本实用新型专利技术属于环卫技术领域，公开了一种环卫吸尘车用吸尘罩装置，包括中心吸尘罩体，中心吸尘罩体的两侧对称布置有两个侧吸尘罩体，两个侧吸尘罩体与中心吸尘罩体均铰接，中心吸尘罩体上还布置有能够控制两个侧吸尘罩体收展的控制装置，侧吸尘罩体上布置有能够缓冲碰撞的防撞机构，中心吸尘罩体内通过V型阻隔板布置有两个三角形收集室，位于三角形结构的拐角位置均布置有能够吸收脏物的吸尘管。本实用新型专利技术环卫吸尘车用吸尘罩装置，在中心吸尘罩体的两侧布置两个侧吸尘罩体，并通过控制装置灵活控制，调节吸尘宽度，提高吸尘效率，同时在宽幅吸尘作业遇到障碍物时能够有效避免障碍物对结构造成损坏，增加了路况的通过性。增加了路况的通过性。增加了路况的通过性。
【技术实现步骤摘要】
一种环卫吸尘车用吸尘罩装置
[0001]本技术属于环卫
，具体涉及一种环卫吸尘车用吸尘罩装置。
技术介绍
[0002]随着城市建设飞速发展，城市的环境问题越来越引起重视，导致对城市马路的清洁程度要求越来越高，对马路清洁工具尤其扫地车的需求也越来越大。最初出现的是扫地车，由于扫地车盘刷的旋转会伴随扬尘的产生，会造成二次污染，后来又出现吸尘车。
[0003]吸尘车是采用除尘过滤系统的新型道路清扫的环卫车辆，它改变了以往扫路车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用负压直吸的工作原理来完成作业，通过车辆的除尘过滤系统和自动脉冲震动除尘系统，有效减少粉尘污染，并同步过滤可吸入颗粒物，提升空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人民群众的呼吸健康。
[0004]中国专利申请公布号CN204503727U，专利名称为一种吸尘车收尘罩，包括收尘罩本体，所述收尘罩本体包括第一端面，与第一端面外轮廓连接的侧壁，所述第一端面和侧壁围成一端开口的中空状收尘罩本体；还包括至少一个吸尘管和多个喷嘴；所述吸尘管设在所述收尘罩本体外，一端与所述收尘罩本体内部连通，另一端与负压气源相连；多个所述喷嘴位于所述第一端面和/或侧壁上，一端伸入所述收尘罩本体内部，另一端与压缩空气源相连。利用本技术，使负压气源和压缩空气源同时工作，压缩空气源使收尘罩本体内的灰尘颗粒成悬浮状态，负压空气源将悬浮状态的灰尘颗粒从吸尘管吸出排至灰尘收集装置；不仅能高效地实现灰尘的清扫，同时没有一次扬尘和二次扬尘，彻底除尘中粉尘污染的问题。但是其存在着吸尘罩宽幅固定，吸尘区域有限且吸尘罩整体是刚性结构，存在吸尘效率低下以及在发生碰撞时易变形损坏的问题：
[0005]为此提出一种环卫吸尘车用吸尘罩装置。
技术实现思路
[0006]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种环卫吸尘车用吸尘罩装置，在中心吸尘罩体的两侧布置两个侧吸尘罩体，并加装可收缩装置和防撞机构，可以灵活控制两个侧吸尘罩体展收，调节吸尘宽度，提高吸尘效率，同时在宽幅吸尘作业遇到障碍物时能够有效避免障碍物对结构造成损坏，也可以增加路况的通过性。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种环卫吸尘车用吸尘罩装置，包括中心吸尘罩体，所述中心吸尘罩体为等腰梯形结构，所述中心吸尘罩体的两侧对称布置有两个侧吸尘罩体，所述侧吸尘罩体为三角形结构，两个所述侧吸尘罩体与中心吸尘罩体均铰接；
[0008]所述中心吸尘罩体上还布置有能够控制两个侧吸尘罩体收展的控制装置；
[0009]所述侧吸尘罩体上布置有能够缓冲碰撞的防撞机构；
[0010]所述中心吸尘罩体内通过V型阻隔板分割有两个三角形收集室；
[0011]两个所述三角形收集室和两个所述侧吸尘罩体上位于三角形结构的拐角位置均
布置有能够吸收脏物的吸尘管。
[0012]优选地，所述吸尘管的进风口延长至中心吸尘罩体或所述侧吸尘罩体的内部。
[0013]优选地，所述防撞机构包括连接中心吸尘罩体和侧吸尘罩体的缓冲件、布置在缓冲件上的复位弹簧和布置在侧吸尘罩体上的防撞轮，所述缓冲件分别与中心吸尘罩体和侧吸尘罩体铰接，所述复位弹簧的另一端与侧吸尘罩体连接，所述防撞轮布置在侧吸尘罩体伸展后位于外边缘的一侧。
[0014]优选地，所述控制装置包括布置在中心吸尘罩体上的电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与缓冲件固定连接。
[0015]优选地，所述中心吸尘罩体靠近较长侧边的上端布置有两个滚轮，所述中心吸尘罩体靠近较短侧边的上端布置有一个滚轮。
[0016]优选地，所述中心吸尘罩体和侧吸尘罩体的拐角处均做圆角处理。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0018]（1）、通过在中心吸尘罩体的两侧布置两个侧吸尘罩体，并加装可收缩装置，通过控制装置调节可以灵活控制两个侧吸尘罩体展收，调节吸尘作业的宽度，增加吸尘的宽幅能够提高吸尘效率，且在遇到障碍物时能够再回首两侧的吸尘罩体，增加路况的通过性；
[0019]（2）、通过在侧吸尘罩体上布置防撞机构，侧吸尘罩体和中心吸尘罩体弹性连接，在吸尘作业碰撞到障碍物时，两个侧吸尘罩体具备回弹能力，有效避免障碍物对结构造成损伤；
[0020]（3）、漏斗形集灰罩有效集中灰尘在吸尘管，同时吸尘管的吸风口下移深入到吸尘罩内，可以有效的增加吸口吸力。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术侧吸尘罩体展开状态的结构示意图；
[0023]图3为本技术侧吸尘罩体回收状态的结构示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1‑
中心吸尘罩体，2
‑
侧吸尘罩体，3
‑
收集室，4
‑ꢀ
V型阻隔板，5
‑
吸尘管，6
‑
缓冲件，7
‑
复位弹簧，8
‑
防撞轮，9
‑
电动推杆，10
‑
滚轮。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1和图3所示，本实施例提供的一种环卫吸尘车用吸尘罩装置，包括中心吸尘罩体1，中心吸尘罩体1为等腰梯形结构，中心吸尘罩体1的两侧对称布置有两个侧吸尘罩体2，侧吸尘罩体2为三角形结构，两个侧吸尘罩体2与中心吸尘罩体1均铰接，中心吸尘罩体1和侧吸尘罩体2的拐角处均做圆角处理；
[0028]所述中心吸尘罩体1内通过V型阻隔板4分割有两个三角形收集室3，两个所述三角
形收集室3和两个所述侧吸尘罩体2上位于三角形结构的拐角位置均布置有能够吸收脏物的吸尘管5，三角形收集室3和三角形结构的侧吸尘罩体能够把灰尘进行集中，最后通过布置在拐角位置的吸尘管5抽取，具体而言，吸尘管5的进风口延长至吸尘罩体1或侧吸尘罩体2的内部，提高吸风口的空气流速，更好的吸取灰尘。
[0029]中心吸尘罩体1上还布置有能够控制两个侧吸尘罩体2收展的控制装置；
[0030]侧吸尘罩体2上布置有能够缓冲碰撞的防撞机构；具体而言，防撞机构包括连接中心吸尘罩体1和侧吸尘罩体2的缓冲件6、布置在缓冲件6上的复位弹簧7和布置在侧吸尘罩体2上的防撞轮8，缓冲件6分别与中心吸尘罩体1和侧吸尘罩体2铰接，复位弹簧7的另一端与侧吸尘罩体2连接，防撞轮8布置在侧吸尘罩体2伸展后位于外边缘的一侧，采用非刚性结构，在清洁作业时，当侧吸尘罩体2与路面障碍物发生碰撞时，车辆在不停止前进的过程中，侧吸尘罩体2遇到行驶阻力而围绕缓冲件6发生旋转移动，越过障碍物后在复位弹簧7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环卫吸尘车用吸尘罩装置，包括中心吸尘罩体（1），其特征在于，所述中心吸尘罩体（1）为等腰梯形结构，所述中心吸尘罩体（1）的两侧对称布置有两个侧吸尘罩体（2），所述侧吸尘罩体（2）为三角形结构，两个所述侧吸尘罩体（2）与中心吸尘罩体（1）均铰接；所述中心吸尘罩体（1）上还布置有能够控制两个侧吸尘罩体（2）收展的控制装置；所述侧吸尘罩体（2）上布置有能够缓冲碰撞的防撞机构；所述中心吸尘罩体（1）内通过V型阻隔板（4）分割有两个三角形收集室（3）；两个所述三角形收集室（3）和两个所述侧吸尘罩体（2）上位于三角形结构的拐角位置均布置有能够吸收脏物的吸尘管（5）。2.根据权利要求1所述的一种环卫吸尘车用吸尘罩装置，其特征在于，所述吸尘管（5）的进风口延长至中心吸尘罩体（1）或所述侧吸尘罩体（2）的内部。3.根据权利要求1所述的一种环卫吸尘车用吸尘罩装置，其特征在于，所述防撞机构包括连接中心吸尘...
【专利技术属性】
技术研发人员：文科，
申请(专利权)人：徐州乐生车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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