一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置及封闭式电动三轮车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电动车技术领域，公开了一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置及封闭式电动三轮车，封闭式电动三轮车玻璃除雾装置包括布置在前挡玻璃上的除雾装置和布置在车顶棚上的供能装置，在驾驶室内还布置有能够控制除雾装置工作的控制装置，除雾装置为两种，包括第一除雾机构和第二除雾机构。本发明专利技术提供一种玻璃除雾装置，能够均匀地对封闭电动三轮车前挡玻璃进行除雾除霜，玻璃的内外面同步进行，提高除雾除霜效果的同时，依然不会影响到驾驶视线，采用引风式的第一除雾机构和喷水式的第二除雾机构，除雾和除霜的效果更强，而且采用独立供电系统，不需要使用电动车自身的电源，不会影响到电动车的续航。会影响到电动车的续航。会影响到电动车的续航。

【技术实现步骤摘要】
一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置及封闭式电动三轮车


[0001]本专利技术涉及电动车
，具体涉及一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置及封闭式电动三轮车。

技术介绍

[0002]封闭式电动车，又称电动汽车或电动三轮车，主要指有棚的车子，遮风挡雨、避风沙的电动车，这些也正是封闭式电动车优点所在。
[0003]封闭式电动车分为：半封闭电动车、全封闭式电动车，统称为封闭式电动车。半封闭电动车分为：半封闭电动三轮车、观光旅游车、垃圾环卫车、电动四轮车、两轮电动车装遮阳棚。
[0004]全封闭电动车分为：全封闭电动三轮车、电动汽车、电动四轮车。
[0005]现有的封闭电动车在使用时，特别是冬季使用或者处在北方寒冷地区使用时，或者在雨季使用时，由于驾驶室内外的温差效应，电动三轮车内的挡风玻璃容易出现结霜和起雾的现象，虽然在车辆起步前，驾驶员可以使用毛巾擦除挡风玻璃表面的雾气，但是在行车的途中，导致视线的受阻，影响驾驶的安全性。授权公告号为CN206537258U公开了一种电动三轮车的除雾装置，包括吸风机,吸风机包括进风口和出风口，进风口和出风口分别连有气管，气管内设有干燥板，气管的一端固定有分孔板，分孔板固定有若干排气管，排气管通过固定架排成一列，排气管朝向挡风玻璃设置,在车壳内引入干燥的冷风用于清除挡风玻璃上的雾气。虽然其解决了对玻璃上雾气的清除，但是由于排气管是布置在车顶棚上的，在不影响驾驶实现的情况下出气管是布置在靠近上半部分玻璃的位置的，对玻璃的除雾效果并不均匀，上半部分的除雾效果要高于下半部分的玻璃，而且其只能够从外面一层玻璃进行除雾，而针对驾驶室内的一面内侧玻璃除雾效果较差，若在温度较低的环境中使用，针对除霜效果会更差，仍然存在安全隐患。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置及封闭式电动三轮车，能够均匀地对前挡玻璃进行除雾除霜，玻璃的内外面同步进行，提高除雾除霜效果的同时，依然不会影响到驾驶视线，采用引风式的第一除雾机构和喷水式的第二除雾机构，除雾和除霜的效果更强，而且采用独立供电系统，不需要使用电动车自身的电源，不会影响到电动车的续航。
[0007]一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置，封闭式电动三轮车玻璃除雾装置包括布置在前挡玻璃上的除雾装置和布置在车顶棚上能够为除雾装置提供能源的供能装置。
[0008]除雾装置包括引风式的第一除雾机构和喷水式的第二除雾机构。
[0009]位于电动车驾驶室内还布置有能够控制除雾装置工作的控制装置。
[0010]第一除雾机构包括布置在车顶棚上端的引风机、与引风机连接的升温箱和对称布置在前挡玻璃两侧用于对玻璃进行风力除雾的出风机构、布置在驾驶室内用于调节出风机
构沿着玻璃的纵向方向往复移动的调节机构。
[0011]引风机的进风口端布置有能够过滤空气的过滤机构，引风机的进风端远离车辆的行驶方向布置。
[0012]第二除雾机构包括布置在车顶棚的雨水收集装置、与雨水收集装置连接的水箱、与水箱连接的加热箱和与加热箱连接的电动泵，电动泵的出水口布置有喷头。
[0013]优选地，供能装置包括布置在水箱上端的太阳能电池板和与太阳能电池板连接的蓄电池，蓄电池与太阳能电池板之间布置有逆变器，蓄电池与除雾装置和控制装置均电性连接。
[0014]优选地，雨水收集装置包括倾斜布置在车顶棚上端的收集斗，收集斗靠近车头的一端低于靠近车尾的一端，收集斗靠近车头的一端布置有与水箱连通的过滤网结构。
[0015]优选地，出风机构包括滑动布置在挡风玻璃两侧的出风座、对称布置在出风座上的两个出风口和布置在出风座上的螺纹孔，两个出风口与升温箱的出口端之间布置有用于输送空气的弹簧输气管。
[0016]优选地，调节机构包括两个对称布置在挡风玻璃两侧与螺纹孔相匹配的螺纹柱、两个布置在螺纹柱上能够带动螺纹柱旋转的第一锥齿轮、能够同步驱动两个第一锥齿轮旋转的驱动机构，驱动机构与控制装置连接。
[0017]优选地，驱动机构包括分别与两个第一锥齿轮啮合连接的两个第二锥齿轮、能够带动两个第二锥齿轮旋转的转轴和能够带动转轴正反旋转的电机，电机的输出轴与转轴同轴固定连接。
[0018]优选地，过滤机构包括过滤箱、布置在过滤箱底部的进风口和布置在过滤箱内的过滤网，过滤网与过滤箱可拆卸连接，过滤箱的顶部布置铰接布置有箱盖。
[0019]优选地，喷头的喷射方向正对着挡风玻璃的外侧面。
[0020]优选地，控制装置包括布置在驾驶室内的控制箱和布置在控制箱上的控制面板，控制箱内集成布置有连接控制面板和除雾装置的处理单元。
[0021]另一方面，提供了一种封闭式电动三轮车，封闭式电动三轮车包括的封闭式电动三轮车玻璃除雾装置。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）、通过在车顶棚上布置能够为除雾装置提供能源的供能装置，采用独立的供电系统，不需要使用电动车自身的电源，不会影响到电动车的续航；（2）、通过布置引风式的第一除雾机构和喷水式的第二除雾机构两种除雾装置，在寒冷的状况下使用喷水式的第二除雾机构和引风式的第一除雾机构进行除霜；在常温状态下以及雨季时采用引风式的第一除雾机构对玻璃进行除雾，除雾、除霜效果更彻底；（3）、通过在驾驶室内布置用于调节出风机构沿着玻璃的纵向方向往复移动的调节机构，控制两个出风座在挡风玻璃两侧往复移动，朝着相对方向朝向玻璃吹风，从而除雾效果均衡，除雾效果更好。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的结构示意图一。
[0024]图2为本专利技术的结构示意图二。
[0025]图3为本专利技术的结构示意图三。
[0026]图4为本专利技术的结构示意图四。
[0027]图5为图4中的A处放大图。
[0028]图6为本专利技术第一除雾机构的结构示意图。
[0029]附图标记说明：1
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引风机、2
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升温箱、3
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水箱、4
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加热箱、5
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电动泵、6
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喷头、7
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太阳能电池板、8
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蓄电池、9
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收集斗、10
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过滤网结构、11
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出风座、12
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出风口、13
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螺纹孔、14
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弹簧输气管、15
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螺纹柱、16
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第一锥齿轮、17
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第二锥齿轮、18
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转轴、19
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电机、20
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过滤箱、21
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进风口、22
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过滤网、23
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箱盖、24
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控制箱、25
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控制面板。
具体实施方式
[0030]下面结合附图，对本专利技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置，其特征在于，所述封闭式电动三轮车玻璃除雾装置包括布置在前挡玻璃上的除雾装置和布置在车顶棚上能够为除雾装置提供能源的供能装置；所述除雾装置包括引风式的第一除雾机构和喷水式的第二除雾机构；位于电动车驾驶室内还布置有能够控制除雾装置工作的控制装置；所述第一除雾机构包括布置在车顶棚上端的引风机（1）、与引风机（1）连接的升温箱（2）和对称布置在前挡玻璃两侧用于对玻璃进行风力除雾的出风机构、布置在驾驶室内用于调节出风机构沿着玻璃的纵向方向往复移动的调节机构；所述引风机（1）的进风口端布置有能够过滤空气的过滤机构，所述引风机（1）的进风端远离车辆的行驶方向布置；所述第二除雾机构包括布置在车顶棚的雨水收集装置、与雨水收集装置连接的水箱（3）、与水箱（3）连接的加热箱（4）和与加热箱（4）连接的电动泵（5），所述电动泵（5）的出水口布置有喷头（6）。2.根据权利要求1所述的一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置，其特征在于：所述供能装置包括布置在水箱（3）上端的太阳能电池板（7）和与太阳能电池板（7）连接的蓄电池（8），所述蓄电池（8）与太阳能电池板（7）之间布置有逆变器，所述蓄电池（8）与除雾装置和控制装置均电性连接。3.根据权利要求2所述的一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置，其特征在于：所述雨水收集装置包括倾斜布置在车顶棚上端的收集斗（9），所述收集斗（9）靠近车头的一端低于靠近车尾的一端，所述收集斗（9）靠近车头的一端布置有与水箱（3）连通的过滤网结构（10）。4.根据权利要求1所述的一种封闭式电动三轮车玻璃除雾装置，其特征在于：所述出风机构包括滑动布置在挡风玻璃两侧的出风座（11）、对称布置在出风座（11）上的两个出风口（12）和布置在出风座（11）上的螺纹孔（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：文科，
申请(专利权)人：徐州乐生车业有限公司，
类型：发明
国别省市：