本申请涉及一种测试装置，适用于检测惯性传感器根据加速度完成惯性开关的性能，包括：驱动装置、转台、加速度传感器和万用表模块；驱动装置的驱动端与转台的中部连接，驱动装置适用于驱动转台旋转；转台的一侧面设有加速度传感器和安装部，安装部适用于安装待测试惯性传感器；转台的旋转中心设有滑环，加速度传感器的输出端与滑环电连接；转台还设有连接部，连接部的一端适用于与待测试惯性传感器的输出端电连接，连接部的另一端通过滑环与万用表模块电连接，万用表模块适用于与上位机进行通信。相比较现有的测试装置，只能测量惯性传感器的加速度数据以校准精确度，本申请能够检测惯性传感器根据加速度完成惯性开关的性能。惯性传感器根据加速度完成惯性开关的性能。惯性传感器根据加速度完成惯性开关的性能。
【技术实现步骤摘要】
测试装置
[0001]本申请涉及惯性传感器检测
，尤其涉及一种测试装置。
技术介绍
[0002]惯性加速度过载测量和控制是汽车电子、航空航天、弹药引信等领域的关键技术之一。通常利用惯性元件作为惯性开关来感知加速度信号，当超过门限阈值的加速度信号出现时，其内部的惯性导电体发生运动从而执行开关动作，例如惯性传感器。惯性传感器的开关触点直接接入主供电回路或起爆电路，作为执行器使用。例如，汽车电子通过惯性开关识别出车辆有效碰撞信号后快速启动安全气囊。弹药命中目标后，通过惯性开关起到闭合引信起爆电路，最终引爆弹药。
[0003]调查发现，贮存已久的惯性传感器存在灌胶有龟裂的现象，需要拆除重新灌胶。拆除原来胶体的过程中可能损伤线缆，为了保证产品线路的完好性以重新使用，需要进行测试。
[0004]现有的惯性传感器测试装置，例如专利文件CN114923505B，通常是提供一定的加速度，测量惯性传感器的俯仰角、滚动角、航向、速度和位移数据，从而标定校准惯性传感器的精确度。无法测试惯性传感器的开关控制功能是否完整。
[0005]因此，如何在惯性传感器在拆除重新灌胶后，检测其根据加速度完成惯性开关的性能，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0006]为了在惯性传感器在拆除重新灌胶后，检测其根据加速度完成惯性开关的性能，本申请提供一种测试装置。
[0007]为实现本技术目的提供的一种测试装置，包括：
[0008]驱动装置、转台、加速度传感器和万用表模块；
[0009]所述驱动装置的驱动端与所述转台的中部连接，所述驱动装置适用于驱动所述转台旋转；
[0010]所述转台的一侧面设有所述加速度传感器和安装部，所述安装部适用于安装待测试惯性传感器；
[0011]所述转台的旋转中心设有滑环，所述加速度传感器的输出端与所述滑环电连接；
[0012]所述转台还设有连接部，所述连接部的一端适用于与所述待测试惯性传感器的输出端电连接，所述连接部的另一端通过所述滑环与所述万用表模块电连接，所述万用表模块适用于与上位机进行通信。
[0013]在一种可能的实现方式中，所述转台还设有安装板，所述安装板的一侧面设有所述加速度传感器、所述安装部和所述连接部，所述安装板为两个以上。
[0014]在一种可能的实现方式中，还包括矩阵开关；
[0015]待测试惯性传感器的输出端通过所述滑环与所述矩阵开关电连接，所述矩阵开关
与所述万用表模块电连接。
[0016]在一种可能的实现方式中，还包括壳体和上盖；
[0017]所述驱动装置、所述转台、所述加速度传感器和所述万用表模块均位于壳体内部，所述壳体的一端设有开口，所述转台靠近所述壳体的开口端设置，所述上盖与所述开口相匹配，所述上盖与所述壳体的开口端可拆卸连接。
[0018]在一种可能的实现方式中，所述上盖设有观察窗，所述观察窗与所述转台相对设置。
[0019]在一种可能的实现方式中，还包括液压杆；
[0020]所述上盖整体呈矩形，所述上盖的一端与所述壳体可旋转连接，所述液压杆为两个，所述上盖的其余两端通过所述液压杆与所述壳体连接，两个所述液压杆相对设置。
[0021]在一种可能的实现方式中，所述驱动装置设有急停开关，所述急停开关位于所述壳体外侧壁。
[0022]在一种可能的实现方式中，还包括门磁装置；
[0023]门磁装置设有门磁开关，所述门磁开关适用于感应所述壳体的上盖开闭状态，所述门磁装置与所述驱动装置电连接以进行通信。
[0024]在一种可能的实现方式中，所述壳体背离所述开口的一端设有滑轮，所述滑轮为两个以上。
[0025]本申请通过设置驱动装置来驱动转台旋转，为固定于转台上的惯性传感器提供不同的加速度。通过设置加速度传感器采集惯性传感器处的向心加速度。通过设置万用表模块来检测惯性传感器作为执行器的控制端是否通电，从而检测惯性传感器的开关触点是否闭合。通过采集的加速度值与万用表检测到的开闭信息，检测惯性传感器的线路完整性，检测其作为惯性开关感知加速度信号，当超过门限阈值的加速度信号出现时，发生运动从而执行开关动作的功能完整性。相比较现有的惯性传感器测试装置，只能测量惯性传感器的俯仰角、滚动角、航向、速度和位移等数据，用来标定校准惯性传感器的精确度，无法测试惯性传感器的开关控制功能是否完整。本申请能够在惯性传感器在拆除重新灌胶后，测试惯性传感器在不同加速度下的绝缘与导通，检测惯性传感器根据加速度完成惯性开关的性能。
附图说明
[0026]图1示出本申请实施例的测试装置的结构示意图；
[0027]图2示出本申请实施例的测试装置的结构示意图；
[0028]图3示出本申请实施例的测试装置的结构示意图；
[0029]图4示出本申请实施例的测试装置的结构示意图；
[0030]图5示出本申请实施例的测试装置的局部示意图；
[0031]图6示出本申请实施例的检测原理图。
具体实施方式
[0032]以下将参考附图详细说明本申请的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除
非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0033]其中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术或简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]另外，为了更好的说明本申请，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本申请同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本申请的主旨。
[0035]图1示出根据本申请一实施例的测试装置的结构示意图；图2示出根据本申请一实施例的测试装置的结构示意图；图3示出根据本申请一实施例的测试装置的结构示意图；图4示出根据本申请一实施例的测试装置的结构示意图；图5示出根据本申请一实施例的测试装置的局部示意图；图6示出根据本申请一实施例的检测原理图。
[0036]该测试装置包括：驱动装置100、转台200、加速度传感器300和万用表模块；驱动装置100的驱动端与转台200的中部连接，驱动装置100适用于驱动转台200旋转；转台200的一侧面设有加速度传感器300和安装部211，安装部211适用于安装待测试惯性传感器400；转台200的旋转中心设有滑环220，加速度传感器300的输出端与滑环220电连接；转台200还设有连接部212，连接部212的一端适用于与待测试惯性传感器400的输出端电连接，待测试惯性传感器400的输出端是指其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种测试装置，其特征在于，包括：驱动装置、转台、加速度传感器和万用表模块；所述驱动装置的驱动端与所述转台的中部连接，所述驱动装置适用于驱动所述转台旋转；所述转台的一侧面设有所述加速度传感器和安装部，所述安装部适用于安装待测试惯性传感器；所述转台的旋转中心设有滑环，所述加速度传感器的输出端与所述滑环电连接；所述转台还设有连接部，所述连接部的一端适用于与所述待测试惯性传感器的输出端电连接，所述连接部的另一端通过所述滑环与所述万用表模块电连接，所述万用表模块适用于与上位机进行通信。2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述转台还设有安装板，所述安装板的一侧面设有所述加速度传感器、所述安装部和所述连接部，所述安装板为两个以上。3.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，还包括矩阵开关；待测试惯性传感器的输出端通过所述滑环与所述矩阵开关电连接，所述矩阵开关与所述万用表模块电连接。4.根据权利要求1至3任一所述的测试装置，其特征在于，还包括壳体和上盖；所述驱动装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨，
申请(专利权)人：北京微光智远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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