【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机变速箱试验，特别是涉及一种发动机变速箱油温控制系统。
技术介绍
1、发动机变速箱试验是用于验证变速箱的功能以及疲劳耐久性，由于变速箱油冷换热装置难以控制1.5t和2t发动机变速箱油温的温度，随着变速箱油温的不断上升以及长时间高温运转，变速箱内的油容易变质，冷却效果以及润滑效果变差。
2、当变速箱的油温温度过高时，可采取补救措施对变速箱的油进行冷却处理，一种是直接接入冷冻水进行冷却降温，然而该种方法会消耗水量大，而且还影响车间制冷；另外一种是增加鼓风机进行冷却，然而该种方法耗电量大。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种发动机变速箱油温控制系统，变速箱内油液的温度长时间运转后能够保持在预设温度以内，省电省水。
2、一种发动机变速箱油温控制系统，包括：
3、换热装置，所述换热装置设有第一进油口、与所述第一进油口连通的第一出油口、第一进水口以及与所述第一进水口连通的第一出水口，所述第一进水口设有用于连通冷却水源的进水管；
4、比...
【技术保护点】
1.一种发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，所述发动机变速箱油温控制系统还包括油泵，所述油泵设有第三进油口以及第三出油口，所述第三进油口与所述第二出油口连通，所述第三出油口与所述第一进油口连通。
3.根据权利要求2所述的发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，所述第一进油口通过进油管与所述第三出油口连通；所述发动机变速箱油温控制系统还包括第二温度传感器，所述第二温度传感器设于所述进油管，所述第二温度传感器用于检测流经所述进油管的油液的温度。
4.根据权利要求2所述...
【技术特征摘要】
1.一种发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，所述发动机变速箱油温控制系统还包括油泵，所述油泵设有第三进油口以及第三出油口，所述第三进油口与所述第二出油口连通，所述第三出油口与所述第一进油口连通。
3.根据权利要求2所述的发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，所述第一进油口通过进油管与所述第三出油口连通；所述发动机变速箱油温控制系统还包括第二温度传感器，所述第二温度传感器设于所述进油管，所述第二温度传感器用于检测流经所述进油管的油液的温度。
4.根据权利要求2所述的发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，所述发动机变速箱油温控制系统还包括电路控制装置，所述电路控制装置包括断路器、交流接触器以及热过载继电器，所述断路器用于与供电设备电连接，所述断路器与所述交流接触器电连接，所述交流接触器与所述热过载继电器电连接，所述热过载继电器与所述比例阀、所述油泵以及所述控制器电连接。
5.根据权利要求4所述的发动机变速箱油温控制系统，其特征在于，所述电路控制装置还包括熔断器，所述熔断器设于所述断路器、所述交流接触器以及所述热过载继电器所在的电路中。
6.根据权利要求4所述的发动机变速...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑文浩，赵岳，杨宇欣，沈永全，廖智德，廖伟杭，陈荣燊，曾秋保，李永杰，
申请(专利权)人：东风本田发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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