一种车辆改装套件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆改装套件，属于汽车附属用品技术领域，包括越野车车体，越野车车体的顶部固定焊接有车顶板，车顶板的顶部设置有两个延伸组件，延伸组件包括延伸板和两个固定柱，延伸板的内侧固定焊接有两个滑动轴，延伸板的底部开设有两个隐藏槽，两个隐藏槽内壁的两侧均开设有滑槽，两个隐藏槽的内部均滑动安装有滑动座一，两个滑动座一的内部均转动连接有支撑柱，两个支撑柱的一端均转动设置有滑动座二，将延伸板拉动至和车顶板顶部齐平，将卡块对应放进卡孔中，转动定位螺杆至定位螺杆卡进卡块中的卡孔，增加延伸板支撑性能并固定延伸板位置，延伸板增加车顶板面积，从而增加空间使用面积。而增加空间使用面积。而增加空间使用面积。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆改装套件


[0001]本技术涉及一种车辆改装套件，属于汽车附属用品


技术介绍

[0002]越野车主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠，越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，越野车车身较大，内部空间较足，外出游玩时是使用频繁的交通工具，为了方便在游玩地点休息时观赏车外风景，有些越野车的车顶会设置有车顶平台以供人们休息或露营，但是车顶平台的面积尺寸固定，若是出游伙伴较多，空间使用起来会比较拥挤。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆改装套件，通过设置的延伸板增加车顶板面积，从而增加空间使用面积。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种车辆改装套件，包括越野车车体，所述越野车车体的顶部固定焊接有车顶板，所述车顶板的顶部设置有两个延伸组件，所述延伸组件包括延伸板和两个固定柱，所述延伸板的内侧固定焊接有两个滑动轴，所述延伸板的底部开设有两个隐藏槽，两个所述隐藏槽内壁的两侧均开设有滑槽，两个所述隐藏槽的内部均滑动安装有滑动座一，两个所述滑动座一的内部均转动连接有支撑柱，两个所述支撑柱的一端均转动设置有滑动座二，两个所述滑动座二的外表面均固定连接有卡块，两个所述固定柱的正面均开设有支撑孔，两个所述固定柱的底部均螺纹连接有定位螺杆，所述延伸板的顶部固定连接有防护栏。
[0005]优选的，为了方便限制延伸板的滑动轨迹，所述车顶板的两侧均开设有安装槽，两个所述滑动轴分别滑动安装于两个所述安装槽的内部。
[0006]优选的，为了方便将支撑柱固定，对延伸板底部进行稳固支撑，两个所述固定柱的一端均固定焊接于所述车顶板的底部，所述车顶板的顶部开设有收纳槽。
[0007]优选的，为了方便调节靠板撑起的角度，所述收纳槽的内部转动安装有靠板，所述收纳槽的内部设置有支撑组件。
[0008]优选的，为了便于带动安装条顺着丝杆移动，所述支撑组件包括电机、丝杆和两个牵引杆，所述丝杆转动安装于所述收纳槽的内部。
[0009]优选的，为了对安装条的滑动轨迹进行限制，防止安装条在丝杆转动时发生偏转，所述电机与两个所述牵引杆均固定设置于所述收纳槽的内部。
[0010]优选的，为了带动支撑杆撑起或者倾倒，所述丝杆的外表面螺纹连接有安装条，所述安装条滑动连接于两个所述牵引杆的外表面。
[0011]优选的，为了带动靠板改变角度，所述安装条的顶部转动安装有若干个支撑杆，若
干个所述支撑杆的一端均转动安装于所述靠板的底部。
[0012]本技术的有益效果是：将延伸板拉动至和车顶板顶部齐平，将卡块对应放进卡孔中，转动定位螺杆至定位螺杆卡进卡块中的卡孔，增加延伸板支撑性能并固定延伸板位置，延伸板增加车顶板面积，从而增加空间使用面积。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术延伸板打开后的结构示意图。
[0015]图3为本技术的剖面图。
[0016]图4为本技术图2中A部的放大示意图。
[0017]图5为本技术图3中B部的放大示意图。
[0018]图中：1、越野车车体；2、车顶板；
[0019]3、延伸组件；301、延伸板；302、固定柱；303、滑动轴；304、隐藏槽；305、滑槽；306、滑动座一；307、支撑柱；308、滑动座二；309、卡块；3010、支撑孔；3011、定位螺杆；3012、防护栏；
[0020]4、安装槽；5、收纳槽；6、靠板；
[0021]7、支撑组件；701、电机；702、丝杆；703、牵引杆；704、安装条；705、支撑杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5所示，一种车辆改装套件，包括越野车车体1，越野车车体1的顶部固定焊接有车顶板2，车顶板2两侧均开设有两个小螺孔，延伸板301上螺纹设置有小螺杆，用于将延伸板301收纳时定位，车顶板2的顶部设置有两个延伸组件3，延伸组件3包括延伸板301和两个固定柱302，延伸板301的内侧固定焊接有两个滑动轴303，延伸板301的底部开设有两个隐藏槽304，两个隐藏槽304内壁的两侧均开设有滑槽305，两个隐藏槽304的内部均滑动安装有滑动座一306，两个滑动座一306两侧均通过滑动条滑动在两个滑槽305中，两个滑动座一306的内部均转动连接有支撑柱307，两个支撑柱307的一端均转动设置有滑动座二308，两个滑动座二308的外表面均固定连接有卡块309，两个卡块309的内部均开设有定位孔，两个固定柱302的正面均开设有支撑孔3010，两个固定柱302的底部均螺纹连接有定位螺杆3011，延伸板301的顶部固定连接有防护栏3012。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，如图1所示，车顶板2的两侧均开设有安装槽4，两个滑动轴303分别滑动安装于两个安装槽4的内部，两个固定柱302的一端均固定焊接于车顶板2的底部，车顶板2的顶部开设有收纳槽5，收纳槽5的内部转动安装有靠板6，靠板6依靠支撑组件7支撑，改变靠板6的角度，方便人们倚靠，收纳槽5的内部设置有支撑组件7。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，如图2所示，支撑组件7包括电机701、丝杆
702和两个牵引杆703，电机701通过现有技术和外部控制开关相连接，且输出轴的一端固定连接在丝杆702的一端，丝杆702转动安装于收纳槽5的内部，电机701与两个牵引杆703均固定设置于收纳槽5的内部，丝杆702的外表面螺纹连接有安装条704，安装条704滑动连接于两个牵引杆703的外表面，通过电机701带动丝杆702转动，从而安装条704在两个牵引杆703的限制下顺着丝杆702移动，从而带动支撑杆705逐渐向上转动并将靠板6顶起，安装条704移动的距离能够调节支撑杆705的直立程度，支撑杆705直立程度将改变靠板6的倾斜角度，方便出游者更加舒适的使用及休息，两个牵引杆703分别设置于丝杆702的两侧，用于限制安装条704移动轨迹保持平稳，防止丝杆702转动带动安装条704偏转，安装条704的顶部转动安装有若干个支撑杆705，若干个支撑杆705的一端均转动安装于靠板6的底部。
[0026]本技术在使用时，将延伸板301两侧的小螺杆转动，直至小螺杆的一端脱离小螺孔，拉动延伸板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆改装套件，其特征在于：包括越野车车体(1)，所述越野车车体(1)的顶部固定焊接有车顶板(2)，所述车顶板(2)的顶部设置有两个延伸组件(3)，所述延伸组件(3)包括延伸板(301)和两个固定柱(302)，所述延伸板(301)的内侧固定焊接有两个滑动轴(303)，所述延伸板(301)的底部开设有两个隐藏槽(304)，两个所述隐藏槽(304)内壁的两侧均开设有滑槽(305)，两个所述隐藏槽(304)的内部均滑动安装有滑动座一(306)，两个所述滑动座一(306)的内部均转动连接有支撑柱(307)，两个所述支撑柱(307)的一端均转动设置有滑动座二(308)，两个所述滑动座二(308)的外表面均固定连接有卡块(309)，两个所述固定柱(302)的正面均开设有支撑孔(3010)，两个所述固定柱(302)的底部均螺纹连接有定位螺杆(3011)，所述延伸板(301)的顶部固定连接有防护栏(3012)。2.根据权利要求1所述的一种车辆改装套件，其特征在于：所述车顶板(2)的两侧均开设有安装槽(4)，两个所述滑动轴(303)分别滑动安装于两个所述安装槽(4)的内部。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜男，
申请(专利权)人：北京车玩家智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：