用于监测车辆的车轮制动器的过程制造技术

本发明专利技术涉及用于监测车辆的车轮制动器的过程。在用于监测车辆的车轮制动器的过程中，在过程循环中在车轮制动器处设置预定义制动压力，并且确定制动器特性的当前值(B

【技术实现步骤摘要】
用于监测车辆的车轮制动器的过程


[0001]本专利技术涉及用于监测车辆的车轮制动器的过程。

技术介绍

[0002]车辆的制动器受到一定程度的磨损，特别是制动片必须定期更换。然而，制动片耗损取决于许多因素，因此通常无法可靠地被预测。此外，车辆制动器也可能出现其它干扰因素。例如，会产生制动拖滞，这会对车辆的能耗产生负面影响。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是能够在车轮制动器(特别是经受磨损的部件)的维修寿命过程中更好地监测车轮制动器。
[0004]该目的通过一种用于监测车辆的车轮制动器的过程实现，该过程包括以下步骤：
[0005]‑
确定制动特性的当前值，其中，在过程循环中在所述车轮制动器处设置预定义制动压力，并且确定所述制动特性；
[0006]‑
将当前值与所存储的制动特性的理想值进行比较；以及
[0007]‑
存储制动特性的当前值并且评估当前值、当前值与所存储的理想值的比较和/或当前值与理想值之间的差。
[0008]制动特性的当前值与理想值的匹配提供了关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于监测车辆的车轮制动器的过程，所述过程包括以下步骤：
‑
确定(10)制动特性的当前值(B
a
)，其中，在过程循环中在所述车轮制动器处设置预定义制动压力，并且确定所述制动特性；
‑
将所述当前值(B
a
)与所存储的所述制动特性的理想值(B
i
)进行比较(12)；以及
‑
存储(14)所述制动特性的所述当前值(B
a
)，并且评估(16)所述当前值(B
a
)、所述当前值(B
a
)与所存储的所述理想值(B
i
)的比较和/或所述当前值(B
a
)与所述理想值(B
i
)之间的差。2.根据权利要求1所述的过程，所述制动特性是所述车轮制动器的c
P
值。3.根据前述权利要求中任一项所述的过程，在确定所述当前值(B
a
...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：采埃孚主动安全股份有限公司，
类型：发明
国别省市：