一种DPF压差传感器检测方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种DPF压差传感器检测方法、装置、车辆及存储介质。该DPF压差传感器检测方法包括：在柴油机处于运行过程中，采集DPF压差传感器在标定时间内的电压值，并判断所述电压值是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变；基于判断出是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变的结果，分别确定在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数；根据所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数确定是否报出DPF压差传感器虚接故障。本发明专利技术实现针对不同电压工作情况准确诊断DPF传感器虚接情况，同时避免偶发性虚接误报故障。障。障。

【技术实现步骤摘要】
一种DPF压差传感器检测方法、装置、车辆及存储介质


[0001]本专利技术涉及发动机后处理控制
，尤其涉及一种DPF压差传感器检测方法、装置、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]为了满足法规颗粒物质量的排放要求，DPF(颗粒物捕集器，diesel particulate filter)成为国六、非四柴油车的必备后处理装置，而DPF压差传感器作为诊断DPF性能的核心部件，也成为国六、非四柴油车的必备部件。
[0003]从市场表现来看，由于行车过程中如颠簸、震动等容易出现ECU(Electronic Control Unit，电子控制器单元)和DPF压差传感器线束接触不良现象，导致DPF压差传感器虚接从而误触发再生甚至误报DPF过载故障，造成车辆限扭，给后市场服务造成困扰并影响用户驾驶感受。
[0004]目前，当DPF压差传感器信号线虚接时，DPF压差传感器的电压信号值高低不确定，并非一定达到开路或短路电压阈值，则只能诊断电压信号超过电压阈值的情况，而无法诊断电压信号值在正常工作范围内的DPF压差传感器虚接情况。此外，现有技术只累加电压信号值超过短路电压阈值的次数，若偶发性短时间虚接，由于累积次数也会超过限值，则将可能导致DPF压差传感器虚接故障误报错。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种DPF压差传感器检测方法、装置、车辆及存储介质，以解决目前无法诊断电压信号值在正常工作范围内的DPF压差传感器虚接情况，以及偶发性短时间虚接可能导致DPF压差传感器虚接故障误报错的问题。
[0006]根据本专利技术的一方面，提供了一种DPF压差传感器检测方法，所述DPF压差传感器检测方法包括：
[0007]在柴油机处于运行过程中，采集DPF压差传感器在标定时间内的电压值，并判断所述电压值是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变；
[0008]基于判断出是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变的结果，分别确定在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数；
[0009]根据所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数确定是否报出DPF压差传感器虚接故障。
[0010]可选的，所述正常工作范围内跳变为电压值在标定时间内高过第一电压阈值且低过第二电压阈值；
[0011]判断所述电压值是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变，包括：
[0012]判断在标定时间内的电压值中任意一个电压值是否在标定时间内高过第一电压阈值且低过第二电压阈值，若是，则认为标定时间内的电压值在正常工作范围内跳变，若
否，则判断在标定时间内的电压值是否在DPF过载范围内跳变。
[0013]可选的，在DPF过载范围内跳变为电压值在标定时间内高于第三电压阈值；
[0014]判断在标定时间内的电压值是否在DPF过载范围内跳变，包括：
[0015]判断在标定时间内的电压值中任意一个电压值是否在标定时间内高于第三电压阈值，若是，则认为标定时间内的电压值在DPF过载范围内跳变，若否，则累计电压值不跳变时间。
[0016]可选的，所述DPF压差传感器检测方法还包括：
[0017]当所述累计电压值不跳变时间超过设定不跳变时间阈值时，则分别将所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数减一。
[0018]可选的，基于判断出是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变的结果，分别确定在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数，包括：
[0019]若标定时间内的电压值在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变，则分别将在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数加一以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数加一。
[0020]可选的，根据所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数确定是否报出DPF压差传感器虚接故障，包括：
[0021]若所述第一累计跳变次数大于第一跳变次数阈值，和/或，所述第二累计跳变次数大于第二跳变次数阈值，则报出DPF压差传感器虚接故障。
[0022]可选的，所述DPF压差传感器检测方法还包括：
[0023]累计报出DPF压差传感器虚接故障的虚接故障时间；
[0024]当所述虚接故障时间大于预设故障时间阈值时，则允许DPF压差传感器故障诊断；
[0025]当所述虚接故障时间小于等于预设故障时间阈值时，则禁止DPF压差传感器故障诊断。
[0026]根据本专利技术的另一方面，提供了一种DPF压差传感器检测装置，所述DPF压差传感器检测装置包括：
[0027]跳变判断模块，用于执行在柴油机处于运行过程中，采集DPF压差传感器在标定时间内的电压值，并判断所述电压值是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变；
[0028]跳变次数确定模块，用于执行基于判断出是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变的结果，分别确定在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数；
[0029]故障诊断模块，用于执行根据所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数确定是否报出DPF压差传感器虚接故障。
[0030]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括：
[0031]至少一个处理器；以及，
[0032]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0033]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的DPF压差传感器检测方法。
[0034]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的DPF压差传感器检测方法。
[0035]本专利技术实施例的技术方案，通过在柴油机处于运行过程中，采集DPF压差传感器在标定时间内的电压值，并判断所述电压值是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变；基于判断出是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变的结果，分别确定在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数；根据所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数确定是否报出DPF压差传感器虚接故障。本专利技术解决了目前无法诊断电压信号值在正常工作范围内的DPF压差传感器虚接情况，以及偶发性短时间虚接可能导致DPF压差传感器虚接故障误报错的问题，实现针对不同电压工作情况准确诊断DPF传感器虚接情况，同时避免偶发性虚接误报故障。
[0036]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种DPF压差传感器检测方法，其特征在于，包括：在柴油机处于运行过程中，采集DPF压差传感器在标定时间内的电压值，并判断所述电压值是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变；基于判断出是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变的结果，分别确定在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数；根据所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数确定是否报出DPF压差传感器虚接故障。2.根据权利要求1所述的DPF压差传感器检测方法，其特征在于，所述正常工作范围内跳变为电压值在标定时间内高过第一电压阈值且低过第二电压阈值；判断所述电压值是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变，包括：判断在标定时间内的电压值中任意一个电压值是否在标定时间内高过第一电压阈值且低过第二电压阈值，若是，则认为标定时间内的电压值在正常工作范围内跳变，若否，则判断在标定时间内的电压值是否在DPF过载范围内跳变。3.根据权利要求2所述的DPF压差传感器检测方法，其特征在于，在DPF过载范围内跳变为电压值在标定时间内高于第三电压阈值；判断在标定时间内的电压值是否在DPF过载范围内跳变，包括：判断在标定时间内的电压值中任意一个电压值是否在标定时间内高于第三电压阈值，若是，则认为标定时间内的电压值在DPF过载范围内跳变，若否，则累计电压值不跳变时间。4.根据权利要求3所述的DPF压差传感器检测方法，其特征在于，所述DPF压差传感器检测方法还包括：当所述累计电压值不跳变时间超过设定不跳变时间阈值时，则分别将所述第一累计跳变次数和所述第二累计跳变次数减一。5.根据权利要求2所述的DPF压差传感器检测方法，其特征在于，基于判断出是否在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变的结果，分别确定在正常工作范围内跳变的第一累计跳变次数以及在DPF过载范围内跳变的第二累计跳变次数，包括：若标定时间内的电压值在正常工作范围内跳变或在DPF过载范围内跳变，则分别将在正常工作...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娟，杨金鹏，侯郭顺，牟大伟，闫立冰，王震华，
申请(专利权)人：潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：