本实用新型专利技术涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置。其技术方案包括：检具骨架和四组升降固定机构，所述升降固定机构包括电缸，所述电缸的输出端安装有升降板，所述升降板上方设置有固定块，所述电缸外圈一侧位于上方位置处设置有安装机构，所述安装机构包括安装板，所述安装板的两侧均设置有侧板。本实用新型专利技术整体结构简单，通过电缸带动固定块进行升降调整，从而解决了发动机盖模拟块难以安装的问题，同时采用四组升降固定机构可以使发动机模拟块在进行升降调整安装时更加的稳定，同时通过螺钉使安装板与检具骨架进行固定安装的设置，使本装置可以快速拆装，操作简单，同时可拆卸的设置，可以提高设备的利用率。高设备的利用率。高设备的利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置
[0001]本技术涉及汽车检具
，尤其涉及一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置。
技术介绍
[0002]在验证汽车车身部件与汽车发动机盖的安装精度时，需要借助发动机盖模拟块来代替真实机盖，将车身检测部件安装在检具上，再检测其安装精度，传统的机盖模拟块固定装置无法对其高低进行调整，在需要保证检测部件与模拟块只有5mm间隙时会导致工人安装困难，易对工人产生机械伤害，同时会增加安装及尺寸公差，降低工作效率。为此，我们特提出一种发动机盖模拟块电缸升降固定装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置。
[0004]本技术的技术方案：一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置，包括检具骨架和四组升降固定机构，所述升降固定机构包括电缸，所述电缸的输出端安装有升降板，所述升降板上方设置有固定块，所述电缸外圈一侧位于上方位置处设置有安装机构，所述安装机构包括安装板，所述安装板的两侧均设置有侧板，所述安装板一侧与检具骨架对应安装。
[0005]优选的，所述升降固定机构与检具骨架上的发动机盖模拟块位置下方对应安装，所述电缸的底部与检具骨架对应安装。
[0006]优选的，所述固定块设置呈梯形，所述固定块的下方与升降板的上表面相互对应安装。
[0007]优选的，所述安装板设置呈“U”形，所述安装板呈“U”形一侧内壁与电缸的外侧相互贴合。
[0008]优选的，两组所述侧板相互靠近一侧分别与电缸的两侧相互贴合，所述侧板的上方与安装板的下表面相互贴合，所述侧板上开设有多组螺孔一。
[0009]优选的，所述安装板上开设有多组螺孔二，所述安装板的下方与检具骨架上发动机盖模拟块位置处的上表面相互贴合。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0011]本技术整体结构简单，通过电缸带动固定块进行升降调整，从而解决了发动机盖模拟块难以安装的问题，不仅提高了装配的精度还提高了工作效率，同时采用四组升降固定机构可以使发动机模拟块在进行升降调整安装时更加的稳定，同时提高了工人装配时的安全性，同时通过螺钉使安装板与检具骨架进行固定安装的设置，使本装置可以快速拆装，操作简单，同时可拆卸的设置，可以提高设备的利用率。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术升降固定机构和安装机构的结构示意图。
[0014]附图标记：1、检具骨架；2、升降固定机构；21、电缸；22、升降板；23、固定块；3、安装机构；31、安装板；32、侧板；4、螺孔一；5、螺孔二。
具体实施方式
[0015]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0016]实施例
[0017]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种发动机盖模拟块的电缸21升降固定装置，包括检具骨架1和四组升降固定机构2，所述升降固定机构2与检具骨架1上的发动机盖模拟块位置下方对应安装，四组升降固定机构2分别设置在检具骨架1上位于发动机盖下方对应的四个角位置处，四组升降固定机构2的设置可以使发动机盖模拟块安装时进行稳定支撑，所述升降固定机构2包括电缸21，四组电缸21由一个控制器进行控制升降，便于操作，所述电缸21的底部与检具骨架1对应安装，电缸21的底部与检具骨架1下方的骨架板相互贴合，所述电缸21的输出端安装有升降板22，电缸21的输出端与升降板22下方固定连接，所述升降板22上方设置有固定块23，所述固定块23设置呈梯形，所述固定块23的下方与升降板22的上表面相互对应安装，固定块23的下方与升降板22的上表面固定连接，升降固定机构2的设置可以带动发动机盖模拟块稳定的做升降运动，从而便于发动机盖模拟块的快速安装，所述电缸21外圈一侧位于上方位置处设置有安装机构3，所述安装机构3包括安装板31，所述安装板31设置呈“U”形，所述安装板31呈“U”形一侧内壁与电缸21的外侧相互贴合，安装板31的内部与电缸21的外圈固定连接，所述安装板31一侧与检具骨架1对应安装，所述安装板31的下方与检具骨架1上发动机盖模拟块位置处的上表面相互贴合，所述安装板31上开设有多组螺孔二5，将螺栓与安装板31上的螺孔二5对应安装，从而通过螺栓将安装板31与检具骨架1固定连接，进而使升降固定机构2可以快速与检具骨架1配合安装，拆装方便快捷，所述安装板31的两侧均设置有侧板32，两组所述侧板32相互靠近一侧分别与电缸21的两侧相互贴合，所述侧板32上开设有多组螺孔一4，通过螺栓与螺孔一4配合安装，使两组侧板32分别与电缸21的两侧固定连接，所述侧板32的上方与安装板31的下表面相互贴合，安装板31上位于侧板32的上方位置处，通过螺栓将安装板31与侧板32固定连接，再次加强整体的稳定性，整体结构简单，操作方便，可以快速对发动机盖模拟块进行安装，同时安装板31与检具骨架1之间通过螺栓紧固安装，可以快速拆装，提高了利用率。
[0018]本实施例中，在验证汽车车身部件与汽车发动机盖的安装精度时，首先通过安装板31将升降固定机构2安装在检具骨架1上，然后将发动机盖模拟块安装在固定块23上，通过调节控制器使电缸21通电工作，电缸21工作通过升降板22带动固定块23向上运动，将发动机盖模拟块在发动机盖的设定高度作为初始位置，然后将发动机盖模拟块下降一定高度，使检测部件能快速完成安装，最后将发动机盖模拟块还原到初始位置后检测部件与机盖模拟块的配合公差，完成检测作业。
[0019]上述具体实施例仅仅是本技术的一种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的
改进和组合。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置，包括检具骨架(1)和四组升降固定机构(2)，其特征在于：所述升降固定机构(2)包括电缸(21)，所述电缸(21)的输出端安装有升降板(22)，所述升降板(22)上方设置有固定块(23)，所述电缸(21)外圈一侧位于上方位置处设置有安装机构(3)，所述安装机构(3)包括安装板(31)，所述安装板(31)的两侧均设置有侧板(32)，所述安装板(31)一侧与检具骨架(1)对应安装。2.根据权利要求1所述的一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置，其特征在于，所述升降固定机构(2)与检具骨架(1)上的发动机盖模拟块位置下方对应安装，所述电缸(21)的底部与检具骨架(1)对应安装。3.根据权利要求1所述的一种发动机盖模拟块的电缸升降固定装置，其特征在于，所述固定块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐兵洲，杨艳，夏雪杨，王卓，贺光洋，
申请(专利权)人：上海摩缤科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。