一种防跑偏运输带制造技术

本实用新型专利技术属于运输带技术领域，且公开了一种防跑偏运输带，包括运输带主体，所述运输带主体内部的两侧均活动安装有运输轮本体，所述运输轮本体设置有两个，两个所述运输轮本体通过皮带本体传动连接，所述运输带主体前后方的两侧均固定连接有连接板，连接板设置有四个，四个所述连接板每两个为一组，每组所述连接板之间的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆外表面的前后方均活动套接有活动板，活动板的底部固定连接有限位板，运输带主体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架上方内部固定安装有刹车电机一。从而可以通过限位板对皮带本体上运输的物料起到良好的限位效果，进而可以防止物料在运输的过程中发生跑偏的现象。止物料在运输的过程中发生跑偏的现象。止物料在运输的过程中发生跑偏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防跑偏运输带


[0001]本技术属于运输带
，具体是一种防跑偏运输带。

技术介绍

[0002]运输带是目前加工业中常用的机械设备，其自身是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维金属复合制品，输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中，适用于输送距离较短、输送量较小的场合，现有的运输带在运输物料的过程中，是通过两组运输轮之间的配合，带动皮带运行，并通过皮带对物料进行输送，目前运输带运输的物料种类较多，对于运输外表面较为圆滑的工件物料时，该工件容易在皮带运输的过程中发生意外活动，从而导致工件物料发生跑偏的现象，进而导致该工件物料后续未能进入到运输的指定位置中，因此提出一种防跑偏运输带。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种防跑偏运输带，具有防物料跑偏的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防跑偏运输带，包括运输带主体，所述运输带主体内部的两侧均活动安装有运输轮本体，所述运输轮本体设置有两个，两个所述运输轮本体通过皮带本体传动连接，所述运输带主体前后方的两侧均固定连接有连接板，所述连接板设置有四个，四个所述连接板每两个为一组，每组所述连接板之间的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆外表面的前后方均活动套接有活动板，所述活动板的底部固定连接有限位板，所述运输带主体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架上方内部固定安装有刹车电机一，所述刹车电机一驱动连接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有旋转臂，所述活动板内侧的中央固定安装有滑轨，所述旋转臂底部的前后方均活动安装有圆轮，所述圆轮活动卡接在滑轨的内侧。
[0005]作为本技术优选的，所述限位杆的外表面套设有位于两个活动板之间的拉簧，所述拉簧的两端均与活动板的内侧固定连接。
[0006]作为本技术优选的，所述运输带主体的内部活动套接有位于皮带本体内侧的连接架，所述连接架的内部活动安装有活动轮。
[0007]作为本技术优选的，所述运输带主体前后方的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内部活动套接有限位块，所述限位块的内侧与连接架的外侧固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述运输带主体内腔的底部固定安装有刹车电机二，所述刹车电机二驱动连接有活动轴，所述活动轴的另一端贯穿运输带主体并延伸至运输带主体的外部，所述活动轴的外表面固定套接有位于运输带主体外部的推动臂。
[0009]作为本技术优选的，所述推动臂内部的上方固定套接有圆轴，所述圆轴的另一端贯穿推动臂并延伸至推动臂的内侧，所述圆轴的外表面活动套接有位于推动臂内侧的推块，所述推块的内侧与限位块的外侧固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置活动板、限位板和圆轮，由于刹车电机一的运行，可以使得转轴带动旋转臂发生旋转，由于旋转臂的旋转，可以在圆轮的作用下，挤压滑轨和活动板沿着限位杆的外表面向外侧运动，同时拉簧被拉伸，由于活动板的运动，将会带动限位板向外侧运动，并根据运输物料的大小来调节限位板之间的间距，从而可以通过限位板对皮带本体上运输的物料起到良好的限位效果，进而可以防止物料在运输的过程中发生跑偏的现象。
[0012]2、本技术通过设置连接架、活动轮和推块，由于刹车电机二的运行，可以使得活动轴带动推动臂发生旋转，由于推动臂的旋转，可以使得推动臂带动圆轴发生旋转，并通过圆轴挤压推动推块和限位块沿着限位槽的内部向下运动，由于限位块的运动，可以使得连接架带动活动轮向下运动，并使得活动轮的底部挤压拉伸皮带本体，从而使得皮带本体收紧在运输轮本体的外表面，同时可以增加皮带本体和运输轮本体之间的摩擦力，进而可以提高皮带本体的传动效率，该设计可以解决现有技术中，皮带本体发生松动传动，导致效率下降的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术顶部剖视的结构示意图；
[0015]图3为本技术活动板的剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术旋转臂的剖视结构示意图；
[0017]图5为本技术正面剖视的结构示意图；
[0018]图6为本技术推动臂的剖视结构示意图。
[0019]图中：1、运输带主体；2、运输轮本体；3、皮带本体；4、连接板；5、限位杆；6、活动板；7、限位板；8、拉簧；9、支撑架；10、刹车电机一；11、转轴；12、旋转臂；13、滑轨；14、圆轮；15、连接架；16、活动轮；17、限位槽；18、限位块；19、推块；20、刹车电机二；21、活动轴；22、推动臂；23、圆轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图6所示，本技术提供一种防跑偏运输带，包括运输带主体1，运输带主体1内部的两侧均活动安装有运输轮本体2，运输轮本体2设置有两个，两个运输轮本体2通过皮带本体3传动连接，运输带主体1前后方的两侧均固定连接有连接板4，连接板4设置有四个，四个连接板4每两个为一组，每组连接板4之间的两侧均固定连接有限位杆5，限位杆5外表面的前后方均活动套接有活动板6，活动板6的底部固定连接有限位板7，运输带主体1的顶部固定连接有支撑架9，支撑架9上方内部固定安装有刹车电机一10，刹车电机一10驱动连接有转轴11，转轴11的外表面固定套接有旋转臂12，活动板6内侧的中央固定安装有
滑轨13，旋转臂12底部的前后方均活动安装有圆轮14，圆轮14活动卡接在滑轨13的内侧。
[0022]在使用时，启动刹车电机一10，可以使得转轴11带动旋转臂12发生旋转，由于旋转臂12的旋转，可以在圆轮14的作用下，挤压滑轨13和活动板6沿着限位杆5的外表面向外侧运动，并带动限位板7向外侧运动，从而根据运输物料的大小来调节限位板7之间的间距，在运输的过程中，将会通过限位板7对皮带本体3上的物料起到良好的限位效果。
[0023]参考图1和图3，限位杆5的外表面套设有位于两个活动板6之间的拉簧8，拉簧8的两端均与活动板6的内侧固定连接。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置拉簧8，当两个活动板6沿着限位杆5的外表面向外侧运动时，可以使得拉簧8被拉伸，由于拉簧8的弹力恢复作用，可以使得活动板6受到向内侧的拉力，以便于活动板6后续的复位效果。
[0025]参考图2和图5，运输带主体1的内部活动套接有位于皮带本体3内侧的连接架15，连接架15的内部活动安装有活动轮16。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置连接架15和活动轮16，当连接架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防跑偏运输带，包括运输带主体(1)，其特征在于：所述运输带主体(1)内部的两侧均活动安装有运输轮本体(2)，所述运输轮本体(2)设置有两个，两个所述运输轮本体(2)通过皮带本体(3)传动连接，所述运输带主体(1)前后方的两侧均固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)设置有四个，四个所述连接板(4)每两个为一组，每组所述连接板(4)之间的两侧均固定连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)外表面的前后方均活动套接有活动板(6)，所述活动板(6)的底部固定连接有限位板(7)，所述运输带主体(1)的顶部固定连接有支撑架(9)，所述支撑架(9)上方内部固定安装有刹车电机一(10)，所述刹车电机一(10)驱动连接有转轴(11)，所述转轴(11)的外表面固定套接有旋转臂(12)，所述活动板(6)内侧的中央固定安装有滑轨(13)，所述旋转臂(12)底部的前后方均活动安装有圆轮(14)，所述圆轮(14)活动卡接在滑轨(13)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种防跑偏运输带，其特征在于：所述限位杆(5)的外表面套设有位于两个活动板(6)之间的拉簧(8)，所述拉簧(8)的两端均与活动板(6)的内侧固定连接。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晔，陈天伟，温永杰，
申请(专利权)人：上海梅林食品有限公司，
类型：新型
国别省市：