一种中控改装装置制造方法及图纸

技术编号:38916830 阅读:6 留言:0更新日期:2023-09-25 09:30
本实用新型专利技术公开了一种中控改装装置,涉及车辆改装技术领域,而本实用新型专利技术包括连接架,连接架的一侧可拆卸安装有固定件,固定件的一侧固定安装有中控显示屏,固定件的一侧固定安装有安装件,连接架的一侧固定安装有连接件,固定件和连接架的端部连接处套设有第一定位环和第二定位环,第一定位环的顶面内安装有定位组件,在固定件一侧安装的安装件与连接架一侧安装的连接件的配合下,将需要安装的中控显示屏安装在连接架上进行定位,将第一定位环和第二定位环套设在安装件和连接件的连接处,通过定位组件对第一定位环和第二定位环进行连接固定,完成对中控显示屏的安装,通过本装置可以实现不同大小的中控显示屏的更换安装,满客户的需求。客户的需求。客户的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种中控改装装置


[0001]本技术涉及车辆改装
,具体为一种中控改装装置。

技术介绍

[0002]随着科技的进步,人们生活水平的不断提高,汽车的使用越来越频繁,人们对汽车的功能需求越来越高,在汽车的内部安装了许多不同的电子器件,这些电子器件需要汽车的中控显示系统进行控制。
[0003]现有的汽车用中控显示屏面板结构大多为内嵌式,由于一部分车辆的原厂中控显示屏较小,无法满足消费者的使用要求,需要对其进行更换,然而,采用内镶式中控显示屏的框架无法满足对大屏的更换,其次,由于车内空间较小,大多数中控显示屏都是通过螺栓进行定位的,导致中控显示屏拆装较为繁琐,针对上述问题,专利技术人提出一种中控改装装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有的汽车用中控显示屏面板结构大多为内嵌式,由于一部分车辆的原厂中控显示屏较小,无法满足消费者的使用要求,需要对其进行更换,然而,采用内镶式中控显示屏的框架无法满足对大屏的更换的问题;本技术的目的在于提供一种中控改装装置。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种中控改装装置,包括连接架,连接架的一侧可拆卸安装有固定件,固定件的一侧固定安装有中控显示屏,固定件的一侧固定安装有安装件,连接架的一侧固定安装有连接件,固定件和连接架的端部连接处套设有第一定位环和第二定位环,第一定位环的顶面内安装有定位组件,定位组件包括定位插销,两个定位插销的一端固定安装有滑块,两个滑块的顶面固定安装有调节扣,两个滑块内固定连接有复位弹簧,复位弹簧通过滑块与定位插销相互配合,首先将连接架安装在汽车内需要安装中控显示屏的位置进行固定,在固定件一侧安装的安装件与连接架一侧安装的连接件的配合下,将需要安装的中控显示屏安装在连接架上进行定位,通过安装在连接件底部的转动件的配合下,将第一定位环和第二定位环套设在安装件和连接件的连接处,通过定位组件对第一定位环和第二定位环进行连接固定,完成对中控显示屏的安装。
[0006]优选地,第二定位环的一侧端部对称安装有固定扣,两个固定扣滑动卡设在第一定位环内,固定扣的一侧内开设有定位孔,定位插销滑动卡设在定位孔内,通过安装件配合连接件将中控显示屏定位完成后,在转动件的配合下,转动第一定位环和第二定位环,使第一定位环和第二定位环套设在安装件和连接件的连接处,当第二定位环一侧安装的两个固定扣卡设在第一定位环内时,在复位弹簧和两个调节扣的配合下,将定位组件内的两个定位插销插设在两个固定扣一侧开设的定位孔内,对第一定位环和第二定位环进行连接固定,完成对安装件和连接件的连接处进行加固,从而完成对中控显示屏的安装,当对中控显示屏进行拆卸时,按照上述安装的逆向流程进行拆卸,无需通过螺栓对中控显示屏进行安
装,通过本装置方便对中控显示屏进行拆装。
[0007]优选地,安装件的底面固定安装有阻尼件,连接件的顶面内开设有阻尼槽,阻尼件阻尼安装在阻尼槽内,安装件底面位于阻尼件的两侧固定安装有定位扣,两个定位扣滑动卡设在连接件内,当需要对中控显示屏进行安装时,通过安装件底面安装的阻尼件卡设在连接件顶面开设的阻尼槽内,对中控显示屏进行定位,通过两个定位扣增加中控显示屏安装时的稳定性,第一定位环的顶面内开设有滑槽,定位插销、滑块和调节扣通过复位弹簧滑动安装在滑槽内,通过滑槽对第一定位环进行安装,在复位弹簧的配合下,通过两个调节扣带动两个定位插销和两个滑块进行相互滑动,方便对第一定位环和第二定位环进行开关。
[0008]优选地,滑槽内位于两个调节扣中间滑动安装有定位滑板,定位滑板滑动安装在第一定位环内,滑槽的一侧开设有定位槽,定位槽和定位滑板的一侧内均对称安装有磁条,将定位滑板从两个调节扣内滑出,方便两个调节扣将定位插销从两个固定扣一侧开设的定位孔内滑出,通过定位滑板和定位槽相交一侧内安装的磁条,将定位滑板安装在定位槽内进行固定,对两个调节扣进行限位,连接件的底部表面固定安装有转动件,转动件的两侧固定连接有第一定位环和第二定位环,通过转动件对第一定位环和第二定位环进行连接固定,在转动件的作用下,配合第一定位环和第二定位环进行开合,定位滑板的顶面固定安装有推块,通过推块方便对定位滑板在两个调节扣内进行来回滑动。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果在于:
[0010]1、本技术中,首先将连接架安装在汽车内需要安装中控显示屏的位置进行固定,在固定件一侧安装的安装件与连接架一侧安装的连接件的配合下,将需要安装的中控显示屏安装在连接架上进行定位,通过安装在连接件底部的转动件的配合下,将第一定位环和第二定位环套设在安装件和连接件的连接处,通过定位组件对第一定位环和第二定位环进行连接固定,完成对中控显示屏的安装,通过本装置可以实现不同大小的中控显示屏的更换安装,满足消费者的需求;
[0011]2、本技术中,当第二定位环一侧安装的两个固定扣卡设在第一定位环内时,在复位弹簧和两个调节扣的配合下,将两个定位插销插设在两个固定扣一侧开设的定位孔内,第一定位环和第二定位环进行连接固定,对安装件和连接件的连接处进行加固,从而完成对中控显示屏的安装,当对中控显示屏进行拆卸时,按照上述安装的逆向流程进行拆卸,无需通过螺栓对中控显示屏进行安装,通过本装置方便对中控显示屏进行拆装。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术结构示意图,
[0014]图2为本技术固定件、定位环、连接架分解结构示意图,
[0015]图3为本技术第一定位环与第二定位环配合结构示意图,
[0016]图4为本技术A处定位组件结构放大图,
[0017]图5为本技术第一定位环配合转动件结构示意图,
[0018]图6为本技术B处结构示意图。
[0019]图中:1、连接架;11、连接件;111、阻尼槽;12、转动件;2、固定件;21、安装件;211、阻尼件;212、定位扣;3、中控显示屏;4、第一定位环;41、定位槽;5、第二定位环;51、固定扣;511、定位孔;6、定位组件;61、定位插销;62、滑块;63、调节扣;64、复位弹簧;65、滑槽;7、定位滑板;71、推块;72、磁条。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例:如图1

6所示,本技术提供了一种中控改本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中控改装装置,包括连接架(1),其特征在于:所述连接架(1)的一侧可拆卸安装有固定件(2),所述固定件(2)的一侧固定安装有中控显示屏(3),所述固定件(2)的一侧固定安装有安装件(21),所述连接架(1)的一侧固定安装有连接件(11);所述固定件(2)和连接架(1)的端部连接处套设有第一定位环(4)和第二定位环(5),所述第一定位环(4)的顶面内安装有定位组件(6),所述定位组件(6)包括定位插销(61),两个所述定位插销(61)的一端固定安装有滑块(62),两个所述滑块(62)的顶面固定安装有调节扣(63),两个所述滑块(62)内固定连接有复位弹簧(64),所述复位弹簧(64)通过滑块(62)与定位插销(61)相互配合。2.如权利要求1所述的一种中控改装装置,其特征在于,所述第二定位环(5)的一侧端部对称安装有固定扣(51),两个所述固定扣(51)滑动卡设在第一定位环(4)内,所述固定扣(51)的一侧内开设有定位孔(511),所述定位插销(61)滑动卡设在定位孔(511)内。3.如权利要求1所述的一种中控改装装置,其特征在于,所述安装件(21)的底面固定安装有阻尼件(211...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈兴元王锋
申请(专利权)人:西安骊山汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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