一种压缩机的排气降噪结构制造技术

技术编号:38963156 阅读:38 留言:0更新日期:2023-09-28 09:18
本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域,公开一种压缩机的排气降噪结构,包括缸体、阀板组件和缸盖,缸盖内分隔成吸气腔和排气腔,排气腔的上侧壁上成型有排气通道;缸盖的下端面的两端各成型有一个排气支孔;两个排气支孔分别与排气通道的两端相通;排气通道的中部成型有排气进孔;阀板组件包括阀板,阀板的两端各成型有一个排气通槽,缸体上成型有两个排气槽道。通过在缸盖上设置排气通道和排气支孔,可使从阀板组件排出的制冷剂气体通过排气通道、排气支孔再次进入到缸体内;通过增加制冷剂气体排出的流动路径,可有效降低制冷剂气体的动能,从而降低对排气铜管的冲击力,降低排气噪音。降低排气噪音。降低排气噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机的排气降噪结构


[0001]本技术涉及压缩机
,特别涉及一种压缩机的排气降噪结构。

技术介绍

[0002]现有的活塞式压缩机的排气口设置在缸盖上,排气口与排气铜管连接,经活塞压缩的制冷剂气体通过阀板组件进入到缸盖内,然后再通过排气口进入到排气铜管内,这种将制冷剂气体通过直排的方式排出到排气铜管,由于制冷剂气体的动能较大,对排气铜管的冲击较大,从而会产生较大的噪音,影响客户使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种压缩机的排气降噪结构,通过在缸盖上设置排气通道和排气支孔,可使从阀板组件排出的制冷剂气体通过排气通道、排气支孔再次进入到缸体内;通过增加制冷剂气体排出的流动路径,可有效降低制冷剂气体的动能,从而降低对排气铜管的冲击力,降低排气噪音。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0005]一种压缩机的排气降噪结构,包括缸体、阀板组件和缸盖,阀板组件夹持在缸体和缸盖之间;所述缸盖成型有下侧开口的腔体,腔体的中部成型有隔离板,隔离板将腔体分隔成吸气腔和排气腔,排气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机的排气降噪结构,包括缸体(10)、阀板组件(20)和缸盖(30),阀板组件(20)夹持在缸体(10)和缸盖(30)之间;其特征在于:所述缸盖(30)成型有下侧开口的腔体,腔体的中部成型有隔离板(301),隔离板(301)将腔体分隔成吸气腔(3001)和排气腔(3002),排气腔(3002)的上侧壁上成型有排气通道(302);所述缸盖(30)的下端面的两端各成型有一个排气支孔(303);两个排气支孔(303)分别与排气通道(302)的两端相通;所述排气通道(302)的中部成型有排气进孔(304);所述阀板组件(20)包括阀板(201),阀板(201)的两端各成型有一个排气通槽(2011),每个排气通槽(2011)与对应的一个排气支孔(303)对齐设置;所述缸体(10)上成型有两个排气槽道(101),每个排气槽道(101)与对应的一个排气通槽(2011)对齐设置。2.根据权利要求1所述的一种压缩机的排气降噪结构,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏亚豪
申请(专利权)人:浙江玄运通制冷科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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