一种多功能传感单元的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种多功能传感单元的支撑装置，包括支撑立柱、第一安装支座、第二安装支座和联接板，所述支撑立柱包括支撑面和安装面，第一安装支座和第二安装支座分别沿所述支撑立柱的长度方向间隔安装布置在支撑立柱的安装面上，联接板安装在所述支撑面上，所述联接板与所述第一安装支座对应布置；支撑立柱具有中空的线缆通道，所述支撑立柱的安装面上开设有第一通孔，所述第二安装支座上开设有第二通孔，所述支撑立柱的支撑面上开设有与所述线缆通道连通的第三通孔，所述第三通孔位于所述联接板上方，所述第一通孔与所述第二通孔对应布置且与所述线缆通道连通，所述联接板水平布置且开设有第四通孔，所述联接板的下表面为传感单元装配面。传感单元装配面。传感单元装配面。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能传感单元的支撑装置


[0001]本技术涉及支撑设备
，尤其涉及一种多功能传感单元的支撑装置。

技术介绍

[0002]多功能传感单元，是各类基础设施表面特征自动化检测的核心装置，通过多功能传感单元能够自动采集机场、铁路、街道及公路等基础设施的三维表面、纵断面、横断面、纹理断面等各类信息。
[0003]现有基础设施表面特征自动化检测装备采用的传感单元，为多为双单元设计，受单元尺寸、单元重量和安装高度等限制，必须采用车顶悬挂支撑方式，力臂长挠度大、工艺复杂、成本高是现有设备的主要问题。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供了一种多功能传感单元的支撑装置，以解决现有技术车顶悬挂支撑方式力臂长挠度大、工艺复杂、成本高的主要问题。
[0005]本技术实施例提供了一种多功能传感单元的支撑装置，包括支撑立柱、第一安装支座、第二安装支座和联接板，所述支撑立柱包括支撑面和安装面，所述第一安装支座和第二安装支座分别沿所述支撑立柱的长度方向间隔安装布置在所述支撑立柱的安装面上，所述联接板安装在所述支撑面上，所述联接板与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能传感单元的支撑装置，其特征在于，包括支撑立柱、第一安装支座、第二安装支座和联接板，所述支撑立柱包括支撑面和安装面，所述第一安装支座和第二安装支座分别沿所述支撑立柱的长度方向间隔安装布置在所述支撑立柱的安装面上，所述联接板安装在所述支撑面上，所述联接板与所述第一安装支座对应布置；所述支撑立柱具有中空的线缆通道，所述支撑立柱的安装面上开设有第一通孔，所述第二安装支座上开设有第二通孔，所述支撑立柱的支撑面上开设有与所述线缆通道连通的第三通孔，所述第三通孔位于所述联接板上方，所述第一通孔与所述第二通孔对应布置且与所述线缆通道连通，所述联接板水平布置且开设有第四通孔，所述联接板的下表面为传感单元装配面。2.根据权利要求1所述一种多功能传感单元的支撑装置，其特征在于，所述支撑立柱的支撑面上还设有限位板，所述限位板位于所述联接板的下方，所述限位板与所述联接板之间预留有传感单元装配间隔。3.根据权利要求1所述一种多功能传感单元的支撑装置，其特征在于，所述支撑立柱上端设有线缆防护罩，所述线缆防护罩铰接在所述支撑立柱上端，所述线缆防护罩与所述支撑立柱密封连接，所述线缆防护罩扣合在所述联接板时，能够将所述第三通孔和第四通孔遮挡住。4.根据权利要求3所述一种多功能传感单元的支撑装置，其特征在于，所述线缆防护罩的下侧面以及靠近支...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢杨，
申请(专利权)人：兰深北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：