一种实现叠层滑块间抽芯的结构制造技术

本申请提供有一种实现叠层滑块间抽芯的结构，具体为一种实现汽车模具叠层滑块间抽芯的结构，包括下滑块，所述下滑块上方固定安装有两个对称的斜导柱，两个所述斜导柱上滑动设置有上滑块，还包括抽芯部件，所述抽芯部件设置于所述下滑块和上滑块前侧之间；减震部件，所述减震部件设置于所述抽芯部件上；驱动部件，所述驱动部件设置于所述上滑块后端，且连接于所述下滑块上。本实用新型专利技术通过设置上下滑块、斜导柱、抽芯部件以及驱动部件，能够快速实现汽车模具的脱模和合模，提高了脱模和合模的效率，且减少由模具结构复杂带来的不稳定因素，降低了模具成本；同时还设置有减震部件，可有效降低合模时的缓冲力，提高模具的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种实现叠层滑块间抽芯的结构


[0001]本公开具体公开一种实现叠层滑块间抽芯的结构。

技术介绍

[0002]随着工业技术发展，模具注塑产品结构越来越复杂，以往的传统模具结构越来越难以满足日新月异的产品要求，而在汽车模具生产过程中，通常会遇到上下两种滑块叠加机构实现复杂产品的情况；
[0003]但滑块叠加机构较为复杂，不便快速进行抽芯，从而快速实现汽车模具的脱模以及合模，且还需手动进行操作，效率较低，同时在上下两个上下滑块锁紧并进行合模定位过程中，其并不具备一定的缓冲能力，因而容易挤压损坏模具，进而影响模具的使用寿命。鉴于此，我们提出了一种实现叠层滑块间抽芯的结构。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本申请旨在提供一种实现叠层滑块间抽芯的结构。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]提供一种实现叠层滑块间抽芯的结构，包括下滑块，所述下滑块上方固定安装有两个对称的斜导柱，两个所述斜导柱上滑动设置有上滑块，还包括
[0007]抽芯部件，所述抽芯部件设置于所述下滑块和上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实现叠层滑块间抽芯的结构，包括下滑块(1)，所述下滑块(1)上方固定安装有两个对称的斜导柱(11)，两个所述斜导柱(11)上滑动设置有上滑块(2)，其特征在于：还包括抽芯部件(14)，所述抽芯部件(14)设置于所述下滑块(1)和上滑块(2)前侧之间，其沿着方向伸缩移动，并使所述下滑块(1)和上滑块(2)之间的汽车模具脱模；减震部件，所述减震部件设置于所述抽芯部件(14)上，且连接于所述下滑块(1)上，并用于所述下滑块(1)和上滑块(2)合模时的减震；驱动部件，所述驱动部件设置于所述上滑块(2)后端，且连接于所述下滑块(1)上，通过所述驱动部件的驱动，能够使所述上滑块(2)在所述下滑块(1)上移动。2.根据权利要求1所述的实现叠层滑块间抽芯的结构，其特征在于：所述下滑块(1)前端侧边开设有限位槽(15)，所述限位槽(15)上方设置有升降槽(16)，所述升降槽(16)开设于下滑块(1)前端上方。3.根据权利要求1所述的实现叠层滑块间抽芯的结构，其特征在于：所述抽芯部件(14)包括：抽芯块(141)，所述抽芯块(141)滑动连接于升降槽(16)内，且所述抽芯块(141)后端滑动连接有限位螺钉(142)，所述限位螺钉(142)下端穿过抽芯块(141)以及减震部件，并滑动连接于限位槽(15)底端内部。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯东尧，
申请(专利权)人：上海亚虹模具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：