一种汽车座椅锁扣解锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅锁扣解锁机构，包括：联接板，所述联接板的下部旋转连接有安全片和舒适片，所述舒适片位于所述安全片的外侧；棘爪，旋转连接在所述联接板的上部，所述棘爪的中部通过第一啮合单元与所述舒适片相啮合，所述棘爪的一端通过第二啮合单元与所述安全片相啮合；防错位单元，设置在所述舒适片的尾部，当锁扣在最大解锁行程位置时，所述防错位单元与所述棘爪相搭接。本实用新型专利技术可以使整个锁扣解锁行程有效缩短至合理范围，同时，通过在舒适片上设置防错位单元，确保在锁扣最大解锁行程位置，仍与棘爪有足够搭接，从而可以防止零件错位，回位不畅。回位不畅。回位不畅。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅锁扣解锁机构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种汽车座椅锁扣解锁机构。

技术介绍

[0002]现有汽车座椅靠背锁产品普遍存在解锁行程大，解锁力大等问题。如：专利号为CN107428262B公开的用于车辆座椅的锁定单元以及车辆座椅，其舒适片与棘爪啮合部位，及安全片与棘爪啮合部位为同一特征，啮合部位处于距离棘爪旋转中心比较远的位置，这会导致整个锁扣解锁行程过长。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种汽车座椅锁扣解锁机构。
[0004]一种汽车座椅锁扣解锁机构，包括：
[0005]联接板，所述联接板的下部旋转连接有安全片和舒适片，所述舒适片位于所述安全片的外侧；
[0006]棘爪，旋转连接在所述联接板的上部，所述棘爪的中部通过第一啮合单元与所述舒适片相啮合，所述棘爪的一端通过第二啮合单元与所述安全片相啮合；
[0007]防错位单元，设置在所述舒适片的尾部，当锁扣在最大解锁行程位置时，所述防错位单元与所述棘爪相搭接。
[0008]在其中一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅锁扣解锁机构，其特征在于，包括：联接板，所述联接板的下部旋转连接有安全片和舒适片，所述舒适片位于所述安全片的外侧；棘爪，旋转连接在所述联接板的上部，所述棘爪的中部通过第一啮合单元与所述舒适片相啮合，所述棘爪的一端通过第二啮合单元与所述安全片相啮合；防错位单元，设置在所述舒适片的尾部，当锁扣在最大解锁行程位置时，所述防错位单元与所述棘爪相搭接。2.如权利要求1所述的汽车座椅锁扣解锁机构，其特征在于，所述第一啮合单元包括：凸起，设置在所述棘爪的中部；弧形啮合轮廓，设置在所述舒适片的端部；当所述锁扣处于锁止状态时，所述弧形啮合轮廓与所述凸起的外周侧面相接触。3.如权利要求2所述的汽车座椅锁扣解锁机构，其特征在于，所述棘爪上还设有钩状部，所述钩状部的内部具有卡槽，当所述锁扣处于锁止状态时，所述卡槽卡设在钢丝上。4.如权利要求3所述的汽车座椅锁扣解锁机构，其特征在于，所述凸起的形状为凸轮型，凸轮型的小径端与所述弧形啮合轮廓相接触。5.如权利要求4所述的汽车座椅锁扣解锁机构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永利，潘文明，唐韵华，
申请(专利权)人：恺博常熟座椅机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：