全氧燃烧隧道窑制造技术

技术编号:38936440 阅读:12 留言:0更新日期:2023-09-25 09:38
本发明专利技术公开了全氧燃烧隧道窑,本发明专利技术涉及隧道窑技术领域,包括隧道窑,所述隧道窑的一面横向滑动穿插有若干个用于分隔隧道窑内部空间的分隔门板,各个所述分隔门板的一侧均设置有定位件,且隧道窑的上部安装有启闭驱动件,所述定位件包括有L形定位块,L形定位块远离分隔门板的一端上部设置有定位槽,定位槽的内部下侧安装有电磁铁,电磁铁的高度小于定位槽的内部深度。该全氧燃烧隧道窑,通过定位件和启闭驱动件互相配合工作,能够使一个启闭液压缸控制任意一个或多个门板的启闭工作,无需用多个驱动设备,节约经济成本,且各个门板的启闭互不相干扰。启闭互不相干扰。启闭互不相干扰。

【技术实现步骤摘要】
全氧燃烧隧道窑


[0001]本专利技术涉及隧道窑
,具体为全氧燃烧隧道窑。

技术介绍

[0002]全氧燃烧隧道窑是一种烧结设备,用于将原料在高温下进行烧结、热处理或烧结,与传统的隧道窑相比,全氧燃烧隧道窑的燃烧过程使用纯氧气作为燃烧介质,而不是使用常见的空气。
[0003]全氧燃烧隧道窑的内部分为若干个燃烧区,每个区的温度均不相同,每个区均用门板将其给分隔开,但是传统的全氧燃烧隧道窑每个燃烧区的门板都需要配备一个驱动设备,使其控制门板的开启,进而会增大经济成本,因而需要研发一种只需一个驱动设备即可控制每个燃烧区内的门板开启工作。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了全氧燃烧隧道窑,解决了传统的全氧燃烧隧道窑每个燃烧区的门板都需要配备一个驱动设备,使其控制门板的开启,增大经济成本的问题。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:全氧燃烧隧道窑,包括隧道窑,所述隧道窑的一面横向滑动穿插有若干个用于分隔隧道窑内部空间的分隔门板,各个所述分隔门板的一侧均设置有定位件,且隧道窑的上部安装有启闭驱动件。
[0006]所述定位件包括有L形定位块,L形定位块远离分隔门板的一端上部设置有定位槽,定位槽的内部下侧安装有电磁铁,电磁铁的高度小于定位槽的内部深度。
[0007]所述启闭驱动件包括安装于隧道窑上部的启闭液压缸,启闭液压缸的输出轴连接有限位板,限位板的上部纵向滑动穿插有与分隔门板数量相同的移动轴,移动轴的下端设置有铁块,且移动轴的上端设置有挡块,移动轴的外部位于限位板和挡块之间位置处套设有弹簧,弹簧的两端分别与限位板的上部和挡块的下部相连接。
[0008]优选的,所述铁块能够正好插入到L形定位块上的定位槽中,各个移动轴与各个L形定位块上的定位槽位置相对应,使得限位板横向运动时,各个移动轴均能够经过与其相对应的定位槽位置,且移动轴与分隔门板不处于同一平面。
[0009]优选的,所述弹簧处于复位状态时,铁块的下端位于L形定位块的上方位置处,所述电磁铁对铁块的吸力大于弹簧的弹力。
[0010]优选的,所述隧道窑的一侧上方边沿处设置有凸板,凸板的上部纵向滑动穿插有用于密封隧道窑内部的密封门,所述隧道窑的上部设置有用于驱动密封门启闭的手自一体启闭组件。
[0011]优选的,所述手自一体启闭组件包括设置于隧道窑上部的L形座,L形座的上部转动设置有齿轮盘,齿轮盘的下端连接有螺杆,所述密封门的上部设置有与螺杆相适配的螺纹槽,所述螺杆的下端旋进螺纹槽内,用于驱动密封门的升降,所述齿轮盘的上部设置有把
手。
[0012]优选的,所述L形座的上部位于螺杆的一侧位置处设置有限位槽,限位槽内横向滑动连接有移动块,移动块的底部安装有伺服电机,伺服电机的输出轴位于移动块的上部位置处连接有与齿轮盘相适配的驱动齿轮,所述L形座远离齿轮盘的一侧通过螺纹旋进有螺栓,螺栓的一端转动设置于移动块的一侧,所述驱动齿轮和齿轮盘位于同一横向轴线位置处。
[0013]优选的,所述限位槽的内部两侧均设置有卡槽,所述移动块的两面均设置有与卡槽相适配的凸缘,凸缘远离移动块的一侧设置于卡槽内并与L形座横向滑动连接。
[0014]优选的,所述全氧燃烧隧道窑还包括有用于窑车行走的轨道组件,所述轨道组件包括行车轨,行车轨穿过隧道窑的内部下侧,且行车轨的上部设置有弧形凸起,且行车轨的下侧设置有储存箱,储存箱的一面设置有注油口,且储存箱内装有用于润滑行车轨的润滑油,所述储存箱的底部中间位置处安装有正反电机,正反电机的输出轴位于储存箱内连接有丝杆,丝杆的外部通过螺纹旋接有活塞板,润滑油位于活塞板的上方,所述行车轨的内部设置有与储存箱内部相通的纵向导油通道,且行车轨的上方内部设置有与纵向导油通道相通的横向导油通道,所述弧形凸起上密布有与横向导油通道内部相通的微孔。
[0015]本专利技术提供了全氧燃烧隧道窑,与现有技术相比具备以下有益效果:
[0016]1、 该全氧燃烧隧道窑,通过定位件和启闭驱动件互相配合工作,能够使一个启闭液压缸控制任意一个或多个门板的启闭工作,无需用多个驱动设备,节约经济成本,且各个门板的启闭互不相干扰。
[0017]2、 该全氧燃烧隧道窑,通过设置手自一体启闭组件,能够实现手动或自动开启密封门,两者能够互相切换,防止在断电或伺服电机发生故障时,使得密封门出现无法开启的情况。
[0018]3、 该全氧燃烧隧道窑,通过压缩的方式,能够自动的对行车轨进行润滑工作,防止窑车在行驶时出现卡顿的情况。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图;
[0020]图2为本专利技术启闭驱动件的结构示意图;
[0021]图3为本专利技术定位件的结构示意图;
[0022]图4为本专利技术手自一体启闭组件的结构示意图;
[0023]图5为本专利技术隧道窑结构的内部示意图;
[0024]图6为本专利技术轨道组件的结构示意图;
[0025]图7为本专利技术轨道组件结构的内部示意图。
[0026]图中:1、隧道窑;2、分隔门板;3、定位件;31、L形定位块;32、定位槽;33、电磁铁;4、启闭驱动件;41、启闭液压缸;42、限位板;43、移动轴;44、挡块;45、弹簧;46、铁块;5、凸板;6、密封门;7、手自一体启闭组件;71、L形座;72、齿轮盘;73、螺杆;74、把手;75、限位槽;76、移动块;77、伺服电机;78、驱动齿轮;79、螺栓;8、轨道组件;81、行车轨;82、弧形凸起;83、储存箱;84、注油口;85、正反电机;86、丝杆;87、活塞板;88、纵向导油通道;89、横向导油通道。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

7,本专利技术提供三种技术方案:
[0029]实施例一
[0030]请参阅图1,本专利技术实施例中,全氧燃烧隧道窑,包括隧道窑1,隧道窑1的一面横向滑动穿插有若干个用于分隔隧道窑1内部空间的分隔门板2,各个分隔门板2的一侧均设置有定位件3,且隧道窑1的上部安装有启闭驱动件4。
[0031]请参阅图3,本专利技术实施例中,定位件3包括有L形定位块31,L形定位块31远离分隔门板2的一端上部设置有定位槽32,定位槽32的内部下侧安装有电磁铁33,电磁铁33的高度小于定位槽32的内部深度。
[0032]请参阅图2,本专利技术实施例中,启闭驱动件4包括安装于隧道窑1上部的启闭液压缸41,启闭液压缸41的输出轴连接有限位板42,限位板42的上部纵向滑动穿插有与分隔门板2数量相同的移动轴43,移动轴43的下端设置有铁块46,且移动轴43的上端设置有挡块44,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全氧燃烧隧道窑,包括隧道窑(1),所述隧道窑(1)的一面横向滑动穿插有若干个用于分隔隧道窑(1)内部空间的分隔门板(2),其特征在于:各个所述分隔门板(2)的一侧均设置有定位件(3),且隧道窑(1)的上部安装有启闭驱动件(4);所述定位件(3)包括有L形定位块(31),L形定位块(31)远离分隔门板(2)的一端上部设置有定位槽(32),定位槽(32)的内部下侧安装有电磁铁(33),电磁铁(33)的高度小于定位槽(32)的内部深度;所述启闭驱动件(4)包括安装于隧道窑(1)上部的启闭液压缸(41),启闭液压缸(41)的输出轴连接有限位板(42),限位板(42)的上部纵向滑动穿插有与分隔门板(2)数量相同的移动轴(43),移动轴(43)的下端设置有铁块(46),且移动轴(43)的上端设置有挡块(44),移动轴(43)的外部位于限位板(42)和挡块(44)之间位置处套设有弹簧(45),弹簧(45)的两端分别与限位板(42)的上部和挡块(44)的下部相连接。2.根据权利要求1所述的全氧燃烧隧道窑,其特征在于:所述铁块(46)能够正好插入到L形定位块(31)上的定位槽(32)中,各个移动轴(43)与各个L形定位块(31)上的定位槽(32)位置相对应,使得限位板(42)横向运动时,各个移动轴(43)均能够经过与其相对应的定位槽(32)位置,且移动轴(43)与分隔门板(2)不处于同一平面。3.根据权利要求1所述的全氧燃烧隧道窑,其特征在于:所述弹簧(45)处于复位状态时,铁块(46)的下端位于L形定位块(31)的上方位置处,所述电磁铁(33)对铁块(46)的吸力大于弹簧(45)的弹力。4.根据权利要求1所述的全氧燃烧隧道窑,其特征在于:所述隧道窑(1)的一侧上方边沿处设置有凸板(5),凸板(5)的上部纵向滑动穿插有用于密封隧道窑(1)内部的密封门(6),所述隧道窑(1)的上部设置有用于驱动密封门(6)启闭的手自一体启闭组件(7)。5.根据权利要求4所述的全氧燃烧隧道窑,其特征在于:所述手自一体启闭组件(7)包括设置于隧道窑(1)上部的L形座(71),L形座(71)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志明陈文军刘铠刘岳刘倩
申请(专利权)人:淄博晶成新材料有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1