一种座椅翻折装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种座椅翻折装置，其包括舒适片、解锁销、棘爪、底板和锁爪，其中，锁爪穿过底板固定在调角器上并相对于底板可相互转动，用于消间隙的舒适片和用于锁定的棘爪可同心旋转地安装在底板上并作用于锁爪，解锁销可转动地插入棘爪中安装以作为动力源分别驱动舒适片和棘爪的解锁。根据本发明专利技术的座椅翻折装置采用棘爪和舒适片来单独实现锁止和消除间隙的功能，保证在受载情况下解锁力足够小，而且消除间隙的功能与锁止功能分开后，即便在受载情况下，也能有效地消除间隙，同时，棘爪结构大大增加承载能力，可以满足约7000Nm的力的情况。可以满足约7000Nm的力的情况。可以满足约7000Nm的力的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅翻折装置


[0001]本专利技术涉及汽车座椅，更具体地涉及一种座椅翻折装置。

技术介绍

[0002]随着调角器强度的日益提升，目前汽车座椅折叠机构存在普遍强度低，间隙控制差，加载时解锁力大，无法兼顾强度和间隙控制的问题，同时，客户对质量，强度，稳定性要求也越来越高。现有的座椅靠背座椅翻折装置X向强度上靠安全片和锁舌之间的啮合点进行支撑，基本强度在3000Nm左右，未能达到更大的承受载荷的能力。仅通过较为薄的安全片进行强度支撑，由于只有一个安全片，所以在消除间隙和解锁力两者性能上很难做到平衡，往往受负载下的解锁力较大且消除间隙的能力比较差，导致靠背间隙过大。如果增加安全片的厚度以及长度，会导致不完全落锁的问题，在受较高载荷作用时会发生前向开锁问题。Y向强度上靠锁舌本身和盖板的强度提供，盖板和底板需要用较厚的材料，零件成本比较高。部分现有产品采用偏心销柱形式，装配工艺比较复杂，需要消除间隙后再做焊接，对焊接工艺要求比较高。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中的座椅受载时解锁力过大，靠背间隙过大，强度不足，强度和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅翻折装置，其特征在于，该座椅翻折装置包括舒适片(3)、解锁销(4)、棘爪(6)、底板(9)和锁爪(14)，其中，锁爪(14)穿过底板(9)固定在调角器(10)上并相对于底板(9)可相互转动，用于消间隙的舒适片(3)和用于锁定的棘爪(6)可同心旋转地安装在底板(9)上并作用于锁爪(14)，解锁销(4)可转动地插入棘爪(6)中安装以作为动力源分别驱动舒适片(3)和棘爪(6)的解锁。2.根据权利要求1所述的座椅翻折装置，其特征在于，舒适片(3)与锁爪(14)的接触面为偏心结构以通过舒适片(3)的工作轮廓消除间隙。3.根据权利要求1所述的座椅翻折装置，其特征在于，棘爪(6)的工作轮廓与旋转中心的位置关系为同心。4.根据权利要求1所述的座椅翻折装置，其特征在于，该座椅翻折装置还包括固定在底板(9)上的盖板(1)，盖板(1)限定解锁销(4)的转动范围。5.根据权利要求1所述的座椅翻折装...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘文明，骆波，董文豪，陈静涛，唐韵华，
申请(专利权)人：恺博常熟座椅机械部件有限公司，
类型：发明
国别省市：