一种交通枢纽用道路智慧指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通枢纽用道路智慧指示牌，包括：安装杆

【技术实现步骤摘要】
一种交通枢纽用道路智慧指示牌


[0001]本技术涉及交通指示牌
，具体为一种交通枢纽用道路智慧指示牌
。

技术介绍

[0002]道路智慧标识是指利用智能标识来做标识标牌，更加科技趣味便捷
。
利用五大前沿新技术：人脸识别技术，语音识别技术，动态可视化技术，实时互动交互技术，大数据溯源技术，升级传统标识行业，传统标识结合互联网，进行产品换代与助力产业升级，构筑智慧城市新生活，构建基于区域和室内的地理信息应用系统，提供智慧标识，互动指引系统部署方案，以标识标牌
、
移动互联网为载体，利用开放平台资源，实现基于区域或者室内
LBS、O2O
的商务互动服务，全面提升地图使用效率和价值；
[0003]目前交通枢纽用道路智慧指示牌在雨后设备上会残留一定的水渍，同时交通枢纽用道路智慧指示牌顶部的水渍会沿着智慧指示牌顶部向下流淌，这样流淌下来的水渍会直接流到显示器上，长此以往会使显示器内部残留水渍，并且随着水渍的积累会对显示器内部的原件造成破坏，从而会导致显示器故障，因此需要根据现有智慧指示牌使用时的不足进行改进
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种交通枢纽用道路智慧指示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的目前交通枢纽用道路智慧指示牌在雨后设备上会残留一定的水渍，同时交通枢纽用道路智慧指示牌顶部的水渍会沿着智慧指示牌顶部向下流淌，这样流淌下来的水渍会直接流到显示器上，长此以往会使显示器内部残留水渍，并且随着水渍的积累会对显示器内部的原件造成破坏，从而会导致显示器故障，因此需要根据现有智慧指示牌使用时的不足进行改进的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通枢纽用道路智慧指示牌，包括：安装杆
、
连接臂和显示器，所述安装杆的端固定套接有连接臂，所述连接臂远离安装杆的一端连接有显示器，所述显示器的一侧开设有安装槽；
[0006]所述安装槽的内部安装有安装条，所述安装条的内部安装有复位机构，所述复位机构上安装有卡栓，所述卡栓的一端卡接在安装槽的内部，所述安装条的一侧连接有防护板
。
[0007]优选的，所述复位机构包括弹簧和连动板，所述弹簧的一端固定安装在安装条的内壁上，所述弹簧的另一端与连动板固定连接，所述连动板的另一侧连接有卡栓
。
[0008]优选的，所述卡栓和防护板对接端位于安装槽的内部，所述防护板通过安装条和复位机构与安装槽之间构成弹性锁紧结构
。
[0009]优选的，所述连动板的两端滑动连接在安装条的内壁上，安装条远离弹簧的一侧开设有两个与卡栓相匹配的通孔
。
[0010]优选的，所述安装杆的一侧安装有轴承，所述轴承另一侧的内圈当中安装有丝杆，
所述丝杆的另一端连接有挤压块，所述挤压块的两侧活动连接有斜块，所述斜块的另一侧与支撑机构对接
。
[0011]优选的，所述支撑机构包括支撑杆和托板，所述支撑杆的底部与斜块固定连接，所述支撑杆的顶部固定连接有托板，所述托板的另一侧支撑在连接臂一侧
。
[0012]优选的，所述丝杆的一端贯穿安装套与安装套内部的挤压块对接，所述斜块和支撑杆安装在安装套的内部
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.
该交通枢纽用道路智慧指示牌，使用时将防护板安装在安装槽上，安装防护板时，将其一侧的安装条与显示器上的安装槽对接，对接后安装条内部的复位机构会与安装槽对接，这样防护板就能安装显示器的上端，进而防护板可以将雨水引导至显示器的前端流走，从而起到了引导雨水的功能
。
[0015]2.
该交通枢纽用道路智慧指示牌，将丝杆向安装套内部调节，这样挤压块会通过斜块将支撑杆从安装套内部向外移出，进而支撑杆会带动托板向连接臂靠近，最终托板就能支撑在连接臂之间，从而在使用时可以通过该结构起到增强连接臂牢固性的功能
。
附图说明
[0016]图1为本技术主视示意图；
[0017]图2为本技术显示器侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术安装槽内部结构示意图；
[0019]图4为本技术主视结构示意图；
[0020]图5为本技术安装套内部结构示意图
。
[0021]图中：
1、
安装杆；
2、
连接臂；
3、
显示器；
4、
安装槽；
5、
安装条；
6、
弹簧；
7、
连动板；
8、
卡栓；
9、
防护板；
10、
轴承；
11、
丝杆；
12、
挤压块；
13、
斜块；
14、
支撑杆；
15、
托板；
16、
安装套
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]请参阅图1‑5，本技术提供一种技术方案：一种交通枢纽用道路智慧指示牌，包括：安装杆
1、
连接臂2和显示器3，所述显示器3内部安装有无线通讯模块，使用时无线通讯模块会实时接收相关交通信息，并且显示器3会将内容展现出来，这样驾驶员就能通过显示器3及时了解路况，所述安装杆1的端固定套接有连接臂2，所述连接臂2远离安装杆1的一端连接有显示器3，所述显示器3的一侧开设有安装槽4；
[0024]所述安装槽4的内部安装有安装条5，所述安装条5的内部安装有复位机构，所述复位机构上安装有卡栓8，所述卡栓8的一端卡接在安装槽4的内部，所述安装条5的一侧连接有防护板
9。
[0025]所述复位机构包括弹簧6和连动板7，所述弹簧6的一端固定安装在安装条5的内壁上，所述弹簧6的另一端与连动板7固定连接，所述连动板7的另一侧连接有卡栓8，弹簧6复
位时会带动连动板7进行复位，连动板7复位时会带动卡栓8进行复位，卡栓8复位后与安装槽4内部进行对接，这样安装条5就能装入显示器3的安装槽4内；
[0026]所述卡栓8和防护板9对接端位于安装槽4的内部，所述防护板9通过安装条5和复位机构与安装槽4之间构成弹性锁紧结构；
[0027]所述连动板7的两端滑动连接在安装条5的内壁上，安装条5远离弹簧6的一侧开设有两个与卡栓8相匹配的通孔，这样在使用时卡栓8就能从安装条5的内部贯穿出去与安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种交通枢纽用道路智慧指示牌，包括：安装杆
(1)、
连接臂
(2)
和显示器
(3)
，所述安装杆
(1)
的端固定套接有连接臂
(2)
，所述连接臂
(2)
远离安装杆
(1)
的一端连接有显示器
(3)
，其特征在于，所述显示器
(3)
的一侧开设有安装槽
(4)
；所述安装槽
(4)
的内部安装有安装条
(5)
，所述安装条
(5)
的内部安装有复位机构，所述复位机构上安装有卡栓
(8)
，所述卡栓
(8)
的一端卡接在安装槽
(4)
的内部，所述安装条
(5)
的一侧连接有防护板
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种交通枢纽用道路智慧指示牌，其特征在于：所述复位机构包括弹簧
(6)
和连动板
(7)
，所述弹簧
(6)
的一端固定安装在安装条
(5)
的内壁上，所述弹簧
(6)
的另一端与连动板
(7)
固定连接，所述连动板
(7)
的另一侧连接有卡栓
(8)。3.
根据权利要求1所述的一种交通枢纽用道路智慧指示牌，其特征在于：所述卡栓
(8)
和防护板
(9)
对接端位于安装槽
(4)
的内部，所述防护板
(9)
通过安装条
(5)
和复位机构与安装槽
(4)
之间构成弹性锁紧结构
。4.
根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧世飞，赵海雄，林锐松，欧飞武，
申请(专利权)人：湖南飞牛标识有限公司，
类型：新型
国别省市：