一种从内部支撑的喷漆支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种从内部支撑的喷漆支架，包括支撑支架、设置在支撑支架上的调节装置、与调节装置连接的夹持装置，夹持装置包括若干撑托、与若干撑托一对一连接的若干气动杆，调节装置设有活塞，活塞通过气路驱动气动杆伸缩。通过活塞动作，驱动气动杆伸缩，使撑托支撑待喷漆件。本设计的喷漆支架，采用从内部撑紧待喷漆件的方式支撑待喷漆件，取代现有技术中的螺栓或夹子，能够有效避免复合材料的待喷漆件受到损伤，能够避免现有技术中用于固定待喷漆件的夹子覆盖待喷漆件外侧漆面，进而保证喷漆作业的顺利进行。证喷漆作业的顺利进行。证喷漆作业的顺利进行。

【技术实现步骤摘要】
一种从内部支撑的喷漆支架


[0001]本技术涉及航天航空
，具体涉及复合材料的零部件的喷漆。

技术介绍

[0002]现在复合材料的喷漆支架，通常使用螺栓或者夹子将需要喷漆的部件固定在支架上，其缺点在于：第一，由于复合材料的抗压强度不如金属，在喷漆件较重的情况下，常规的螺栓或夹子容易损伤复合材料；第二，对于一些特殊的复材件，用于固定的夹子可能会覆盖外侧漆面，导致喷漆工作受阻。

技术实现思路

[0003]本技术所解决的技术问题：提供一种喷漆支架。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种从内部支撑的喷漆支架，包括支撑支架、设置在支撑支架上的调节装置、与调节装置连接的夹持装置，夹持装置包括若干撑托、与若干撑托一对一连接的若干气动杆，调节装置设有活塞，活塞通过气路驱动气动杆伸缩。
[0005]将活塞远离气动杆，气动杆的长度缩短，直到气动杆长度最短，然后将待喷漆件托起，将夹持装置伸入待喷漆件夹持用的孔中。之后，将活塞向气动杆方向推进，使气动杆伸长，直到撑托贴紧待喷漆件内腔壁。然后固定活塞，此时，撑托支撑待喷漆件，待喷漆件得到支撑，为待喷漆件的喷漆提供条件。
[0006]本技术的喷漆支架，采用从内部撑紧待喷漆件的方式支撑待喷漆件，取代现有技术中的螺栓或夹子，能够有效避免复合材料的待喷漆件受到损伤，能够避免现有技术中用于固定待喷漆件的夹子覆盖待喷漆件外侧漆面，进而保证喷漆作业的顺利进行。
附图说明
[0007]下面结合附图对本技术做进一步的说明：
>[0008]图1为一种从内部支撑的喷漆支架的示意图；
[0009]图2为调节装置20与夹持装置30的组合结构示意图；
[0010]图3为图2的爆炸图；
[0011]图4为调节装置20的示意图；
[0012]图5为夹持装置30的示意图。
[0013]图中符号说明：
[0014]10、支撑支架；11、立柱；12、斜杆；13、底座；14、加强肋；
[0015]20、调节装置；21、活塞；22、横杆；220、导向槽；23、气筒盖；24、连杆；25、内螺纹筒；26、调节杆；27、连接件；
[0016]30、夹持装置；31、撑托；32、气动杆；33、气筒；330、气筒腔。
具体实施方式
[0017]结合图1、图4、图5，一种从内部支撑的喷漆支架，包括支撑支架10、设置在支撑支架上的调节装置20、与调节装置连接的夹持装置30，夹持装置包括若干撑托31、与若干撑托一对一连接的若干气动杆32，调节装置设有活塞21，活塞通过气路驱动气动杆伸缩。
[0018]本技术的喷漆支架对于被喷漆件有一定要求，需要被喷漆件在内部有一个可供支撑的盒型空间，而且，对应的盒型空间的外表上需要有一个足够大小的孔，夹持装置30能够通过该孔伸入所述盒型空间。
[0019]实际操作中，操作者动作活塞21，使活塞远离气动杆32，如此，气动杆的长度缩短，直到气动杆长度最短。然后，操作者将待喷漆件托起，将夹持装置30伸入待喷漆件的孔及与孔连通的盒型空间中。之后，操作者将活塞21向气动杆32方向推进，使气动杆伸长，直到撑托31贴紧待喷漆件盒型空间的内壁。然后，固定活塞21，此时，待喷漆件得到支撑。
[0020]如图5，所有气动杆32设置在气筒33上，气筒设有若干气筒腔330，若干气筒腔与若干气动杆32以一对一的方式连接，若干活塞21以一对一的方式配合在若干气筒腔中，所有活塞配套有能够驱动所有活塞整体动作的整体调节装置，以及，能够驱动单个活塞独立动作的独立调节装置。
[0021]将夹持装置30伸入待喷漆件的孔及与孔连通的盒型空间中后，操作者通过整体调节装置驱动所有活塞21向气动杆32方向推进，此时，所有的气动杆32伸长，直到撑托31贴紧盒型空间的内壁。然后拧紧或固定整体调节装置。此时，所有撑托31与盒型空间内壁吻合的并不紧密，因此，还需要分别调节能够驱动单个活塞21独立动作的独立调节装置，以驱动单个气动杆32独立伸缩，直到每个撑托31与盒型空间的内壁贴合紧密，整个待喷漆件不再有晃动为止。
[0022]如图4，调节装置20包括与支撑支架10连接的横杆22，横杆设有与气筒33连接的气筒盖23，每一活塞21连接一连杆24，所有连杆围绕在横杆的周围，所有连杆穿过气筒盖上的导向孔；每一连杆24的一端螺接有内螺纹筒25，每一内螺纹筒与一调节杆26活动连接，所有调节杆通过连接件27固定连接，调节杆和连接件构成所述整体调节装置，内螺纹筒构成所述独立调节装置。
[0023]实际操作中，操作者动作连接件27或任一调节杆26，驱动整体调节装置动作，进而驱动所有连杆24同步动作，所有连杆驱动所有活塞21同步动作，所有活塞驱动所有气动杆32同步动作，所有撑托31贴紧盒型空间的内壁。之后，操作者再单独调节特定的某个或某些内螺纹筒25。转动内螺纹筒，由于内螺纹筒与连杆24螺接，且内螺纹筒与调节杆26活动连接，因此，内螺纹筒的旋转驱动连杆线性位移，进而驱动与该连杆连接的单个活塞线性位移，该活塞驱动相应的撑托动作。作为一种选择，内螺纹筒25的一端与调节杆26枢接或者螺接。
[0024]作为一种选择，连杆件27或调节杆26上螺接有紧固螺钉，在整体调节装置位移至合适位置后，操作者拧紧所述紧固螺钉，使紧固螺钉与横杆22相抵，进而固定整体调节装置的位置。
[0025]如图4，作为一种改进，横杆22的侧壁上设有对连杆24和调节杆26进行导向的导向槽220。
[0026]作为一种选择，撑托31的数量为四个，相应地，气筒腔330的数量为四个，活塞21的
数量为四个，连杆24的数量为四个，内螺纹筒25的数量为四个，调节杆26的数量为四个，所述导向槽220的数量为四个。
[0027]如图1，支撑支架10包括立柱11和斜杆12，横杆22远离夹持装置30的一端与立柱枢接，横杆22能够相对立柱11旋转，气筒盖23与斜杆枢接。气筒盖上可以安装轴承，该轴承与斜杆12固定连接，如此，在立柱11和斜杆12的支撑下，夹持装置30及调节装置20能够在支撑支架10上旋转，进而，被夹持装置固定的待喷漆件随夹持装置旋转，便于完成待喷漆件不同部位的喷漆。
[0028]所述支撑支架10还包括与立柱11底部连接的框形底座13，以及，连接立柱和底座的加强肋14。
[0029]以上内容仅为本技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种从内部支撑的喷漆支架，包括支撑支架(10)、设置在支撑支架上的调节装置(20)、与调节装置连接的夹持装置(30)，其特征在于：夹持装置包括若干撑托(31)、与若干撑托一对一连接的若干气动杆(32)，调节装置设有活塞(21)，活塞通过气路驱动气动杆伸缩。2.如权利要求1所述的一种从内部支撑的喷漆支架，其特征在于：所有气动杆(32)设置在气筒(33)上，气筒设有若干气筒腔(330)，若干气筒腔与若干气动杆(32)以一对一的方式连接，若干活塞(21)以一对一的方式配合在若干气筒腔中，所有活塞配套有能够驱动所有活塞整体动作的整体调节装置，以及，能够驱动单个活塞独立动作的独立调节装置。3.如权利要求2所述的一种从内部支撑的喷漆支架，其特征在于：调节装置(20)包括与支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雄建，陈滨，吕元，
申请(专利权)人：浙江万丰飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：