【技术实现步骤摘要】
一种船舶吃水深度测量装置及方法
[0001]本专利技术涉及船舶吃水深度测量的
,尤其涉及一种船舶吃水深度测量装置及方法。
技术介绍
[0002]为了充分利用水流的能量,在江河的途中修建了丰富的水电站,而随着水运的发展,船舶在江河上的流量也较为磅礴,为此水电站便修建了各种各样的通航设施,本专利技术便是建立在其中一种的升船机使用的。船舶通行的流程为先进入一条引航道,待中间的船箱准备好之后驶入船箱之中,船箱经过抬升或者下降送至另一条引航道口,然后驶入另一条引航道内便可完全通过其高低落差大的水电站。
[0003]由于航道受到通行载重等影响,升船机的船箱按照标准设计,如果遇到超载的船舶便有可能出现吃水深度超标,从而有刮碰船箱底部造成船体倾覆以及船箱受损影响其他船舶通行,甚至造成其他安全事故发生的可能性。为了能够在通行前准确测量其吃水深度并判断是否允许船舶驶入便可预防该类事故的发生。
[0004]现如今检测船舶吃水深度的方式有,水压检测法,激光水位法,声呐测量法等,由于行驶过程中可能会出现水体浑浊,水流杂乱以及水流浑浊有异物的情况下将会导致测量不准,进而可能产生误判导致船舶吃水深度正常,甚至发生测量装置误判导致船舶无法通过航道的异常情况,如果船舶吃水深度异常但传感器判定正常也会导致产生一定的事故危害。
技术实现思路
[0005]鉴于上述现有船舶吃水深度测量装置及方法存在的问题,提出了本专利技术的第一种实施方案。
[0006]因此,本专利技术目的是提供一种船舶吃水深度测量装置,解决现有
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶吃水深度测量装置,其特征在于:包括,安装单元(100),所述安装单元(100)包括船舶引航道(101),以及设置于所述船舶引航道(101)上的测量装置安装台(102);磁场测量单元(200),所述磁场测量单元(200)包括设置于所述船舶引航道(101)一侧的磁场感应组件(201),以及设置于所述船舶引航道(101)上、且位于所述磁场感应组件(201)对侧的磁场发生组件(202);压力测量单元(300),所述压力测量单元(300)包括设置于所述船舶引航道(101)一侧的管道组件(301),以及设置于所述管道组件(301)上的压力测量组件(302);所述磁场感应组件(201)包括设置于所述安装单元(100)上的驱动部(201a),以及设置于所述驱动部(201a)上的感应部(201b);所述磁场发生组件(202)包括设置于所述船舶引航道(101)上的安装座(202a),以及设置于所述安装座(202a)上的磁场发生器(202b)。2.根据权利要求1所述的船舶吃水深度测量装置,其特征在于:所述驱动部(201a)包括设置于所述测量装置安装台(102)上的驱动电机(201a
‑
1)、设置于所述驱动电机(201a
‑
1)上的驱动轮(201a
‑
2)、转动设置于所述船舶引航道(101)上的从动轮(201a
‑
3),以及一端与所述驱动轮(201a
‑
2)啮合连接,另一端与所述从动轮(201a
‑
3)啮合连接的传送链条(201a
‑
4);所述感应部(201b)包括设置于所述传送链条(201a
‑
4)上的链条连接座(201b
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1),以及设置于所述链条连接座(201b
‑
1)上的磁场感应器(201b
‑
2)。3.根据权利要求2所述的船舶吃水深度测量装置,其特征在于:所述管道组件(301)包括设置于所述船舶引航道(101)上的两组竖管(301a),以及设置于两组所述竖管(301a)之间的弯管(301b);其中,两组所述竖管(301a)与所述弯管(301b)形成U型管状结构,所述竖管(301a)上设置有隔离网(301a
‑
1);所述压力测量组件(302)包括设置于所述竖管(301a)上端的水位报警器(302a),以及设置于所述U型管状结构内的水位压力检测件(302b)。4.根据权利要求3所述的船舶吃水深度测量装置,其特征在于:所述水位压力检测件(302b)包括设置于所述管道组件(301)内的压力检测部(302b
‑
1)、设置于所述压力检测部(302b
‑
1)上的密封部(302b
‑
2)、设置于所述压力检测部(302b
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1)重心上的平衡块(302b
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3),以及设置于所述压力检测部(302b
‑
1)上的检测传感器(302b
‑
4)。5.根据权利要求4所述的船舶吃水深度测量装置,其特征在于:所述压力检测部(302b
...
【专利技术属性】
技术研发人员:李林枝,赵利锋,刘剑明,董士谦,李鹤,张军,付烈坤,赵永德,李庚,李俐蓉,蒋旭,刘子超,陈杰,
申请(专利权)人:昆明品启科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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