一种湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构及汽车，湿式双离合变速器包括变速器壳体、设置于变速器壳体内的用于安装双离合器的离合器腔以及盖合离合器腔的离合器盖，湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构包括冷却水道、密封盖，冷却水道设置于离合器腔的壳体外壁并具有一开口，冷却水道的开口朝向离合器盖的一侧，密封盖可拆卸固定在离合器盖上且盖合于冷却水道的开口处，密封盖呈内凹型，并且在冷却水道与密封盖之间设置有第一密封件，离合器腔的内壁设有网状的散热筋，离合器盖与离合器腔的壳体内壁之间设有第二密封件。本实用新型专利技术能够提高湿式双离合变速器的散热效果和冷却水道的密封性能。的散热效果和冷却水道的密封性能。的散热效果和冷却水道的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构及汽车


[0001]本技术涉及变速器
，特别涉及一种湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构及汽车。

技术介绍

[0002]湿式双离合变速器一般设计为包含齿轮腔和离合器腔的双腔结构，通过浸润在油液中的离合器摩擦片来实现扭矩的传递。齿轮腔内的润滑油流进离合器腔内，经冷却水道冷却后润滑离合器并带走离合器产生的大量热量，最后通过油泵回流到齿轮腔，完成润滑循环。
[0003]现有冷却水道通常一体成型在离合器盖内，冷却水道的受热面积有限。此外，如果冷却水道内的冷却液进入湿式双离合变速器内，就会导致齿轮腔或者离合器腔内润滑油的水含量超标，导致润滑油失去润滑效果并腐蚀湿式双离合变速器内部的零件，因此还要需要保证冷却水道具有完好的密封性能。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供能够提高散热效果和密封性能的一种湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构及汽车。
[0005]一方面，本技术提供了一种湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构，湿式双离合变速器包括变速器壳体、设置于变速器壳体内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构，所述湿式双离合变速器包括变速器壳体、设置于所述变速器壳体内的用于安装双离合器的离合器腔以及用于盖合所述离合器腔的离合器盖，其特征在于，所述湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构包括冷却水道和密封盖，所述冷却水道设置于所述离合器腔的壳体外壁并具有一开口，所述冷却水道的开口朝向所述离合器盖的一侧，所述密封盖可拆卸固定在所述离合器盖上且盖合于所述冷却水道的开口处，所述密封盖呈内凹型，并且在所述冷却水道与所述密封盖之间设置有第一密封件，所述离合器腔的内壁设有网状的散热筋，所述离合器盖与所述离合器腔的壳体内壁之间设有第二密封件。2.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器双腔冷却循环水道结构，其特征在于，所述冷却水道一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄拓明，李玉保，黄宁，
申请(专利权)人：麦格纳动力总成江西有限公司，
类型：新型
国别省市：