一种轻质车用保温板材结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻质车用保温板材结构，涉及保温板材技术领域。一种轻质车用保温板材结构，包括抗裂层，所述抗裂层的底部设置有保温层，所述保温层的底部设置有隔音层，所述隔音层的底部设置有降噪层，所述降噪层的底部设置有加固层，所述加固层的底部设置有阻燃耐磨层。利用吸音板上的锥形槽可增大外部声波传递至吸音板后的反射次数，进而增大吸音板吸入的声波能量，从而起到对外部声波消减的作用，同时水泥砂浆层的内部设置有空腔，通过空腔能够对噪音进行一定的阻隔效果，以及阻尼材料板的声能转化消耗原理而使透射量大减，使得声音的透声系数低，并且隔音棉填充层能够对噪音进行进一步吸收。音进行进一步吸收。音进行进一步吸收。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质车用保温板材结构


[0001]本技术涉及保温板材
，具体为一种轻质车用保温板材结构。

技术介绍

[0002]保温板说的通俗易懂就是给楼房保温用的板子，保温板是以聚苯乙烯树脂为原料加上其他的原辅料与聚含物，通过加热混合同时注入催化剂，然后挤塑压出成型而制造的硬质泡沫塑料板。
[0003]在专利公开号为CN208867647U的一种多功能轻质车用保温板材中提出“本申请涉及一种多功能轻质车用保温板材，由上表皮、下表皮和中间的蜂窝芯层热压复合而成，其特征在于：所述的上表皮、下表皮均采用连续纤维增强热塑复合材料，所述蜂窝芯层呈蜂孔状结构，蜂窝芯层孔径中均填充气凝胶。所述蜂窝芯层为聚丙烯蜂窝芯。本申请既能满足轻量化要求，又能满足硬度和抗冲击要求，大大提高货运效率，降低物流成本，确保运输货物的安全，还能改善保温性能，生产工艺无需胶水，材料环保可回收，满足冷藏车发展需求”。
[0004]上述方案在实际使用中还存在如下问题：虽然将保温板材安装至车体内时具有一定的保温效果，该保温板材隔音效果较差，使得车体在工作时容易有噪音传入，或者车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻质车用保温板材结构，包括抗裂层(1)，其特征在于：所述抗裂层(1)的底部设置有保温层(2)，所述保温层(2)的底部设置有隔音层(3)，所述隔音层(3)的底部设置有降噪层(4)，所述降噪层(4)的底部设置有加固层(5)，所述加固层(5)的底部设置有阻燃耐磨层(6)；所述隔音层(3)包括吸音板(7)和水泥砂浆板(8)，所述吸音板(7)的表面开设有锥形槽，所述水泥砂浆板(8)的内部设置有空腔；所述降噪层(4)包括阻尼材料板(9)和隔音棉填充层(10)，所述阻尼材料板(9)和隔音棉填充层(10)之间通过胶浆相粘黏。2.根据权利要求1所述的一种轻质车用保温板材结构，其特征在于：所述抗裂层(1)、保温层(2)、隔音层(3)、降噪层...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯玉锋，李宁，朱林荣，廖文悦，
申请(专利权)人：杭州马科森复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：