壁转动连接有装饰壳，所述板体的内腔安装有螺丝，所述螺丝的顶部固定连接有旋钮，所述板体的外壁固定安装有下部装饰板，所述板体的内腔固定安装有一号格栅，所述板体的内腔固定安装有二号格栅。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述上部装饰板的内腔设有卡扣，且卡扣与车门上预设的装配位准确对位并固定。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述下部装饰板的顶部开设有槽，且槽的长度为下部装饰板的一半。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述装饰壳上设有卡扣，且装饰壳上设有的卡扣与板体上设有的装配位扣合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺丝内嵌在旋钮内，且螺丝随着旋钮的转动而转动。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号格栅与二号格栅的形状为圆形，
且第一栅格的直径比第二栅格的直径大。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1、该种便于组装的汽车装饰板，通过上部装饰板上的卡扣与车门上设有的装配位扣合，同时为了避免安装不牢固，背后的内饰扣也会与车门上的预配位相扣合，使装饰板固定在车门上更加牢固，给装饰板的安装带来便利，上部装饰板涂油亮瓷漆，可以用来抵挡日晒带来损坏，起到抵抗紫外线的功能。
[0014]2、该种便于组装的汽车装饰板，通过板体上设有旋钮，且旋钮内镶嵌有螺丝，螺丝外沿可以与车门进行螺纹连接，进一步的对装饰板与车门进行固定，旋钮的外部配有装饰壳，在装饰板安装完成后，盖上装饰壳可以很好的对旋钮及螺丝进行保护，且使装饰板看起来更加美观。
附图说明
[0015]图1为本技术正面结构示意图；
[0016]图2为本技术侧面结构示意图；
[0017]图3为本技术分解结构示意图；
[0018]图4为本技术背面结构示意图；
[0019]图5为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、板体；2、固定体；3、内门把手；4、上部装饰板；5、内饰扣；6、转轴；7、装饰壳；8、螺丝；9、旋钮；10、下部装饰板；11、一号格栅；12、二号格栅。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
5，一种汽车前门装饰板，包括板体1，板体1的外壁固定安装有固定体2，板体1的外壁固定连接有内门把手3，板体1的顶部固定连接有上部装饰板4，板体1的外壁固定安装有内饰扣5，板体1的内槽固定安装有转轴6，转轴6的外壁转动连接有装饰壳7，板体1的内腔安装有螺丝8，螺丝8的顶部固定连接有旋钮9，板体1的外壁固定安装有下部装饰板10，板体1的内腔固定安装有一号格栅11，板体1的内腔固定安装有二号格栅12，板体1上开设有槽，且槽的形状为长方形，在对装饰板进行固定时，留有的长方形槽可以与车门上的车把手进行匹配，使装饰板与车门完美的进行贴合。
[0023]请参阅图1，上部装饰板4的内腔设有卡扣，且卡扣与车门上预设的装配位准确对位并固定，使上装饰板4与车门固定更加牢固，方便了对上部装饰板4的安装。
[0024]请参阅图2，下部装饰板10的顶部开设有槽，且槽的长度为下部装饰板10的一半，可以将一些小物品放入开设的槽内，方便小物品的存放，增加了装饰板的功能性。
[0025]请参阅图3，装饰壳7上设有卡扣，且装饰壳7上设有的卡扣与板体1上设有的装配位扣合，通过调整装饰壳7将螺丝8及旋钮9盖住，装饰壳7底部设有的卡扣与板体1上设有的装配位扣合，对旋钮9及螺丝8起到很好的保护作用。
[0026]请参阅图3，螺丝8内嵌在旋钮9内，且螺丝8随着旋钮9的转动而转动，给装饰板的安装和拆卸带来便利，增加了对组装装饰板的实用性。
[0027]请参阅图2，一号格栅11与二号格栅12的形状为圆形，且一号格栅11的直径比二号格栅12的直径大，格栅可以更好的对音频进行扩散和吸收，增加了装饰板的娱乐功能。
[0028]工作原理，在对汽车装饰板进行安装时，将上部装饰板4放于车门上方，通过对位准确后将上部装饰板向下轻轻摁压，即可将上部装饰板4安装在车门上，通过上部装饰板4安装好后，对装饰板向车门处按压，装饰板背面安装的内饰扣5与车门相扣合，最后通过板体1上开设的槽，转动旋钮9将螺丝8转入车门，再将装饰壳7扣合，即可完成装饰板的组装。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前门装饰板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)的外壁固定安装有固定体(2)，所述板体(1)的外壁固定连接有内门把手(3)，所述板体(1)的顶部固定连接有上部装饰板(4)，所述板体(1)的外壁固定安装有内饰扣(5)，所述板体(1)的内槽固定安装有转轴(6)，所述转轴(6)的外壁转动连接有装饰壳(7)，所述板体(1)的内腔安装有螺丝(8)，所述螺丝(8)的顶部固定连接有旋钮(9)，所述板体(1)的外壁固定安装有下部装饰板(10)，所述板体(1)的内腔固定安装有一号格栅(11)，所述板体(1)的内腔固定安装有二号格栅(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前门装饰板，其特征在于：所述上部装饰板(4)的内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾华南，刘洋，裴晴朗，杨贻新，杨卫，
申请(专利权)人：武汉航福聚科技产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：