发动机活塞测量方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种发动机活塞测量方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法应用于采集分析设备；采集分析设备用于连接设置于发动机气缸的火花塞式缸压传感器，火花塞式缸压传感器用于输出缸压信号、凸轮轴信号以及曲轴信号；所述方法包括：获取凸轮轴信号与凸轮轴信号盘的齿形之间的第一对应关系；获取曲轴信号与曲轴信号盘的齿形之间的第二对应关系；基于缸压信号、第一对应关系以及第二对应关系，得到发动机活塞的压缩上止点位置。采用本方法能够提高测量效率。够提高测量效率。够提高测量效率。

【技术实现步骤摘要】
发动机活塞测量方法、装置、计算机设备和存储介质


[0001]本申请涉及发动机
，特别是涉及一种发动机活塞测量方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够将其他形式的能转化为机械能的机器，其被广泛地应用于各个领域。获取发动机的活塞位置是诸多发动机的不良解析和测试分析的前提，特别是活塞的压缩上止点位置和活塞停止位置，是发动机故障诊断重要参数，获取发动机的活塞位置至关重要。
[0003]然而，目前的发动机活塞测量方式或者传统方法，存在测量效率低的问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高测量效率的发动机活塞测量方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
[0005]第一方面，本申请提供了一种发动机活塞测量方法，方法应用于采集分析设备；采集分析设备分别连接凸轮轴信号盘、曲轴信号盘以及设置于发动机气缸的火花塞式缸压传感器；凸轮轴信号盘用于输出凸轮轴信号；曲轴信号盘用于输出曲轴信号；火花塞式缸压传感器用于输出缸压信号；所述方法包括：
[0006]获取凸轮轴信号与凸轮轴信号盘的齿形之间的第一对应关系；
[0007]获取曲轴信号与曲轴信号盘的齿形之间的第二对应关系；
[0008]基于缸压信号、第一对应关系以及第二对应关系，得到发动机活塞的压缩上止点位置。
[0009]在其中一个实施例中，基于缸压信号、第一对应关系以及第二对应关系，得到发动机活塞的压缩上止点位置，包括：
[0010]基于缸压信号，确定活塞上止点位置；
[0011]根据活塞上止点位置，基于第一对应关系以及第二对应关系，得到压缩上止点位置。
[0012]在其中一个实施例中，方法还包括：
[0013]根据曲轴信号和压缩上止点位置，确定曲轴信号停止点相对于压缩上止点的曲轴转角；
[0014]基于曲轴信号停止点相对于压缩上止点的曲轴转角，得到发动机活塞的停止位置。
[0015]在其中一个实施例中，根据曲轴信号和压缩上止点位置，确定曲轴信号停止点相对于压缩上止点的曲轴转角，包括：
[0016]基于曲轴信号停止点，确定曲轴信号的状态；
[0017]根据压缩上止点位置和曲轴信号的状态，确定曲轴信号停止点相对于压缩上止点
的曲轴转角。
[0018]在其中一个实施例中，方法还包括：
[0019]若获取到针对目标气缸的发动机活塞的停止位置，基于各发动机气缸的点火顺序，得到针对各发动机气缸的发动机活塞的停止位置。
[0020]在其中一个实施例中，曲轴信号的状态包括正转状态、反转过齿中状态以及反转未过齿中状态。
[0021]第二方面，本申请提供了一种发动机活塞测量装置，装置应用于采集分析设备；采集分析设备分别连接凸轮轴信号盘、曲轴信号盘以及设置于发动机气缸的火花塞式缸压传感器；凸轮轴信号盘用于输出凸轮轴信号；曲轴信号盘用于输出曲轴信号；火花塞式缸压传感器用于输出缸压信号；装置包括：
[0022]第一对应关系获取模块，用于获取凸轮轴信号与凸轮轴信号盘的齿形之间的第一对应关系；
[0023]第二对应关系获取模块，用于获取曲轴信号与曲轴信号盘的齿形之间的第二对应关系；
[0024]发动机活塞测量模块，用于基于缸压信号、第一对应关系以及第二对应关系，得到发动机活塞的压缩上止点位置。
[0025]第三方面，本申请提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述的方法的步骤。
[0026]第四方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述的方法的步骤。
[0027]第五方面，本申请提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述的方法的步骤。
[0028]上述发动机活塞测量方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，方法应用于采集分析设备，通过采集分析设备分别连接凸轮轴信号盘、曲轴信号盘以及设置于发动机气缸的火花塞式缸压传感器；凸轮轴信号盘用于输出凸轮轴信号；曲轴信号盘用于输出曲轴信号；火花塞式缸压传感器用于输出缸压信号；方法包括：获取凸轮轴信号与凸轮轴信号盘的齿形之间的第一对应关系，得到凸轮轴信号的信号特性；获取曲轴信号与曲轴信号盘的齿形之间的第二对应关系，得到曲轴信号的信号特性；基于缸压信号、第一对应关系以及第二对应关系，可以在动态下得到发动机活塞的压缩上止点位置，实现发动机活塞的压缩上止点位置的动态、高效测量。
附图说明
[0029]图1为一个实施例中发动机活塞测量方法的流程示意图；
[0030]图2为一个实施例中采集分析设备的连接框图；
[0031]图3a为一个实施例中凸轮轴信号盘的结构示意图；
[0032]图3b为一个实施例中第一对应关系的示意图；
[0033]图4a为一个实施例中曲轴信号盘的结构示意图；
[0034]图4b为一个实施例中第二对应关系的示意图；
[0035]图5为一个实施例中曲轴信号反转规律的示意图；
[0036]图6为一个实施例中发动机活塞测量步骤的流程示意图；
[0037]图7为一个实施例中压缩上止点的位置的示意图；
[0038]图8为另一个实施例中发动机活塞测量步骤的流程示意图；
[0039]图9a为一个实施例中曲轴信号盘的齿形与曲轴信号的第一示意图；
[0040]图9b为一个实施例中曲轴信号盘的齿形与曲轴信号的第二示意图；
[0041]图9c为一个实施例中曲轴信号盘的齿形与曲轴信号的第三示意图；
[0042]图10为一个示例中发动机活塞停止位置测量方法的流程示意图；
[0043]图11为一个实施例中发动机活塞测量装置的结构框图；
[0044]图12为一个实施例中计算机设备的内部结构图；
[0045]图13为另一个实施例中计算机设备的内部结构图。
具体实施方式
[0046]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0047]需要说明的是，汽油发动机的工作循环分为进气、压缩、做功、排气四个冲程。在汽油发动机的一个工作循环中，活塞在气缸中上下运动各二次，曲轴转动720
°
CA。对于确定的曲轴转角，活塞在气缸中有确定的位置，而对于确定的活塞位置所对应的曲轴转角却不是唯一确定的。
[0048]目前，对于发动机活塞的压缩上止点位置的测量，使用最多的是百分表测量法，具体为在发动机处于静止状态下，通过拆除发动机的点火线圈和火花塞，使用磁性表盘将百分表固定在活塞上方，使表杆落于火花塞安装孔下方的活塞顶部。通过人工转动发动机的曲轴，当百分表指针从转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞测量方法，其特征在于，所述方法应用于采集分析设备；所述采集分析设备分别连接凸轮轴信号盘、曲轴信号盘以及设置于发动机气缸的火花塞式缸压传感器；所述凸轮轴信号盘用于输出凸轮轴信号；所述曲轴信号盘用于输出曲轴信号；所述火花塞式缸压传感器用于输出缸压信号；所述方法包括：获取所述凸轮轴信号与所述凸轮轴信号盘的齿形之间的第一对应关系；获取所述曲轴信号与所述曲轴信号盘的齿形之间的第二对应关系；基于所述缸压信号、所述第一对应关系以及所述第二对应关系，得到发动机活塞的压缩上止点位置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述缸压信号、所述第一对应关系以及所述第二对应关系，得到发动机活塞的压缩上止点位置，包括：基于所述缸压信号，确定活塞上止点位置；根据所述活塞上止点位置，基于所述第一对应关系以及所述第二对应关系，得到所述压缩上止点位置。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据所述曲轴信号和所述压缩上止点位置，确定曲轴信号停止点相对于压缩上止点的曲轴转角；基于所述曲轴信号停止点相对于压缩上止点的曲轴转角，得到发动机活塞的停止位置。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述曲轴信号和所述压缩上止点位置，确定曲轴信号停止点相对于压缩上止点的曲轴转角，包括：基于所述曲轴信号停止点，确定所述曲轴信号的状态；根据所述压缩上止点位置和所述曲轴信号的状态，确定所述曲轴信号停止点相对于压缩上止点的曲轴转角。5.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：江广辉，林政，陈哲，王嘉浩，
申请(专利权)人：东风本田发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：