一种智慧车库空车位指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧车库空车位指示牌，包括：支撑架、升降杆和连接在所述升降杆顶部的显示器，所述显示器的上端开设有第一滑槽，所述显示器的下端开设有第二滑槽，所述显示器的表面贴合有滑动板，所述第一滑槽的内部与第二滑槽的内部均与滑动板相连接，所述滑动板内侧壁连接有清理棉，所述滑动板靠近第一滑槽的一端贯穿连接有螺纹杆，所述显示器的一端连接有固定块，所述显示器的另一端连接有放置盒，所述放置盒的内部安装有第一电机。该智慧车库空车位指示牌通过按动控制按钮，使第一电机的输出端带动螺纹杆进行转动，从而使滑动板来回滑动，对显示器进行清洁，从而对显示器表面吸附的灰尘进行清洁，方便汽车驾驶员观看。方便汽车驾驶员观看。方便汽车驾驶员观看。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧车库空车位指示牌


[0001]本技术涉及智慧车库
，具体为一种智慧车库空车位指示牌。

技术介绍

[0002]指示牌就是指示方向的牌子，该指示牌为一种智慧车库空车位指示牌。
[0003]该指示牌是安装在车库内的，由于车库内的汽车较多，导致汽车尾气和空气中的灰尘会吸附在该指示牌的液晶显示屏的表面，从而造成液晶显示屏模糊不清，导致汽车驾驶员无法观看清楚。
[0004]所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智慧车库空车位指示牌，以解决上述
技术介绍
中提出该指示牌是安装在车库内的，由于车库内的汽车较多，导致汽车尾气和空气中的灰尘会吸附在该指示牌的液晶显示屏的表面，从而造成液晶显示屏模糊不清，导致汽车驾驶员无法观看清楚。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧车库空车位指示牌，包括：支撑架、升降杆和连接在所述升降杆顶部的显示器，所述显示器的上端开设有第一滑槽，所述显示器的下端开设有第二滑槽，所述显示器的表面贴合有滑动板，所述第一滑槽的内部与第二滑槽的内部均与滑动板相连接，所述滑动板内侧壁连接有清理棉，所述滑动板靠近第一滑槽的一端贯穿连接有螺纹杆，所述显示器的一端连接有固定块，所述显示器的另一端连接有放置盒，所述放置盒的内部安装有第一电机，所述螺纹杆的一端与固定块相连接，所述螺纹杆的另一端与第一电机的输出端相连接。
[0007]优选的，所述滑动板插入第一滑槽的内部与螺纹杆进行螺纹连接，所述滑动板与第一滑槽和第二滑槽之间为滑动连接，所述第二滑槽的截面为“T”字形。
[0008]优选的，所述固定块的开口处尺寸与螺纹杆的外壁尺寸相适配，所述螺纹杆通过第一电机固定块之间构成转动连接。
[0009]优选的，所述支撑架的侧壁连接有固定盒，所述支撑架的侧壁安装有第二电机，且第二电机位于固定盒内部，所述第二电机的输出端连接有主动轮，所述主动轮的表面连接有从动轮，所述从动轮的一端连接有旋转杆。
[0010]优选的，所述旋转杆的表面连接有固定齿轮，所述支撑架的另一侧壁连接有限位块，所述旋转杆的一端与限位块转动连接，所述支撑架的内部开设有可供升降杆活动的槽孔，所述升降杆的表面开设一组纵向齿口，所述槽孔的两侧均开设有第三滑槽，所述升降杆的两侧连接有第二滑块，所述升降杆通过第二滑块和第三滑槽与支撑架之间构成滑动连接，所述支撑架的侧壁设置有控制按钮，所述控制按钮的表面设置有第一电机和第二电机的控制开关。
[0011]优选的，所述主动轮的齿间距与从动轮的齿间距相啮合，所述齿轮的齿间距与齿
口的齿间距相啮合。
[0012]优选的，所述旋转杆通过第二电机、主动轮和从动轮与支撑架之间构成转动连接，所述第一电机和第二电机与控制按钮之间电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.该智慧车库空车位指示牌通过按动控制按钮，使第一电机的输出端带动螺纹杆进行转动，从而使滑动板来回滑动，对显示器进行清洁，从而对显示器表面吸附的灰尘进行清洁，方便汽车驾驶员观看。
[0015]2.该智慧车库空车位指示牌通过按动控制按钮，使第二电机的输出端进行转动，然后通过主动轮、从动轮、旋转杆和齿轮之间的配合，使升降杆进行下降，从而使显示器下降到便于检修员检修的位置，达到检修员方便检修的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术主视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术显示器结构示意图；
[0019]图4为本技术升降杆结构示意图；
[0020]图5为本技术显示器侧视剖面结构示意图。
[0021]图中：1、支撑架；2、升降杆；3、显示器；4、第一滑槽；5、第二滑槽；6、滑动板；7、螺纹杆；8、固定块；9、放置盒；10、第一电机；11、固定盒；12、第二电机；13、主动轮；14、从动轮；15、旋转杆；16、齿轮；17、限位块；18、槽孔；19、齿口；20、第三滑槽；21、第二滑块；22、控制按钮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种智慧车库空车位指示牌，包括：支撑架1、升降杆2和连接在升降杆2顶部的显示器3，显示器3为液晶显示器，且显示器3可对车库剩余车位及位置进行显示，显示器3的上端开设有第一滑槽4，显示器3的下端开设有第二滑槽5，显示器3的表面贴合有滑动板6，第一滑槽4的内部与第二滑槽5的内部均与滑动板6相连接，滑动板6内侧壁连接有清理棉，清理棉可对显示器3表面吸附的灰尘进行清理，滑动板6靠近第一滑槽4的一端贯穿连接有螺纹杆7，显示器3的一端连接有固定块8，显示器3的另一端连接有放置盒9，放置盒9的内部安装有第一电机10，螺纹杆7的一端与固定块8相连接，螺纹杆7的另一端与第一电机10的输出端相连接。
[0024]参照图1、2和3，滑动板6插入第一滑槽4的内部与螺纹杆7进行螺纹连接，滑动板6与第一滑槽4和第二滑槽5之间为滑动连接，第二滑槽5的截面为“T”字形，通过滑动板6的使用，使螺纹杆7旋转带动滑动板6沿着第一滑槽4和第二滑槽5进行移动。
[0025]参照图1、2和3，固定块8的开口处尺寸与螺纹杆7的外壁尺寸相适配，螺纹杆7通过
第一电机10固定块8之间构成转动连接，通过第一电机10的使用，使第一电机10带动螺纹杆7沿着固定块8进行旋转，从而使滑动板6内侧壁的清理棉对显示器3的表面进行清洁；
[0026]参照图1、2和4，支撑架1的侧壁连接有固定盒11，固定盒11与放置盒9的侧面分别开设有与第二电机12与第一电机10相连通的散热孔，散热孔可将第二电机12与第一电机10运行产生的热量进行排出，支撑架1的侧壁安装有第二电机12，且第二电机12位于固定盒11内部，第二电机12的输出端连接有主动轮13，主动轮13的表面连接有从动轮14，从动轮14的一端连接有旋转杆15；
[0027]参照图2和4，旋转杆15的表面连接有固定齿轮16，支撑架1的另一侧壁连接有限位块17，旋转杆15的一端与限位块17转动连接，支撑架1的内部开设有可供升降杆2活动的槽孔18，升降杆2的表面开设一组纵向齿口19，槽孔18的两侧均开设有第三滑槽20，升降杆2的两侧连接有第二滑块21，升降杆2通过第二滑块21和第三滑槽20与支撑架1之间构成滑动连接，支撑架1的侧壁设置有控制按钮22，控制按钮22的表面设置有第一电机10和第二电机12的控制开关，第一电机10和第二电机12与控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧车库空车位指示牌，包括：支撑架(1)、升降杆(2)和连接在所述升降杆(2)顶部的显示器(3)，其特征在于：所述显示器(3)的上端开设有第一滑槽(4)，所述显示器(3)的下端开设有第二滑槽(5)，所述显示器(3)的表面贴合有滑动板(6)；所述第一滑槽(4)的内部与第二滑槽(5)的内部均与滑动板(6)相连接，所述滑动板(6)内侧壁连接有清理棉，所述滑动板(6)靠近第一滑槽(4)的一端贯穿连接有螺纹杆(7)，所述显示器(3)的一端连接有固定块(8)，所述显示器(3)的另一端连接有放置盒(9)，所述放置盒(9)的内部安装有第一电机(10)，所述螺纹杆(7)的一端与固定块(8)相连接，所述螺纹杆(7)的另一端与第一电机(10)的输出端相连接。2.根据权利要求1所述的一种智慧车库空车位指示牌，其特征在于：所述滑动板(6)插入第一滑槽(4)的内部与螺纹杆(7)进行螺纹连接，所述滑动板(6)与第一滑槽(4)和第二滑槽(5)之间为滑动连接，所述第二滑槽(5)的截面为“T”字形。3.根据权利要求1所述的一种智慧车库空车位指示牌，其特征在于：所述固定块(8)的开口处尺寸与螺纹杆(7)的外壁尺寸相适配，所述螺纹杆(7)通过第一电机(10)固定块(8)之间构成转动连接。4.根据权利要求1所述的一种智慧车库空车位指示牌，其特征在于：所述支撑架(1)的侧壁连接有固定盒(11)，所述支撑架(1)的侧壁安装有第二电机(12)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧飞武，欧世飞，赵海雄，林锐松，
申请(专利权)人：湖南飞牛标识有限公司，
类型：新型
国别省市：