一种门座式起重机的门座组装方法技术

本发明专利技术公开一种门座式起重机的门座组装方法，目的在于解决目前门座式起重机的门座在组装时各部件相对位置容易出现偏差、定位不准确、组装效率低下、返工率高等问题。相对于目前门座组装施工中将各部件散乱地进行组装的做法，本发明专利技术的门座组装方法通过将门座的结构合理地分解为如第一模块、第二模块、主梁等数个部分分别组装制作，使各部分自身的组装精度容易把控，降低组装难度；之后再将各部分进行合拢组装，整个合拢组装流程从低到高，从中间向两侧扩散，层次分明，整体稳定性高，操作性强，安全系数高；从而解决门座组装中精度难把控、组装效率低的问题。组装效率低的问题。组装效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种门座式起重机的门座组装方法


[0001]本专利技术涉及门座式起重机门座制造
，尤其涉及一种门座式起重机的门座组装方法。

技术介绍

[0002]在门座式起重机中，门座连接着行走机构和转盘转柱系统，是门座式起重机承上启下的重要构件，也是门座式起重机的水平基准。八杆门座式起重机的门座像一张四腿方凳，它确定了门座式起重机的轨矩和基距，支承门座式起重机70%以上重量的关键结构。门座组装及加工要求精度要求都非常高：四条支腿底板水平度高度差在3mm以内；门座与行走机构合拢后主梁中间安装回转支承位置平面水平度不大于1mm；门座顶部横梁四角水平高度差在4mm以内。目前在门座的组装施工中，容易出现如门座四条支腿底板与行走机构不匹配、中间主梁难以精确定位、四条支腿顶部难以精确定位水平高度等情况，导致组装效率、组装质量低下，返工率高等问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提出一种门座式起重机的门座组装方法，目的在于至少在一定程度上解决目前门座式起重机的门座在组装时各部件相对位置容易出现偏差、定位不准确、组装效率低下、返工率高等问题。
[0004]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种门座式起重机的门座组装方法，包括如下步骤：将下横梁与两根斜撑杆焊接组装，呈三角形结构；所述下横梁底部连接两个法兰；所述下横梁、斜撑杆和法兰的整体形成第一模块，所述第一模块具有五处对外合拢口（A1、A2、A3、A4、A5），其中三处对外合拢口（A1、A2、A3）位于三角形结构的三个角位处，另外两处对外合拢口（A4、A5）位于两个法兰处；所述第一模块有两个；将长上横梁和两根短上横梁焊接组装形成上横梁组，所述上横梁组呈“[”形结构；在所述上横梁组底部连接端梁，所述端梁与所述上横梁组的底面呈设计角度分布；所述上横梁组与所述端梁的整体形成第二模块，所述第二模块具有四处对外合拢口（B1、B2、B3、B4），其中两处对外合拢口（B1、B2）位于所述端梁底部的两个自由端，另外两处对外合拢口（B3、B4）两根短上横梁的自由端；所述第二模块有两个；按照地样线将两个第一模块对称布置，将主梁吊装在两个第一模块上，所述主梁的端部固定于所述第一模块中两根斜撑杆的连接处的上方；将第二模块吊装就位在所述第一模块的下横梁上，所述第二模块的端梁的两个对外合拢口（B1、B2）分别与两个第一模块上的对外合拢口（A2、A3）对接，所述第二模块上两根短横梁的两处对外合拢口（B3、B4）与所述主梁的侧面对接；两个第二模块对称布置在所述主梁的两侧；完成所述第一模块、第二模块和主梁的组装。
[0005]可选的，所述下横梁和斜撑杆采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所
述下横梁和斜撑杆的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm。
[0006]可选的，在焊接组装两根斜撑杆时，在两根斜撑杆之间设置第一临时支撑横杆进行临时支撑固定，控制两根斜撑杆汇合处的张开量，锁定三角形结构的高度。
[0007]可选的，所述法兰设置成活口结构。
[0008]可选的，所述上横梁组采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所述长上横梁和短上横梁的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm。
[0009]可选的，在卧置的上横梁组上组装所述端梁，组装时在所述端梁的外倾侧设置第一临时斜撑进行临时支撑固定，将所述端梁与所述上横梁组焊接固定，且在所述端梁与所述上横梁组之间设置箱型加强筋。
[0010]可选的，在焊接组装所述上横梁组时，在两根短上横梁之间设置第二临时支撑横杆；在焊接组装所述端梁时，在所述端梁底部的两个自由端之间设置第三临时支撑横杆。
[0011]可选的，在布置两个第一模块时，先在水平胎架上按照地样线图在地面画出各结构线和各参考线，并按线样布置支墩和托架，设置水平基准线控制支墩和托架的支撑点高度；将第一模块吊装至支墩上，在所述第一模块的两侧设置第二临时斜撑进行临时支撑固定，两个第一模块对称布置；所述主梁吊装就位在所述托架上，所述主梁位于两个第一模块之间的位置被所述托架支撑，所述主梁的两端焊接组装在两个第一模块的对外合拢口（A1）上，所述主梁的中间平面预留5mm加工余量；将第二模块吊装就位至所述下横梁上，所述第二模块的两处对外合拢口（B1、B2）预留5mm加工余量，通过修正两个第二模块上的对外合拢口（B1、B2），控制两个第二模块顶部四角的水平高度差，控制四角的水平高度差在4mm内，之后用码板固定。
[0012]可选的，在完成所述第一模块、第二模块和主梁的组装后，再组装四根顶面拉杆，四根顶面拉杆沿所述主梁的竖向中轴线的周向等距分布，所述顶面拉杆的一端对接于所述主梁，另一端连接与所述上横梁组的角位处。
[0013]可选的，在完成门座的组装后，将门座上的法兰与行走机构合拢，再对所述主梁的中间平面进行余量修正，使所述主梁的中间平面的平面水平度偏差不大于1mm。
[0014]相对于现有技术，本专利技术的门座组装方法通过将门座的结构合理地分解为如第一模块、第二模块、主梁等数个部分分别组装制作，使各部分自身的组装精度容易把控，降低组装难度；之后再将各部分进行合拢组装，整个合拢组装流程从低到高，从中间向两侧扩散，层次分明，整体稳定性高，操作性强，安全系数高；从而解决门座组装中精度难把控、组装效率低的问题。
[0015]另外，关于本申请中其他可选方案的有益效果在具体实施例中再进一步描述/体现。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为组装所述第一模块时的俯视示意图；
图2为组装所述第一模块时的主视示意图；图3为组装所述第二模块时的主视示意图；图4为组装所述第二模块时的侧视示意图；图5为图3中C
‑
C的剖面示意图；图6为整体合拢时按地样线设置支墩和托架的俯视示意图；图7为吊装第一模块的主视示意图；图8为对所述第一模块进行临时支撑固定的侧视示意图；图9为将主梁吊装在所述第一模块上的主视示意图；图10为将主梁吊装在所述第一模块上的侧视示意图；图11为将第二模块组装至所述第一模块和主梁上的主视示意图；图12为组装所述顶面拉杆的示意图。
[0018]图中：10、第一模块；11、下横梁；12、斜撑杆；13、法兰；14、第一临时支撑横杆；20、第二模块；21、上横梁组；211、长上横梁；212、短上横梁；22、端梁；23、第二临时支撑横杆；24、第三临时支撑横杆；25、第一临时斜撑；26、箱型加强筋；30、支墩；40、托架；50、第二临时斜撑；60、主梁；70、顶面拉杆。
具体实施方式
[0019]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，包括如下步骤：将下横梁与两根斜撑杆焊接组装，呈三角形结构；所述下横梁底部连接两个法兰；所述下横梁、斜撑杆和法兰的整体形成第一模块，所述第一模块具有五处对外合拢口（A1、A2、A3、A4、A5），其中三处对外合拢口（A1、A2、A3）位于三角形结构的三个角位处，另外两处对外合拢口（A4、A5）位于两个法兰处；所述第一模块有两个；将长上横梁和两根短上横梁焊接组装形成上横梁组，所述上横梁组呈“[”形结构；在所述上横梁组底部连接端梁，所述端梁与所述上横梁组的底面呈设计角度分布；所述上横梁组与所述端梁的整体形成第二模块，所述第二模块具有四处对外合拢口（B1、B2、B3、B4），其中两处对外合拢口（B1、B2）位于所述端梁底部的两个自由端，另外两处对外合拢口（B3、B4）两根短上横梁的自由端；所述第二模块有两个；按照地样线将两个第一模块对称布置，将主梁吊装在两个第一模块上，所述主梁的端部固定于所述第一模块中两根斜撑杆的连接处的上方；将第二模块吊装就位在所述第一模块的下横梁上，所述第二模块的端梁的两个对外合拢口（B1、B2）分别与两个第一模块上的对外合拢口（A2、A3）对接，所述第二模块上两根短横梁的两处对外合拢口（B3、B4）与所述主梁的侧面对接；两个第二模块对称布置在所述主梁的两侧；完成所述第一模块、第二模块和主梁的组装。2.根据权利要求1所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，所述下横梁和斜撑杆采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所述下横梁和斜撑杆的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm。3.根据权利要求2所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，在焊接组装两根斜撑杆时，在两根斜撑杆之间设置第一临时支撑横杆进行临时支撑固定，控制两根斜撑杆汇合处的张开量，锁定三角形结构的高度。4.根据权利要求2所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，所述法兰设置成活口结构。5.根据权利要求1所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，所述上横梁组采用卧装方式...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健锋，吴巧荣，涂源根，汤林，范铭川，高中延，
申请(专利权)人：广州文船重工有限公司，
类型：发明
国别省市：