一种应用于TBM施工的连续输送机支架及加强支架组制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于TBM施工的连续输送机支架及加强支架组，属于TBM施工领域。解决了目前山岭隧道中的连续输送机在加固时，由于施工人员安装技术水平不一，易出现连续输送机机身荷载分布不均匀、振动大、漏料的问题。本实用新型专利技术包括顶部支撑架和支撑腿，顶部支撑架包括横梁、安装板及横向连接板，安装板滑动连接在横梁的上方，横向连接板连接在横梁的一端，支撑腿垂直连接在横梁上，支撑腿的下方连接有竖向连接板。本实用新型专利技术通过调整安装板的位置，能够有效的保证机身均匀受载，维持设备稳定连续出渣，避免连续输送机出现振动大、漏料的问题。料的问题。料的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于TBM施工的连续输送机支架及加强支架组


[0001]本技术属于TBM施工
，涉及一种应用于TBM施工的连续输送机支架及加强支架组。

技术介绍

[0002]山岭隧道工程项目采用TBM掘进方法施工逐渐增多，连续输送机作为工程辅助设备广泛应用于隧道出渣和物料转运过程中。
[0003]连续输送机作为TBM工程出渣辅助设备，需要跟随TBM掘进和延长机身长度，由于山岭隧道施工中围岩结构相对稳定，不拼装管片，连续输送机机身支架采用膨胀螺栓固定在隧道围岩上，并采用锚杆等方式进行加固，由于安装工作量大，需要多个施工人员协同安装，但是现场施工人员安装技术水平不一，容易出现连续输送机机身延长支架安装产生错位、间距布置不合理等问题，使得连续输送机机身受力点无法像地铁隧道施工中，固定在管片螺栓孔上那样均匀受载，对设备稳定连续出渣影响较大，导致山岭隧道中的连续输送机出现振动大、漏料的问题。
[0004]因此，需要一种应用于TBM施工的连续输送机支架及加强支架组，来解决目前山岭隧道中的连续输送机在加固时，由于施工人员安装技术水平不一，易出现连续输送机机身荷载分布不均匀、振动大、漏料的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种应用于TBM施工的连续输送机支架及加强支架组，来解决目前山岭隧道中的连续输送机在加固时，由于施工人员安装技术水平不一，易出现连续输送机机身荷载分布不均匀、振动大、漏料的问题。
[0006]本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种应用于TBM施工的连续输送机支架，包括顶部支撑架和支撑腿，所述顶部支撑架包括横梁、安装板及横向连接板，所述安装板滑动连接在横梁的上方，所述横向连接板连接在横梁的一端，所述支撑腿垂直连接在横梁上，所述支撑腿的下方连接有竖向连接板。
[0008]上述技术方案的具体工作原理如下：
[0009]现有的采用TBM掘进方法施工的山岭隧道工程项目，连续输送机的机身支架采用膨胀螺栓固定在隧道围岩上，机身安装偏差对设备稳定连续出渣造成一定问题。通过本加强支架代替连续输送机机身支撑使用的锚杆或三角架对连续输送机进行加固，调整安装板在横梁上的位置并与连续输送机的机身支架连接，通过横向连接板将横梁安装在隧道的侧面，竖向连接板与隧道的底面连接，完成加强支架的固定，每间隔一段距离布置一个加强支架对连续输送机提供支撑，避免了由于施工人员安装技术水平不一，出现连续输送机机身延长支架安装产生错位、间距布置不合理等问题，保证了连续输送机承载与加强支架安装板对中，保证机身均匀受载，维持设备稳定，避免连续输送机出现振动大、漏料的问题。
[0010]在进一步的技术方案中，所述安装板的数量为两个，所述安装板的一侧均设有安
装孔，所述安装板远离安装孔的一侧均连接有连接组件，所述安装板通过连接组件与横梁滑动连接。
[0011]通过安装孔和U形螺栓将连续输送机安装在安装板上，安装板通过连接组件与横梁滑动连接，方便对安装板的位置进行调整，方便与隧道内不同位置的连续输送机的机身支架连接，以保持均匀受载，维持设备稳定。
[0012]在进一步的技术方案中，所述连接组件包括L形板和卡紧板，所述L形板和卡紧板均与安装板垂直连接，所述L形板的另一端与横梁的底部相抵紧并朝向卡紧板设置，所述卡紧板上连接有用于固定安装板的固定件。
[0013]通过将横梁卡进L形板内，并通过卡紧板上的固定件将安装板的位置固定，避免位置调整后再次滑动，影响使用。
[0014]在进一步的技术方案中，所述固定件包括第一螺栓及卡紧块，所述第一螺栓贯穿卡紧板并与卡紧板螺纹连接，所述卡紧块固定连接在第一螺栓靠近L形板的一侧。
[0015]通过拧动螺栓使卡紧块与横梁抵紧，和L形板配合，使安装板的位置固定在横梁上。
[0016]在进一步的技术方案中，所述支撑腿的上端设置有第一螺孔组，所述第一螺孔组的螺孔内均设有第二螺栓，所述横梁上设置有数组与第一螺孔组相匹配的第二螺孔组，所述支撑腿和横梁通过第二螺栓连接在一起。
[0017]通过第二螺栓将支撑腿的第一螺孔组与横梁不同位置的第二螺孔组连接，能够应对例如转弯处及机身支架安装有误差的情况，在复杂的山岭隧道中具有更好的实用性。
[0018]在进一步的技术方案中，所述横向连接板和竖向连接板上均开设有连接孔。
[0019]横向连接板和竖向连接板上的连接孔通过膨胀螺栓与隧道进行连接，连接稳固。
[0020]本技术还提供一种应用于TBM施工的连续输送机加强支架组，包括两个如上述所述的支架，两个所述支架平行设置，还包括将两个支架连接的中间连接件。
[0021]通过中间连接件将两个加强支架连接为一个整体形成一个加强支架组，进一步提升结构稳定性和刚度。
[0022]在进一步的技术方案中，所述中间连接件包括连接杆、第一斜撑组及第二斜撑组，所述连接杆的两端分别与两个支架的支撑腿垂直连接，所述第一斜撑组分别与两个支架的支撑腿连接，所述第二斜撑组分别与两个支架的横梁连接。
[0023]连接杆、第一斜撑组及第二斜撑组能够有效的加强支撑，提供加固效果，保证连续输送机机身荷载均匀分布，保持机身稳定运行，避免振动大、漏料的问题。
[0024]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0025]1、本技术通过调整安装板在横梁上的位置，并将连续输送机安装在安装板上，保证连续输送机承载与加强支架安装板对中，保证机身均匀受载，维持设备稳定，避免连续输送机出现振动大、漏料的问题。
[0026]2、本技术通过第二螺栓将支撑腿的第一螺孔组与横梁不同位置的第二螺孔组连接，在复杂的山岭隧道中，能够应对例如转弯处及机身支架安装有误差的情况。
[0027]3、本技术通过中间连接件将两个加强支架连接为一个整体，形成一个加强支架组，进一步提升结构稳定性和刚度。
附图说明
[0028]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0029]图1是本技术的结构示意图；
[0030]图2是本技术安装板的结构示意图；
[0031]图3是本技术支撑腿的结构示意图。
[0032]附图标记：1
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支撑腿、2
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横梁、3
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安装板、4
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横向连接板、5
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竖向连接板、6
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安装孔、7
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L形板、8
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卡紧板、9
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第一螺栓、10
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卡紧块、11
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第一螺孔组、12
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第二螺栓、13
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第二螺孔组、14
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连接孔、15
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连接杆、16
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第一斜撑组、17
‑
第二斜撑组。
具体实施方式
[0033]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于TBM施工的连续输送机支架，包括顶部支撑架和支撑腿(1)，其特征在于，所述顶部支撑架包括横梁(2)、安装板(3)及横向连接板(4)，所述安装板(3)滑动连接在横梁(2)的上方，所述横向连接板(4)连接在横梁(2)的一端，所述支撑腿(1)垂直连接在横梁(2)上，所述支撑腿(1)的下方连接有竖向连接板(5)。2.根据权利要求1所述的一种应用于TBM施工的连续输送机支架，其特征在于，所述安装板(3)的数量为两个，所述安装板(3)的一侧均设有安装孔(6)，所述安装板(3)远离安装孔(6)的一侧均连接有连接组件，所述安装板(3)通过连接组件与横梁(2)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种应用于TBM施工的连续输送机支架，其特征在于，所述连接组件包括L形板(7)和卡紧板(8)，所述L形板(7)和卡紧板(8)均与安装板(3)垂直连接，所述L形板(7)的另一端与横梁(2)的底部相抵紧并朝向卡紧板(8)设置，所述卡紧板(8)上连接有用于固定安装板(3)的固定件。4.根据权利要求3所述的一种应用于TBM施工的连续输送机支架，其特征在于，所述固定件包括第一螺栓(9)及卡紧块(10)，所述第一螺栓(9)贯穿卡紧板(8)并与卡紧板(8)螺纹连接，所述卡紧块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋钏应，赵强，匡腾蛟，陈洪财，王雪晨，郑军，高旭东，李杰，赵刚，罗振华，
申请(专利权)人：中铁工程服务有限公司，
类型：新型
国别省市：