本实用新型专利技术提供一种收缆装置导向限位系统，属于升降机收缆设备制造领域；本实用新型专利技术包括：竖直的钢丝绳、与钢丝绳平行的钢爬梯轨道、可沿钢丝绳上下滑动的旅行者收缆器、可沿钢爬梯轨道上下滑动的滑轮组件，以及用于连接滑轮组件与旅行者收缆器的限位连接器；限位连接器为矩形框架结构；限位连接器的一端设置有锁链，并通过该锁链与旅行者收缆器相连；限位连接器的另一端安装有铰接杆，并通过该铰接杆与滑轮组件相连。本实用新型专利技术通过限位连接器使旅行者收缆器与钢爬梯轨道相连，从而限制了旅行者收缆器摆动时的最大位移量，保证了旅行者收缆器工作的稳定。收缆器工作的稳定。收缆器工作的稳定。
【技术实现步骤摘要】
收缆装置导向限位系统
[0001]本技术涉及升降机制造技术，尤其涉及一种收缆装置导向限位系统，属于升降机辅助设备制造
技术介绍
[0002]风机塔筒内使用的爬梯导向式升降梯均采用移动收缆方式。收缆系统为在升降机运行过程中将多余的电缆及时回收，一般伴随升降机运行的为旅行者收缆机构，用于定向张紧电缆，以便于卷收。电缆一端接入升降梯控制箱，一端穿过旅行者滑轮后固定在升降梯行程中间高度。升降梯运行时，旅行者收缆装置随动(是做动滑轮)一半的高度。
[0003]旅行者装置利用升降梯的驱动钢丝绳和安全钢丝绳作为其运行的导向，并且通过被张紧的钢丝绳减小旅行者装置在运行或静止状态下的晃动幅度。
[0004]现有技术中的旅行者收缆机构，均采用两根平行的钢丝绳张紧后进行限位，以控制其摆动幅度，避免其撞击周围其它部件。但是随着风机塔筒的高度越来越高，钢丝绳的长度也越来越长；即使已经在钢丝绳的底部安装张紧装置，钢丝绳的晃动幅度也是越来越大，还容易导致旅行者装置的限位功能失效。
[0005]当旅行者装置在运行中出现大幅度的晃动时，有可能出现现场事故。即当其上升或下降，且正在接近或通过升降梯停靠平台时，如果旅行者晃动幅度较大，摆动到升降梯运行区域以外，可能会与平台护栏或其他支架类部件干涉，导致旅行者无法继续运行。而升降梯仍继续运行。最终因电缆收拉变形或拉断导致升降梯停机，从而容易产生重大安全事故。
[0006]由于现有技术中没有考虑收缆装置过度摆动时撞击周围附件的情况，一旦发生坠落会造成收缆机构和塔筒设备损坏及工作人员伤亡。
技术实现思路
[0007]本技术提供一种新的收缆装置导向限位系统，通过利用限位连接器与钢爬梯轨道相连，从而能够使旅行者收缆器的最大晃动受限，以解决现有技术中旅行者收缆装置过渡摆动撞击周围附件的技术问题。
[0008]本技术实施例的收缆装置导向限位系统，包括：竖直的钢丝绳、与所述钢丝绳平行的钢爬梯轨道、可沿所述钢丝绳上下滑动的旅行者收缆器、可沿所述钢爬梯轨道上下滑动的滑轮组件，以及用于连接所述滑轮组件与所述旅行者收缆器的限位连接器；
[0009]所述限位连接器为矩形框架结构；所述限位连接器的一端设置有锁链，并通过该锁链与所述旅行者收缆器相连；所述限位连接器的另一端安装有铰接杆，并通过该铰接杆与所述滑轮组件相连。
[0010]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述限位连接器两端分别设置有避让杆和横杆；所述避让杆上设置有凹槽，所述钢丝绳位于该凹槽内；所述横杆与所述避让杆相互平行。
[0011]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述避让杆上设置有两条所述锁链，所
述避让杆通过两条所述锁链与所述旅行者收缆器相连；
[0012]两条所述锁链分别位于所述凹槽的两侧。
[0013]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述限位连接器上具有两个铰接轴，该铰接轴与所述横杆相互平行；每个所述铰接轴上安装有一个所述铰接杆；每个所述铰接轴均通过一个所述铰接杆连接所述滑轮组件。
[0014]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述钢爬梯轨道包括：两条相互平行的竖直滑轨；每个所述竖直滑轨上均安装有一个所述滑轮组件。
[0015]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述钢丝绳包括：两条相互平行的竖直钢绳；所述旅行者收缆器上设置有两组滑孔，所述旅行者收缆器通过所述两组滑孔在两条所述竖直钢绳上上下滑动。
[0016]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述铰接杆与所述滑轮组件为铰链连接。
[0017]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述限位连接器与所述铰接杆之间设置有角度限制器。
[0018]如上所述的收缆装置导向限位系统，其中，所述滑轮组件包括：轮架和两个滑轮；所述两个滑轮分别安装于所述轮架的两端，且均位于所述钢爬梯轨道的两侧；所述轮架通过两个所述滑轮与所述钢爬梯轨道相接触。
[0019]本技术实施例中，通过限位连接器使旅行者收缆器与钢爬梯轨道相连，从而限制了旅行者收缆器摆动时的最大位移量，保证了旅行者收缆器工作的稳定。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例的收缆装置导向限位系统的运行状态示意图；
[0021]图2为本技术实施例的收缆装置导向限位系统的立体示意图；
[0022]图3为图1中的旅行者收缆器的立体示意图。
具体实施方式
[0023]本技术所述的收缆装置导向限位系统可以采用以下材料和部件制成，且不限于如下材料和部件，例如：导轮、弹簧、锁链、连杆、支架、钢丝绳等。
[0024]如图1所示为本技术实施例的收缆装置导向限位系统的运行状态示意图；结合图2至图3。
[0025]本技术实施例的收缆装置导向限位系统，是伴随旅行者收缆器同步运行的，用于限制旅行者收缆器的最大晃动；本实施例中的旅行者收缆器可滑动的安装于两条平行的钢丝绳上。
[0026]本实施例包括：竖直的钢丝绳11、与所述钢丝绳11平行的钢爬梯轨道51、可沿所述钢丝绳11上下滑动的旅行者收缆器1、可沿所述钢爬梯轨道51上下滑动的滑轮组件5，以及用于连接所述滑轮组件5与所述旅行者收缆器1的限位连接器3；也就是说，旅行者收缆器1沿钢丝绳11上下滑动，在滑动的过程中，受到限位连接器3的作用，并且带动限位连接器3在钢爬梯轨道51上滑动。
[0027]一般情况下，所述钢爬梯轨道51包括：两条相互平行的竖直滑轨；每个所述竖直滑
轨上均安装有一个所述滑轮组件5。
[0028]实际使用中，所述钢丝绳11包括：两条相互平行的竖直钢绳；如图3，所述旅行者收缆器1上设置有两组滑孔10，所述旅行者收缆器1通过所述两组滑孔10在两条所述竖直钢绳上上下滑动。
[0029]由于限位连接器3的限制作用，旅行者收缆器1在发生摇晃时，无法大幅度的远离钢爬梯轨道51，从而避免了在该方向上远离钢爬梯轨道51所产生的安全事故。
[0030]所述限位连接器3为矩形框架结构；所述限位连接器3的一端设置有锁链2，并通过该锁链2与所述旅行者收缆器相连；所述限位连接器3的另一端安装有铰接杆4，并通过该铰接杆4与所述滑轮组件5相连。
[0031]锁链2的设计，保证了限位连接器3能够与旅行者收缆器1之间具有一定的缓冲作用，在发生轻微的晃动时，不会直接作用于限位连接器3，也能够保证两者的连接和安装更加简便易行。
[0032]本技术实施例中，通过限位连接器使旅行者收缆器与钢爬梯轨道相连，从而限制了旅行者收缆器摆动时的最大位移量，保证了旅行者收缆器工作的稳定。
[0033]本实施例能够稳定的将旅行者收缆器的位置限定在升降梯运行通道内部，使其不能向外偏移导致事故发生。
[0034]本实施例的系统与现有配置完全兼容，无需对旅行者收缆器进行整改等操作，直接加装即可，方便现场整改。
[0035]一般情况下，所述限位连接器3两本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种收缆装置导向限位系统，其特征在于，包括：竖直的钢丝绳、与所述钢丝绳平行的钢爬梯轨道、可沿所述钢丝绳上下滑动的旅行者收缆器、可沿所述钢爬梯轨道上下滑动的滑轮组件，以及用于连接所述滑轮组件与所述旅行者收缆器的限位连接器；所述限位连接器为矩形框架结构；所述限位连接器的一端设置有锁链，并通过该锁链与所述旅行者收缆器相连；所述限位连接器的另一端安装有铰接杆，并通过该铰接杆与所述滑轮组件相连。2.根据权利要求1所述的收缆装置导向限位系统，其特征在于，所述限位连接器两端分别设置有避让杆和横杆；所述避让杆上设置有凹槽，所述钢丝绳位于该凹槽内；所述横杆与所述避让杆相互平行。3.根据权利要求2所述的收缆装置导向限位系统，其特征在于，所述避让杆上设置有两条所述锁链，所述避让杆通过两条所述锁链与所述旅行者收缆器相连；两条所述锁链分别位于所述凹槽的两侧。4.根据权利要求3所述的收缆装置导向限位系统，其特征在于，所述限位连接器上具有两个铰接轴，该铰接轴与所述横杆相互平行；每个所述铰接轴上安装有一个所述铰接杆；每个所述铰接轴均通过一个所述铰接杆连接所述滑轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚苑，
申请(专利权)人：翱文狄风电设备制造上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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